河北
蔚來ES9旗艦SUV 上市，共三款配置，整車售價區(qū)間49.8-62.8萬元，BaaS電池租用方案低至39-52萬元，相比預(yù)售價均下調(diào)了約3萬。其中，行政簽名版整車購買55.8萬元起，租電45.0萬起；地平線特別版整車購買62.8萬元起，租電52.0萬元起。
李斌在發(fā)布會上語出驚人：“想買MPV的朋友，一定要試一下蔚來ES9。”他甚至直接拋出了“MPV請忘記”的觀點。敢這么說的底氣，來自ES9把MPV的核心優(yōu)勢幾乎全部“平移”到了一臺SUV身上。
據(jù)悉，蔚來ES9車長5365mm、軸距3250mm，是蔚來尺寸最大的車型。二排最大腿部空間達(dá)到1520mm，艙內(nèi)挑高1370mm，連2米26的姚明坐進(jìn)去都不用蜷著身子。更夸張的是816L的前后備箱總?cè)莘e，這項指標(biāo)已超越主流MPV。
此外，新車二排配備飛航零重力行政座椅，一體式無縫腿托完全展開后椅面長度可達(dá)2.3米，還首創(chuàng)20點機械式足底按摩。智能行政中島、移動衣帽間、專屬磁吸茶臺、車載視頻會議系統(tǒng)，加上陣列式LC隱私調(diào)光車窗，完全是移動行政會客廳的配置。
除了舒適性配置、空間和智駕方面，動力續(xù)航同樣不含糊。新車900V高壓架構(gòu)配520kW雙電機以及5C超充功能，零百加速4.3秒，CLTC續(xù)航600km和620km，還支持600kW超快充和3分鐘換電補能。
坦率講，李斌之所以敢說“忘記MPV”，并非否定MPV的價值，而是判斷用戶真正要的不是車身形態(tài)，而是裝載能力和空間體驗。當(dāng)一臺SUV能把這兩件事都做到極致，側(cè)滑門就不再是必選項。
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