北京
近期，我國低空經濟繼續保持高熱度發展態勢，多地圍繞低空產業釋放積極信號。與此同時，國際合作與地方產業布局同步提速。
基礎建設與產品力
重慶市低空飛行綜合管理服務平臺。（圖源：重慶日報）
過去七天，我國多地低空基礎建設明顯提速。川渝兩地實現飛行線上聯審、“一次注冊、兩地通用”，區域協同機制持續深化；北京中關村（延慶）無人機產業園主體結構全面封頂加速集群釋放；上海啟動第二批無人機飛行體驗區選址，進一步推動低空開放場景建設，低空產業空間承載能力進一步增強。
國產600公斤推力級F406渦扇發動機首飛成功。（圖源：中國航發）
產品端同樣亮點頻出。天翎科L600混動eVTOL適航申請獲受理，意味著國產eVTOL向商業化運營再進一步；中國航發研發的國產600公斤推力級F406渦扇發動機首飛成功，填補了我國中小推力渦扇發動機領域多項技術空白，為通用航空和低空經濟發展注入全新動力。
技術創新推動應用
700MHz低空通信組網方案在重慶發布。（來源：中國移動重慶公司）
在通信領域，700MHz低空通信解決方案在重慶發布，為低空物流、巡檢、應急救援等場景提供網絡支撐；紫光天際智能飛控系統則進一步提升了無人機自主決策與復雜環境適應能力。
33615架無人機在都江堰市升空，顯現出多種圖樣。（圖源：都江堰發布）
應用場景方面，低空經濟正加速走進城市治理、農業生產和公共服務。四川都江堰市以33615架無人機同時升空刷新吉尼斯紀錄，展現出國內無人機產業規模化能力；云南利用無人機巡檢咖啡園，推動農業數字化升級；多地持續推進無人機巡江、生態監測和水域巡查，提高生態治理效率。
美團M-Drone 4L索降版發布（圖源：美團無人機）
在低空物流領域，美團無人機低空航網正式投入運營，M-Drone 4L索降版發布，其低空配送航線已累計開通1400余條，商業化運營能力持續提升。此外，順豐與翊飛航空合作推進大型無人貨運飛機項目，探索智能航空物流全場景應用。
市場熱度持續升溫
西北工業大學LY-M-B01無人機首次亮相絲博會。（圖源：西安發布）
本周開幕的2026世界無人機大會成為了低空經濟的行業焦點。大會吸引1220家企業參展，現場意向成交額超過230億元，集中展示了低空經濟從研發制造到場景運營的完整產業鏈生態。此外，第十屆絲綢之路國際博覽會在西安舉行，低空經濟展區進一步擴容升級，超百架航空器實物集中亮相，硬核實力圈粉中外賓朋。
西洽會上的梁平館。（圖源：梁平發布）
與此同時，第八屆西洽會簽約重大項目212個，其中現場集中簽約124個，進一步釋放產業投資活力；峰飛航空2噸級eVTOL在中亞首飛，再獲50架大單；平安產險聯合中再產險發布行業首個低空動態定價產品“智飛保”。
整體來說，5月底，我國低空經濟在基礎建設、技術與產業多重驅動下加速發展。從川渝兩地實現飛行線上聯審，到國產F406渦扇發動機首飛成功、再到世界無人機大會、西洽會等大型展會持續釋放產業活力，我國低空經濟正加快邁向規模化發展新階段。(“低空產業大腦”項目組）
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