廣東
【太平洋汽車 汽車動態(tài)】2026年5月28日，在比亞迪“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，比亞迪率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底1年，并宣布全系車型均可搭載天神之眼 B 輔助駕駛激光版（選裝價格12000元），迎來全民智駕駛大升級。同時，比亞迪還發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，AI算力媲美英偉達Thor-U芯片（700TOPS）。
具體來看，此次比亞迪率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底：即日起一年內(nèi)，天神之眼A、天神之眼B的新用戶自提車之日起，老車主OTA升級至天神之眼5.0 后，均可享為期1年的城市領(lǐng)航兜底。
該兜底政策是用戶在合規(guī)使用城市領(lǐng)航功能時，若發(fā)生有責任交通事故，應(yīng)由本車承擔的直接經(jīng)濟損失（包括車輛維修費用、第三方財產(chǎn)損失、人身傷害損失）將由比亞迪直接進行兜底賠付。對比行業(yè)常見的智駕險，比亞迪的城市領(lǐng)航兜底全部免費、沒有上限，且不會影響來年的商業(yè)險保費。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：比亞迪敢于兜底的技術(shù)信心來自天神之眼的三大獨特優(yōu)勢：首先是規(guī)模優(yōu)勢，比亞迪輔助駕駛車型保有量超315萬輛，中國車企第一；其次是數(shù)據(jù)優(yōu)勢，天神之眼每天生成數(shù)據(jù)超2億公里，中國車企第一；最后是研發(fā)優(yōu)勢，輔助駕駛研發(fā)團隊擁有超5000名工程師，團隊規(guī)模中國車企第一。
與此同時，比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生還透露：天神之眼C的功能即將迎來重大升級，預計今年12月OTA，屆時可實現(xiàn)無圖端到端模式，將支持準城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助功能。
除此之外，本次發(fā)布會上，比亞迪重磅發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，該芯片單顆AI算力預計為700TOPS，已經(jīng)媲美英偉達Thor-U芯片，通過三顆芯片的高效協(xié)同，實現(xiàn)超2100TOPS的總算力。更關(guān)鍵的是，璇璣A3已開啟規(guī)模化量產(chǎn)，并非“PPT產(chǎn)品”，支持L3、L4自動駕駛。
天神之眼本次迎來四大升級，其中架構(gòu)升級為璇璣架構(gòu)2.0，搭載艙駕電三合一的中央大腦；傳感器方面將行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)；算法升級為物理AI大模型；數(shù)據(jù)則基于比亞迪行業(yè)最大的數(shù)據(jù)底座，讓智駕模型快速迭代，越用越好用、越用越安心。
此外，全新發(fā)布的比亞迪超級智能體“迪迪蝦”，賦能DiLink AI智能座艙，具備“聊得來、搞得定、玩得轉(zhuǎn)”三大硬核能力。同時，專屬定制、超有趣、可進化的比亞迪專屬數(shù)字形象集結(jié)上車，??交互全面進化，為用戶提供全場景主動服務(wù)。
未來，面向指日可待的高等級自動駕駛時代，比亞迪將推出天神之眼自動駕駛版（L3/L4），不僅有平臺架構(gòu)的十重冗余，而且全球首搭超千線激光雷達、閃拍攝像頭、雙遠紅外攝像頭，讓自動駕駛的安全和體驗超越極致、前所未有。
王傳福表示：比亞迪為汽車智能化的下半場設(shè)定了三大目標：實現(xiàn)“零交通事故”，讓輔助駕駛成為“超級司機”，讓AI成為“超級秘書”。為達成此目標，比亞迪將持續(xù)投入超1000億的研發(fā)資金，解決交通安全問題，提升人類福祉。
同時王傳福還提到：“真正的‘敢為’，從來不是無所畏懼，而是心懷對生命、對規(guī)則、對技術(shù)的敬畏，明知難而為之，始終做難而正確的事，敢為人先，一路向前！”（文：太平洋汽車 吳啟星）
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