更氣人的是，從頭到尾蘇芒都沒吭過一聲，沒道歉沒回應，就跟這事跟她沒關系一樣。網友本來就憋著氣，一看這態度更火了，直說品牌選代言人連三觀立場都不查，眼光差成這樣，營銷總監不辭職還留著過年？其實網友這么大反應，真不是沒事找事，蘇芒這些年攢的黑歷史，早就夠讓人生氣了。
最早鬧出圈的就是十多年前的"秋褲門"，2008年她上《魯豫有約》，公然說時尚圈的人不穿秋褲，還說外國人歧視穿秋褲的中國人，丟國人的臉。更離譜的是她出差還要翻同事行李箱，看見秋褲直接沒收，說這是尊重外國的禮儀。這話放現在聽簡直荒謬，冬天穿秋褲是剛需保暖，跟外國禮儀八竿子打不著，說白了就是骨子里覺得外國的月亮比中國圓。
她以前在時尚圈掌權的時候，審美全盯著洋人走，合影都要裁掉不符合西方審美的中國人，洪晃、張欣都曾經因為不符合她的標準，被直接裁出大合影。她還公開說就喜歡坐在巴黎秀場第一排，對著總統夫人和好萊塢巨星的生活，字里行間全是對西方奢靡生活的追捧，半點沒看出來對自己國家文化的認可。
最讓網友沒辦法原諒的，還是2016年吳亦凡事件她的站隊。那時候吳亦凡被曝睡粉玩弄感情，證據都擺到臺面上了，蘇芒跳出來公開力挺，說什么擔得了多大榮耀就經得起多大詆毀，黑永遠壓不了光明。這話把受害者說成黑，把施暴者捧成光明，說白了就是想討好頂流吳亦凡，維護自己的娛樂圈人脈，善惡都分不清了。也因為這次無腦站隊，2021年吳亦凡入獄之后，蘇芒直接被微博永久禁言，賬號早就涼透了。
這次廣汽昊鉑找她代言翻車，真不是網友小題大做，放到現在這個環境里，其實是必然的結果。現在咱們中國消費者，早就不是幾十年前盯著洋牌子挪不開眼的樣子了，民族自信拉得滿滿的，對這種跪洋的行為就是零容忍，誰踩紅線誰出局。之前那么多前車之鑒，新疆棉事件抵制辱華品牌，杜嘉班納辱華被全網封殺，早就給所有品牌敲過警鐘了。
消費者買國貨，買的不只是產品，更是品牌背后的態度和立場。國貨品牌能走到今天，靠的就是國人的支持，轉頭找個跪洋的代言人，這不就是自斷后路嗎。這次昊鉑翻車，說白了就是營銷思路跟不上時代了，昊鉑這幾年銷量一直不好看，2025年主力車型銷量同比下滑超三成，急著找流量破局的心思大家都能懂。但錯就錯在，只盯著流量熱度，完全不管這個人的人品立場，摸不準現在消費者最看重的就是三觀正、有骨氣。
11天就把所有東西刪光，看著像是及時止損，實際上對品牌的傷害已經造成了，根本逆轉不了。網友都說了，就算把東西全刪了，也不買賬，選人的眼光就這樣，改不了。再看蘇芒，從人人捧著的時尚女魔頭到全網抵制，跌落神壇完全是自己作的。她混了一輩子名利場，習慣了追捧西方迎合洋人，以為靠流量人脈就能一直撈金，偏偏忘了最基本的道理，端中國碗吃飯，就不能放下碗罵中國。
這次的事兒，不止是蘇芒個人翻車，還給所有國貨品牌和公眾人物提了醒。對品牌來說，營銷可以玩創意追流量，但絕對不能沒底線丟立場。新能源汽車市場現在卷得厲害，找代言人本來是常規操作，但是篩選人的時候，必須把民族立場放在第一位。像蘇芒這種有一堆跪洋黑歷史的人，流量再大也不能碰，碰了就是花錢買罵，自毀招牌。營銷團隊得擦亮眼睛，不能光看數據不看人品，真出了事，丟了銷量還丟了品牌的尊嚴。
對公眾人物來說更是這樣，名氣是觀眾給的，飯碗是市場給的，底線得自己守著。享受著中國市場的紅利，賺著中國人的錢，打心底里崇洋媚外看不起自己的國家同胞，早晚得被市場拋棄。蘇芒被禁言被抵制，就是活生生的例子，沒有人品立場撐著的名氣，說白了就是泡沫，一戳就破。
其實最值得琢磨的，就是為啥到現在還有品牌犯這種低級錯誤。說白了還是品牌骨子里不自信，覺得找個沾西方的時尚圈前輩就能提升高端感，卻忘了真正的高端，從來不是跪舔洋人，而是扎根本土尊重國人。你看現在做得好的國貨，不管是華為比亞迪，還是李寧鴻星爾克，靠的都是硬實力和國人認可的情懷，哪需要靠崇洋媚外抬身價。
現在這事差不多塵埃落定了，蘇芒11天就被全網清走，代言黃了口碑崩了，再想復出基本上沒可能。她的跪洋人設在網友心里已經釘死了，再怎么洗白道歉也拉不回民心，往后估計只能徹底淡出公眾視線了。廣汽昊鉑這邊，雖然緊急止損了，但這次翻車帶來的負面影響，短時間根本消不掉。網友的抵制情緒不會因為刪了幾張海報就沒了，品牌形象壞了消費者信任降了，后續想挽回市場，得拿出實打實的誠意和過硬的產品，別再想著靠流量營銷博眼球了。
說白了，時代早就變了，靠跪舔洋人就能賺中國錢的日子，一去不復返了。現在的中國消費者越來越清醒，民族自信越來越強，任何敢挑戰民族底線、崇洋媚外的行為，都會被咱們堅決抵制。不管是公眾人物還是品牌，都逃不開這個規則。
參考資料：環球網 蘇芒代言國貨汽車11天全撤引輿論熱議
河南
