四川
官方標(biāo)注僅籠統(tǒng)稱(chēng)其為 F-16 “戰(zhàn)隼”，但從掛載細(xì)節(jié)可精準(zhǔn)判斷，該機(jī)大概率為F-16CM，屬于美軍第 50/52 批次多用途機(jī)型，同時(shí)具備 “野鼬鼠” 防空壓制任務(wù)能力。這架戰(zhàn)機(jī)單次飛行就集成掛載了空空導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)對(duì)地彈藥、反無(wú)人機(jī)火箭發(fā)射巢、“利坦寧” 先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙、“哈姆” 導(dǎo)彈目標(biāo)指示吊艙以及副油箱。
這套掛載方案表明，美軍持續(xù)將 F-16 打造為通用作戰(zhàn)平臺(tái)，可在復(fù)雜戰(zhàn)區(qū)內(nèi)同時(shí)執(zhí)行防空攔截、精確打擊、反無(wú)人機(jī)、空中警戒以及防空壓制支援等多項(xiàng)任務(wù)。
首先從機(jī)型來(lái)看，結(jié)合掛載配置可做出精準(zhǔn)判定，而非沿用官方籠統(tǒng)表述。該機(jī)進(jìn)氣道下方掛載了哈姆導(dǎo)彈目標(biāo)指示吊艙，這是識(shí)別關(guān)鍵，也是美軍第 50/52 批次 F-16CJ/CM 戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行敵方防空壓制（SEAD） 任務(wù)的典型配置。該機(jī)型隸屬于美軍 “野鼬鼠” 任務(wù)體系，專(zhuān)門(mén)用于探測(cè)、識(shí)別并摧毀敵方防空雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)戰(zhàn)價(jià)值突出。
因此，這架戰(zhàn)機(jī)更準(zhǔn)確的定位是具備防空壓制能力、執(zhí)行多任務(wù)安保行動(dòng)的 F-16CM。出于嚴(yán)謹(jǐn)性，因官方未公布具體子型號(hào)，故不做絕對(duì)定論，但掛載特征已清晰體現(xiàn)其任務(wù)屬性。
空空導(dǎo)彈組合是該機(jī)多任務(wù)屬性的另一重要佐證。戰(zhàn)機(jī)外側(cè)掛點(diǎn)掛載兩枚 AIM-120 系列先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈與兩枚 AIM-9 系列 “響尾蛇” 近距格斗導(dǎo)彈，構(gòu)成梯次防空火力：AIM-120 負(fù)責(zé)視距外攔截戰(zhàn)機(jī)、巡航導(dǎo)彈等空中目標(biāo)；AIM-9 紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈則用于近距離格斗與貼身自衛(wèi)。
美軍資料顯示，AIM-120 是適配 F-16 的全天候超視距空戰(zhàn)武器，AIM-9 為超音速紅外制導(dǎo)格斗彈。這意味著這架戰(zhàn)機(jī)絕非單純的對(duì)地打擊平臺(tái)，而是可自主防御的多用途戰(zhàn)機(jī)，單次出航既能保持防空警戒、為友機(jī)護(hù)航、應(yīng)對(duì)空中威脅，也隨時(shí)可發(fā)起精確對(duì)地打擊。
機(jī)翼下的精確打擊彈藥，進(jìn)一步豐富了任務(wù)能力。該機(jī)通過(guò)BRU-57/A 型多聯(lián)智能掛架掛載兩枚激光制導(dǎo)聯(lián)合直接攻擊彈藥。BRU-57/A 掛架已列裝 F-16 機(jī)隊(duì)，可讓單個(gè)掛點(diǎn)的智能彈藥掛載量翻倍，適配 500 磅與 1000 磅級(jí)聯(lián)合直接攻擊彈藥。
聯(lián)合直接攻擊彈藥依靠慣性導(dǎo)航與 GPS 制導(dǎo)組件，將普通航彈改造為全天候精確打擊彈藥；激光增強(qiáng)版本還可依托本機(jī)瞄準(zhǔn)吊艙或外部激光照射源，打擊機(jī)動(dòng)目標(biāo)與臨時(shí)陣地。在中央司令部轄區(qū)的安保行動(dòng)中，F(xiàn)-16CM 可高效打擊指揮中樞、導(dǎo)彈發(fā)射裝置、雷達(dá)車(chē)、物資倉(cāng)庫(kù)、小型據(jù)點(diǎn)、野戰(zhàn)工事及移動(dòng)目標(biāo)，在節(jié)約彈藥、延長(zhǎng)巡邏時(shí)長(zhǎng)的同時(shí)，全程保留精確打擊能力。
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