快科技5月29日消息,據報道,近日,工信部牽頭召開專班會議,部署廢舊動力電池回收利用專項行動,將違規交售、非法拆解、溯源失責、不合格生產、無照經營五類行為列入重點查處黑名單,打響行業最強監管攻堅戰。
此舉直指行業亂象,旨在通過嚴打違規行為,規范回收秩序,筑牢產業高質量發展底線。
當前我國新能源汽車動力電池已進入規模化退役高峰期,2025年廢舊電池產生量激增,2030年或將突破100萬噸,回收利用體系建設迫在眉睫。
但行業長期存在諸多亂象:部分企業違規交售電池給非法渠道,小作坊非法拆解造成嚴重環境污染,企業不履行溯源責任導致電池流向不明,甚至用廢舊電池生產不合格產品、無照經營擾亂市場,既浪費資源,又埋下安全環保隱患。
2026年作為"十五五"開局之年,也是回收體系建設關鍵年,監管全面升級。
此次專項行動由工信部、生態環境部等五部門聯合推進,構建全鏈條監管體系。
工信部重點查處違規交售、溯源造假;生態環境部嚴打非法拆解、違法排污;交通運輸部嚴查無證運輸;商務部規范報廢車拆解企業交售行為;市場監管總局整治無照經營及不合格產品生產。
監管同時強化企業主體責任,依托全國動力電池溯源平臺,建立"數字身份證"制度,用數字化技術全程監測電池流向。
此外,政策堅持市場與政府結合,一方面用好現有政策、儲備新規,以法治化手段規范行業。
另一方面引導企業深化技術研發,探索新型商業模式,推動廢舊動力電池回收利用產業規范化、綠色化發展。
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