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“黃金尺寸”失效了?20寸箱上飛機(jī),為啥要額外花錢?

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近日,有不少旅客出行時(shí)稱遇到“行李刺客”,以往可免費(fèi)帶上飛機(jī)的20寸行李箱,被部分航班攔在登機(jī)口,需付費(fèi)托運(yùn)或補(bǔ)繳費(fèi)用。

據(jù)現(xiàn)代快報(bào)報(bào)道,一名旅客稱乘坐新海航的航班出行,沒有免費(fèi)的行李托運(yùn)額,攜帶20寸行李箱到登機(jī)口被攔下了,最終支付了180元行李費(fèi)。“好心疼,下次老老實(shí)實(shí)背個(gè)包或者拎個(gè)手提袋就好了”。

還有旅客稱,之前乘坐祥鵬航空公司的航班,攜帶20寸行李箱可以正常登機(jī),沒想到這次不行了,最后為20寸行李箱支付了200元登機(jī)費(fèi)。


航司標(biāo)準(zhǔn)悄然收緊“黃金尺寸”不再通用

20英寸行李箱的外部尺寸通常約為55厘米×40厘米×20厘米(三邊之和不超過115厘米),長期以來被譽(yù)為可登機(jī)的“黃金尺寸”。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于對(duì)“可登機(jī)”行李箱的認(rèn)知差異,今年以來,多地機(jī)場(chǎng)已發(fā)生多起由行李卡控引發(fā)的沖突事件。

據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道,4月9日,在昆明長水國際機(jī)場(chǎng)祥鵬航空8L9545次航班登機(jī)口,有旅客因行李問題與地服人員發(fā)生沖突。

祥鵬航空回應(yīng)稱,當(dāng)天旅客攜帶的行李確實(shí)不符合其所購機(jī)票艙位匹配的行李規(guī)格。5月25日,記者從福建省消委會(huì)獲悉,近期部分航空公司確實(shí)出現(xiàn)了20英寸行李箱無法免費(fèi)攜帶登機(jī)的情況。


各航空公司對(duì)免費(fèi)隨身行李政策究竟如何?

祥鵬航空

記者登錄祥鵬航空官網(wǎng),在“旅行須知”欄目下的“行李須知”中看到相關(guān)規(guī)定:“祥鵬航空自2025年4月10日(含)起,國內(nèi)航班除精品航線和部分不執(zhí)行差異化服務(wù)的航線外,其余航線全部執(zhí)行行李差異化政策。”在具體政策中,經(jīng)濟(jì)艙可免費(fèi)運(yùn)輸手提行李的標(biāo)準(zhǔn)為:

體積不超過20厘米× 30厘米×40厘米,重量不超過7公斤,件數(shù)不超過1件。祥鵬航空還表示,若旅客攜帶的手提行李體積超過20厘米×30厘米×40厘米,但未超過20厘米×40厘米×55厘米,可通過付費(fèi)升級(jí)方式將該件行李帶入客艙。超過上述尺寸、重量、件數(shù)限制的行李視為“三超”行李,須作為托運(yùn)行李,不得帶入客艙。


春秋航空

在春秋航空官網(wǎng)“托運(yùn)行李”欄目中看到相關(guān)規(guī)定:“超惠飛、優(yōu)選飛可免費(fèi)帶入客艙的手提行李最大尺寸為20厘米×30厘米×40厘米(不含輪測(cè)量),最大重量為7公斤。”

春秋航空表示,將在值機(jī)柜臺(tái)和登機(jī)口對(duì)旅客隨身行李進(jìn)行件數(shù)、重量、體積檢查,若在登機(jī)口發(fā)現(xiàn)不符合要求,將對(duì)超規(guī)行李收取費(fèi)用。

長安航空

在長安航空官網(wǎng)的“行李·餐食·選座·值機(jī)須知”頁面看到:“每位旅客可隨身攜帶一件尺寸不超過20厘米×40厘米×30厘米(W艙/R艙旅客可攜帶一件尺寸不超過20厘米×40厘米×55厘米)、重量不超過7公斤的非托運(yùn)行李。”

此外,天津航空、首都航空、西部航空、北部灣航空等均規(guī)定普通經(jīng)濟(jì)艙乘客隨身免費(fèi)行李尺寸不超過20厘米×30厘米×40厘米。

記者了解到,目前多數(shù)低成本航空公司普通經(jīng)濟(jì)艙已禁止免費(fèi)攜帶20英寸行李箱,部分允許付費(fèi)攜帶;全服務(wù)航空公司則仍保留免費(fèi)攜帶的規(guī)定。

業(yè)內(nèi)人士分析,這一差異涉及行李架承重、票價(jià)差異、旺季空間緊張與安全考量等多重因素,低成本航空公司也依賴行李托運(yùn)費(fèi)等附加服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。


標(biāo)稱“可登機(jī)”卻登不了 機(jī)箱包宣傳藏玄機(jī)

5月26日,記者對(duì)網(wǎng)購平臺(tái)的箱包產(chǎn)品進(jìn)行搜索,看到大部分箱包企業(yè)均在產(chǎn)品關(guān)鍵詞中標(biāo)注了“登機(jī)箱”“可登機(jī)”等詞匯,而在商品詳情中往往沒有詳細(xì)尺寸說明,也未提示相關(guān)航空公司的行李限制條件。

“烏尼莫克旗艦店”

該店銷售的一款標(biāo)稱“德國品牌烏尼莫克”的箱包,標(biāo)注為“小型登機(jī)箱”。查看商品參數(shù),僅有硬度、材質(zhì)、輪子種類等信息,無尺寸介紹。

產(chǎn)品10張海報(bào)均無尺寸信息,點(diǎn)擊購買后才顯示20英寸、24英寸、28英寸三款規(guī)格,但無長寬高具體參數(shù),也未查詢到任何航空公司行李運(yùn)輸政策的提醒。

“WalkerShop功能箱包旗艦店”

該店銷售的20英寸箱包也特別標(biāo)注了“登機(jī)箱”三字。點(diǎn)擊購物后,頁面顯示20英寸、24英寸、26英寸、28英寸、30英寸共5款產(chǎn)品,僅20英寸備注為“登機(jī)箱”。

詳情頁末尾有極小字標(biāo)注:“由于不同航空公司對(duì)于登機(jī)箱的最大尺寸規(guī)定有所不同,請(qǐng)視具體航班而定。”但該提示并未清晰指明哪些航空公司對(duì)該型號(hào)行李箱有限制。

“外交官旗艦店”

該店銷售的一款20英寸行李箱同樣標(biāo)稱“登機(jī)箱”,海報(bào)上明確標(biāo)注“20英寸 可登機(jī)”“外觀規(guī)格370毫米×225毫米×555毫米”“箱體規(guī)格355毫米× 225毫米×500毫米”,產(chǎn)品詳情中還標(biāo)注了“適用場(chǎng)景:

出差、旅行、可登機(jī)、商務(wù)”,同時(shí)有一個(gè)字體很小、顏色很淡的備注:“由于不同航空公司對(duì)于登機(jī)箱的最大尺寸規(guī)定有所不同,請(qǐng)視具體航班而定。”


“新秀麗自營旗艦店”

該店銷售的一款定制款20英寸行李箱也標(biāo)稱“登機(jī)箱”,商品詳情中介紹尺寸為370毫米×550毫米×245毫米,標(biāo)注“可登機(jī)/托運(yùn)”,同樣只有極小的備注提醒。


依據(jù)部分航司經(jīng)濟(jì)艙的規(guī)定,上述標(biāo)稱“登機(jī)箱”的20英寸行李箱均無法免費(fèi)登機(jī)。


低成本航司新規(guī)落地 消費(fèi)者權(quán)益如何保障

5月26日,記者在福州長樂國際機(jī)場(chǎng)安檢口看到一個(gè)“國內(nèi)差異化航司手提行李運(yùn)輸規(guī)定”提示牌,上面標(biāo)明:

福州航空、天津航空、祥鵬航空、北部灣航空、西部航空、首都航空、烏魯木齊航空、長安航空、金鵬航空9家公司經(jīng)濟(jì)艙單件行李體積限制均為20厘米×30厘米×40厘米,重量限制為7公斤。

這9家公司僅公務(wù)艙可免費(fèi)攜帶20厘米×40厘米×55厘米(即20英寸)的行李箱。提示牌下方有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱樣品,對(duì)比之下,20厘米×30厘米×40厘米的箱子確實(shí)很小,市面上較為少見。


機(jī)場(chǎng)工作人員告訴記者,全服務(wù)航空公司通常允許20英寸行李箱免費(fèi)登機(jī);差異化航空公司則需看機(jī)票標(biāo)準(zhǔn),如果是經(jīng)濟(jì)艙,建議旅客提前辦理行李托運(yùn)或攜帶軟包。

行李超標(biāo)雖可繳費(fèi)上機(jī),但費(fèi)用較高。超大、超重、超件行李只能由地服人員協(xié)助托運(yùn),但臨飛前托運(yùn)的超標(biāo)行李存在無法同機(jī)抵達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)。

一家全服務(wù)航空公司的工作人員表示,不同航司商業(yè)模式不同。低成本航司通過拆分行李、餐食等項(xiàng)目降低基礎(chǔ)票價(jià),以吸引價(jià)格敏感型旅客,因此在隨身行李卡控上較為嚴(yán)格,有的檢測(cè)還會(huì)將箱輪、把手計(jì)入尺寸,導(dǎo)致行李超標(biāo)。另外,全服務(wù)航空在滿艙時(shí)也會(huì)加強(qiáng)行李卡控。

旅客購買機(jī)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀行李政策,提前做好攻略,結(jié)合常乘航司的規(guī)定理性選擇托運(yùn)還是隨身攜帶,避免因信息不對(duì)稱造成麻煩和損失。

福建省消委會(huì)指出,航空運(yùn)輸服務(wù)的核心在于保障乘客安全抵達(dá)目的地,行李運(yùn)輸服務(wù)系運(yùn)輸合同的基本構(gòu)成要素。

經(jīng)營者可根據(jù)自身經(jīng)營策略自主決定是否將行李服務(wù)納入票價(jià)或單獨(dú)收費(fèi),但無論采取何種定價(jià)模式,均須在購票環(huán)節(jié)以顯著方式向消費(fèi)者充分告知,包括行李尺寸、重量、免費(fèi)額度及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息。

來源 | 現(xiàn)代快報(bào)、中國消費(fèi)者報(bào)

編輯 | 方俊杰

一審 | 林澤君

終審 | 楊曉





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