河北
所有經(jīng)歷過常年封閉訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員，身上都可能存在兩種規(guī)則的摩擦矛盾，一種是賽場內(nèi)屬于運(yùn)動(dòng)員的規(guī)則，一種是賽場外與人、與社會(huì)打交道的規(guī)則。
許多運(yùn)動(dòng)員會(huì)在成名或退役后，重拾自己錯(cuò)過的學(xué)業(yè)與社交，融合兩種規(guī)則，嘗試像普通人一樣融入社會(huì)。但在孫楊身上，這一融合過程似乎發(fā)生得格外晚。
同樣是性格有些張狂的運(yùn)動(dòng)員，近期也在上綜藝的王濛談及直播帶貨，能坦然從現(xiàn)實(shí)層面分析不易。
她曾在節(jié)目《財(cái)約你》里說：“有人問運(yùn)動(dòng)員為什么直播帶貨。不然呢？他也得生活呀。他只是有一個(gè)光環(huán)和頭銜，他也需要再去產(chǎn)出價(jià)值。”
而孫楊被問到“直播間人氣到5萬笑一下”的直播帶貨過往時(shí)，則只寬泛地回答了“很新鮮，想嘗試新東西”。
王濛創(chuàng)辦的MCN公司，吸納了許多退役運(yùn)動(dòng)員來做攝像、中控、主播
人們依然能在孫楊身上觀察到兩種規(guī)則的碰撞，從這個(gè)視角去看《妻旅》節(jié)目與本次訪談，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的一些迷惑行為或許可以得到解釋。
他在旅行中有表現(xiàn)出熱情、熱心，嘗試主動(dòng)幫助他人，比如為秦昊伊能靜夫婦打車，這是社會(huì)化一面的體現(xiàn)。
盡管后面被發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，他把人家的起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)在了一起。
由于孫楊的失誤，伊能靜和秦昊被司機(jī)送回了原地
與此同時(shí)，孫楊在電車事件中又表現(xiàn)出旁人無法理解的執(zhí)拗，在走錯(cuò)路、明知道已經(jīng)錯(cuò)過電車班次后，他堅(jiān)持要打車去電車站看看，否則就是“半途而廢”，到了才能證明自己努力過。
此刻，孫楊似乎把抵達(dá)電車站視為了一個(gè)類似泳道終點(diǎn)的目標(biāo)，而對(duì)于目標(biāo)，運(yùn)動(dòng)員必須不放棄，哪怕慢了一步也應(yīng)堅(jiān)持完賽，這是運(yùn)動(dòng)精神。
盡管，那只是一輛會(huì)準(zhǔn)點(diǎn)開走、不以人的意志為轉(zhuǎn)移的電車。年少成名的孫楊泡在封閉訓(xùn)練中的時(shí)間太長，這或許是他社會(huì)化有限的原因之一。此外還有一個(gè)不可忽視的因素是，孫楊此前的人生中，他無視了大部分的社會(huì)規(guī)則，且大多數(shù)時(shí)候有人、有集體為他托底。
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