5月28日宋Ultra DM?i上市，價格區(qū)間12.99—15.99萬元，CLTC純電續(xù)航直接給到310公里，NEDC虧電油耗3.3L，滿油滿電1845公里。

這還沒算天神之眼B的那記“城市領(lǐng)航一年兜底”，以及王朝網(wǎng)第一款能跟你主動嘮嗑的超級智能體“迪迪蝦”。

這臺車可能是2026年最值得買的B級SUV。

“智駕不是選擇題，是必答題；智駕不是少數(shù)人的特權(quán)，而是多數(shù)人的剛需。” 而宋Ultra DM-i，就是這份“必答題”的王朝答卷。

如果考慮選一臺15萬以內(nèi)的SUV，宋Ultra DM?i值得一看。

13.99萬

310公里純電續(xù)航的B級插混，第一次殺進13萬級。

宋Ultra DM?i一共5款車型，205公里、310公里兩個純電續(xù)航版本，12.99—15.99萬元。

310公里純電續(xù)航版本起售價壓到了13萬級。

“310公里純電續(xù)航的B級插混SUV，以前是什么價格？今天，宋Ultra DM?i直接給你拉到13萬級。不留余地，不留幻想。”

純電續(xù)航310公里，這意味著，日常通勤你可以兩周一充，徹底告別加油站。

如果你家里有充電樁，這臺車就是一臺純電車，每公里成本幾分錢。

小長假，你想帶家人去800公里外的海邊。滿油滿電，綜合續(xù)航1845公里。NEDC百公里虧電油耗低至3.3L，你不需要在服務(wù)區(qū)排隊等充電樁，也不需要拿著計算器規(guī)劃“在哪加油、在哪充電”。

宋Ultra DM-i，它用第五代DM技術(shù)，消滅了插混車主最大的焦慮：純電不夠跑長途，用油又心疼油耗。

敢兜底

真智駕

早高峰的路，天神之眼B替你盯著。

天神之眼B啟動城市領(lǐng)航，激光雷達加視覺融合感知把周圍的車距、加塞意圖、行人橫穿風險全算清楚了。

你不需要時刻緊繃著，只需要保持監(jiān)管，這才是“松弛感”的真正來源。

更狠的是兜底政策。

比亞迪宣布：即日起一年內(nèi)，天神之眼B新用戶，自提車之日起可享為期1年的城市領(lǐng)航兜底。

老車主OTA升級到天神之眼5.0后，同樣享有。這是繼去年智能泊車兜底之后，比亞迪又往前邁了一大步，直接把城市領(lǐng)航的責任承諾擺在了桌面上。

“我們敢兜底，是因為我們對這套系統(tǒng)的信心，已經(jīng)到了不需要讓用戶承擔試錯成本的地步。”

這話不好接，但敢說出來，就說明內(nèi)部測試里程和邊界工況的驗證量已經(jīng)大到讓人安心。

對于家庭用戶來說，這份“出了事比亞迪負責”的兜底，比多少傳感器參數(shù)都更有說服力。

“迪迪蝦”上車

周末全家出游，孩子在后排喊“我想聽那個動畫片主題曲”，你卻怎么也想不起名字。

宋Ultra DM?i是王朝網(wǎng)首款搭載超級智能體“迪迪蝦”的車型。這個名字聽著有點萌。

你不需要精確報出歌名，模糊描述一句“就那個最近很火的動畫片主題曲”，它就能智能查找播放。

“我們要做到技術(shù)適應(yīng)人，而非人適應(yīng)技術(shù)。” 這才是零學習成本、全年齡適配的智能交互。

臨時起意想去城郊新開的農(nóng)家樂，你一邊開車一邊說“找家附近評分高的農(nóng)家菜，訂個四人位”。

找美食、訂車票、查路線，一句話搞定。

在發(fā)布會上談到智能化戰(zhàn)略時指出，比亞迪要打造的是“有溫度、有情感、有默契”的智能出行伙伴，迪迪蝦，正是這一理念的首個王朝落地成果。

它能記住你每周三晚上都聽《漫長的季節(jié)》原聲帶，也能在你想不起歌名時把歌找出來。

“零學習成本，全年齡適配。老人會說話，就會用；小孩會撒嬌，它就能懂。”

還有一個細節(jié)很戳人：你想不起一首歌的名字，只記得“就是那個副歌是噔噔噔的，電影里沙漠那段”。

“迪迪蝦”會調(diào)動云端語義理解，大概率能給你找到。這種“模糊匹配”的能力，才是智能體真正開始像人的地方。

宋Ultra EV的老車主，后續(xù)OTA升級會同步解鎖“迪迪蝦”。

午休大床

女王副駕

午休時間，公司樓下停車場，你把前排座椅一鍵放倒，與二排相接，秒變移動大床。

2840mm的軸距，后排腿部空間比同級豪華品牌SUV更大。

你不需要趴在工位上將就，而是可以躺平、關(guān)燈，享受真正的高質(zhì)量午休。空調(diào)開著，16揚聲器迪聲環(huán)繞音響放點輕音樂，半小時午休質(zhì)量秒殺任何辦公桌趴睡。

同級領(lǐng)先的女王副駕，擁有按摩、通風、加熱、電動腿托，副駕不再腰酸背痛。

宋Ultra DM-i的核心主張：“極致松弛。”

車是從A到B的工具，也是家庭生活的延伸空間。

310公里純電續(xù)航

310公里CLTC純電續(xù)航意味著什么？

日常通勤兩周一充，周末郊游一周一充，長途直接一腳電門說走就走。

完全可以把這臺插混當純電車用。周末帶孩子去趟郊區(qū)，來回150公里，電量還綽綽有余。

真正需要跑長途時，第五代DM技術(shù)介入，NEDC虧電油耗只有3.3L/100km，滿油滿電1845公里。

從北京到上海，大概1200多公里，滿油滿電出發(fā)，中途不用加油、不用充電，到了上海還能剩幾百公里續(xù)航帶你去外灘轉(zhuǎn)一圈。

1845公里，意味著你不用計算距離，不用焦慮下一個充電站在哪兒。插混的自由，就是不用為出行做任何妥協(xié)。

205公里版本也同步推出，價格進一步下探。對于家里有充電樁但偶爾跑長途的用戶，又多了一個更靈活的選擇。

小結(jié)

宋家族目前累計收獲了420萬用戶，口碑本身就是一個爆款孵化器。

宋Ultra EV上市兩個月訂單突破8萬，口碑早已鑄就爆款基因。

宋Ultra DM-i的加入，不論是純電還是插混，都可為品質(zhì)家庭提供極致松弛生活。

天神之眼B的雙兜底，城市領(lǐng)航兜底和智能泊車兜底。

310公里純電自由、激光雷達智駕、B級大空間。

宋Ultra DM-i，就是版本答案。