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如果預(yù)售18.98萬起,奕派M8空間舒適智駕拉滿,貴不貴?

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5月29日,東風(fēng)奕派M8將在2026粵港澳大灣區(qū)車展正式亮相,這款定位“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”的中大型SUV一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)廣泛關(guān)注。官方早前公布的預(yù)售價格為增程版18.98萬元起,純電版20.98萬元起。5米車長、滿配華為乾崑智能六件套、雙動力選擇,這些關(guān)鍵詞疊加在一起,很難不讓人多看兩眼。在當(dāng)前大六座SUV市場近70款車型扎堆混戰(zhàn)、80%月銷不足千臺的背景下,奕派M8能否成為破局者?



車轱轆預(yù)測20萬級打入華為智駕陣營,誠意十足

車轱轆預(yù)測,東風(fēng)奕派M8預(yù)售價為增程版18.98萬元起,純電版20.98萬元起。橫向?qū)Ρ龋龀贪嬷髁Ω偲?a >理想L8(參數(shù)圖片)起售價約33萬元、問界M7起售價約25萬元,而奕派M8直接殺入18.98萬元價位;純電版方面,小鵬G9約24萬元起,奕派M8純電版以20.98萬元的門檻同樣優(yōu)勢明顯。有分析認為,奕派M8將在25萬級大六座市場建立“無短板均衡產(chǎn)品”新標(biāo)桿。



預(yù)售期極有可能推出999元抵3000元、增換購補貼、三電終身質(zhì)保等專屬權(quán)益;從行業(yè)慣例看,正式上市價大概率維持現(xiàn)有價格體系。

東風(fēng)奕派M8八大核心賣點:空間舒適智駕無短板

賣點一:黃金空間利用率——5米車長卻坐出C級空間。車身尺寸5020×1975×1733mm,軸距3025mm,60.3%的同級最大軸長比使其在有限車身內(nèi)榨出更多乘坐空間。第三排不再是“小板凳”,170mm超寬中央通道讓大人進出更從容,第三排頭部空間也得到充分保證,真正實現(xiàn)“座座都是VIP”。



賣點二:雙頭等艙座椅——全車滿配零妥協(xié)。第二排配備同級唯一的雙頭等艙座椅,支持20向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、10點式理療按摩及腿托功能。前排配備同等規(guī)格座椅,第三排坐墊長度和靠背角度同樣經(jīng)過了精細優(yōu)化,滿員出行誰也不湊合。

賣點三:50英寸AR-HUD,同級最大。AR-HUD實景領(lǐng)航系統(tǒng)將導(dǎo)航指引直接投射到前方道路,駕駛員視線無需離開路面即可獲取關(guān)鍵信息,安全性與便利性雙重提升。

賣點四:雙視界大屏+HUAWEI SOUND 21揚聲器。配備16.1英寸3K華為智慧中控屏+17.3英寸3K后排電吸屏,支持三屏聯(lián)動,后排觀影體驗不輸家庭影音室。HUAWEI SOUND 21揚聲器系統(tǒng)經(jīng)過大師級調(diào)音,形成7.1.4聲道劇院級沉浸聲場。



賣點五:雙門雙向智能冷暖箱+母嬰級健康座艙。冷暖箱溫度范圍-6℃到50℃,既能冰鎮(zhèn)飲料又可加熱母乳。全車采用母嬰級環(huán)保座艙材料,配合全置換新風(fēng)系統(tǒng),對二胎家庭格外友好。

賣點六:首批搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro。作為全球首批搭載ADS 5 Pro的車型,奕派M8配備艙內(nèi)激光視覺傳感器Limera與輔助駕駛藍燈系統(tǒng),構(gòu)建360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)。支持全鏈路NCA及CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng),包含F(xiàn)CW、AEB、FCTB等20余項主動安全功能。藍燈亮起即為智駕系統(tǒng)啟用,從源頭保障帶娃出行安全。



賣點七:純電+增程雙動力全覆蓋。純電版基于800V高壓平臺與4C快充架構(gòu),電機峰值功率230kW,CLTC續(xù)航600km。增程版搭載1.5T增程器與驅(qū)動電機,CLTC純電續(xù)航300km,綜合續(xù)航無憂。雙動力選擇覆蓋不同家庭用戶的實際需求,避免在購車時做“單選題”。



賣點八:超強硬件質(zhì)量背書與整車終身質(zhì)保。

東風(fēng)奕派M8上市后會暢銷嗎?

綜合產(chǎn)品力與市場環(huán)境,可以給出審慎樂觀的判斷。如果預(yù)售價18.98萬起極具殺傷力,華為智駕+鴻蒙座艙+800V+雙動力在20萬級大六座市場中屬于“唯一解”級別的存在,央企品質(zhì)背書+終身質(zhì)保打消了家庭用戶對可靠性的顧慮,其推出時機恰逢二胎/三胎家庭對大六座SUV需求持續(xù)釋放的市場窗口期。



不過,挑戰(zhàn)同樣存在。六座市場競爭已達紅海,前有理想L8多年口碑積累,后有問界M7、零跑C16等車型步步緊逼,奕派作為新品牌需要持續(xù)投入營銷資源。同時華為智駕功能的實際表現(xiàn)與OTA更新節(jié)奏仍需首批交付來驗證。



車轱轆認為,若東風(fēng)奕派M8定價執(zhí)行到位、交付質(zhì)量可控且渠道覆蓋同步跟進,奕派M8月銷3000-5000輛是值得期待的目標(biāo)區(qū)間,有望躋身大六座SUV市場前五。

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