北京
國產(chǎn)新能源出海該怎么打？理想汽車剛剛給出了自己的節(jié)奏。5月28日晚間，在2026年Q1財報電話會上，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝直接曬出國際化時間表和落地策略，信號很明確：不再試探，直接鋪開。
馬東輝表示，海外拓展會分階段推進，根據(jù)市場規(guī)模和競爭格局靈活選用子公司、經(jīng)銷商或獨家總代模式。目標(biāo)很清晰——借力當(dāng)?shù)仡^部合作伙伴，快速搭建銷售、交付、售后一體化的完整服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這一套打法從4月進入阿聯(lián)酋和沙特就已開始試水，接下來將密集落地。
5月會是一個起跑點，理想將陸續(xù)登陸中國澳門、柬埔寨、老撾、緬甸。隨后在中東、中亞市場，以L系列增程車型為主力，全新L9會針對當(dāng)?shù)厥褂脠鼍霸诔潆娦阅堋⒆摽照{(diào)熱管理等軟硬件層面做針對性優(yōu)化，產(chǎn)品計劃在Q3正式登陸。
歐洲是重頭戲。馬東輝透露，純電車型i6將在下半年推向歐洲市場。針對右舵市場，理想的節(jié)奏也定了：年底在香港、新加坡等亞太核心區(qū)域投放MEGA的右舵版本，完成從增程到純電、從左舵到右舵的全面覆蓋。
支撐這一切的，是產(chǎn)品端“區(qū)域精準(zhǔn)適配”的思路。馬東輝明確，后續(xù)所有新車型在研發(fā)階段就會同步完成海外法規(guī)適配，不再事后打補丁，確保每款車從設(shè)計之初就具備出海基因。從東南亞試水到中東增程落地，再到歐洲純電和亞太右舵雙線并行，理想的全球版圖正在以季度為單位刷新。
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