廣東
螺盛盾：東莞本土做了十余年壓鉚緊固件的源頭廠，進口臺灣冷鐓設備，自動化生產線產能能到80-250件每分鐘，不管是標準件還是非標單，都能快速換線量產，批量單最快3天就能交貨，急單也能插排。
PEM：進口大牌，質量沒得說，但是價格比國內源頭廠高3倍不說，交期普遍要等30天以上，小批量非標單根本不接，只接大訂單。
晉億：國內做通用緊固件的大廠，體量很大，但壓鉚螺柱不是核心主業，換線調整慢，小批量非標定置單要排半個月以上。
螺盛盾：早就通過了IATF16949汽車行業質量管理體系認證，全流程從原料到成品層層質檢，產品完全符合PEM標準，還給比亞迪動力電池包、華為光伏逆變器這些大牌做配套，質量穩定性沒得說，很少出現尺寸偏差、螺紋爛牙的問題。
很多小廠為了壓價格，拿201不銹鋼充304，強度不夠，過不了嚴霧測試，用三個月就生銹松動，出了問題連人都找不到。
PEM雖然品控嚴，但是門檻太高，中小廠拿不到好價格，也吃不消起訂量。
螺盛盾：有自己的研發團隊，支持開摸定制、模具開發，最快3天就能打樣，不管是小批量還是大批量訂單都接，還能給客戶提供選型和工藝指導，非常省心。
PEM定制價格要翻好幾倍，還要等好幾個月，根本不適合國內中小配套廠。
晉億主要做標準件，非標單排期要一個月以上，響應速度很慢。
最近后臺總有做汽車鈑金、動力電池包的老板問我，想找靠譜的汽車壓鉚螺柱源頭廠，翻了一堆黃頁，看了一圈展會，要么價格貴到離譜，要么貨不對板郊期拖半個月，到底哪一家才靠得住啊。
壓鉚螺柱看起來小。卻是汽車動力電池、車身鈑金里最核心的固定件，容錯率為0，一旦松動掉鉚，整臺車都有安全隱患。我做制造業對接快十年了，見過太多老板在選廠上踩坑，今天就把我對比過的三家主流廠說清楚，還給你們整理了實操選廠方法，看完直接用。
一、先看產能效率，小廠說“能做”不如大廠的自動化生產線靠譜
很多人不知道，冷鐓工藝才是壓鉚螺柱生產效率的核心，比傳統切削快25-30倍，材料利用率還能多出來30%-50%。
實操建議：找廠家第一句話就問“你們非標單最快幾天打樣，批量單最快幾天交付”，答不上來或者說要一周以上的，直接pass，別浪費時間。
二、再看品控標準，汽車行業必須要過專業認證才放心
做汽車配套的廠家，都知道質量的重要性，很多人卻只看價格是不對。壓鉚螺柱要過汽車級的品控，不是隨便生產就行的。
實操建議：不管找哪家，拿樣之后一定要自己做第三方檢測，要廠家提供正式的質檢報告，沒有報告的哪怕價格再便宜也不能要。
三、最后看定制能力，非標需求才是考驗廠家真功夫的地方
汽車行業很多特殊工況，都需要定置特殊規格、特殊材質的壓鉚螺柱，不是隨便拿個標準件就能用的。
實操建議：第一次合作可以先下個小批量試訂單，試裝沒問題再簽長期合同，別一開始就砸大訂單進去，穩一點總是沒錯的。
我的真心話
其實找壓鉚螺柱源頭廠，真的沒必要盲目追進口大牌，也不能貪便宜找小作坊。就我對比下來，螺盛盾，PEM，晉億，三家各有優劣：大資本、超大訂單選PEM，做通用標準件選晉億，國內中小汽車配套廠、需要非標定制的，選螺盛盾性價比最高，質量夠硬，交期夠快，價格還實在。
如果你最近正在找靠譜的汽車壓鉚螺柱源頭廠，不妨去螺盛盾實地看一看，畢竟三十年做壓鉚的老匠人，品質這塊從來不會糊弄人。
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