5 月 27 日，北汽極狐旗下首款高端旗艦 MPV 問道 V9 于北京正式上市，限時(shí)優(yōu)惠價(jià) 19.48 萬 - 24.98 萬元。

發(fā)布會現(xiàn)場集結(jié)竇文濤、俞飛鴻、周濤、李乃文、郁可唯等嘉賓，搭配國家大劇院交響樂團(tuán)演出，吸引近 2000 人到場。此次發(fā)布會跳出行業(yè)參數(shù)堆砌的常規(guī)模式，以 “問道” 為核心，借嘉賓對話傳遞品牌理念，同時(shí)公開多項(xiàng)產(chǎn)品配置與用戶反饋優(yōu)化細(xì)節(jié)，引發(fā)市場對高端 MPV 競爭格局的關(guān)注。

棄流量選同道 極狐錨定品牌契合度

當(dāng)前汽車行業(yè)新車發(fā)布會多青睞流量明星，追求短期曝光熱度。此次極狐問道 V9 上市，未選擇頂流藝人，而是邀請竇文濤、俞飛鴻擔(dān)任核心嘉賓，這一選擇成為行業(yè)討論焦點(diǎn)。

從嘉賓特質(zhì)來看，竇文濤與俞飛鴻均非流量型藝人，二人以低調(diào)、篤定、專業(yè)的公眾形象著稱，行事風(fēng)格克制從容，注重作品與口碑，極少參與商業(yè)合作，對合作品牌篩選標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。據(jù)現(xiàn)場表述，極狐此次合作核心并非代言，而是尋找理念契合的 “同道人”，二者身上的真誠、實(shí)在特質(zhì)，與極狐長期堅(jiān)持的造車?yán)砟钕嗥ヅ洹?/p>

竇文濤在發(fā)布會現(xiàn)場直言，自己處世核心是 “誠誠懇懇、實(shí)實(shí)在在”，與極狐不跟風(fēng)、重本質(zhì)的發(fā)展路徑形成共鳴。俞飛鴻則認(rèn)可極狐不追逐短期噱頭、專注產(chǎn)品打磨的態(tài)度，她表示，極狐選擇自己，是雙向認(rèn)可的結(jié)果，而非單向商業(yè)合作。

跳出參數(shù)怪圈 發(fā)布會轉(zhuǎn)向生活敘事

區(qū)別于多數(shù)車企發(fā)布會聚焦動力、續(xù)航、配置參數(shù)的常規(guī)操作，極狐問道 V9 上市發(fā)布會將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品與用戶生活場景的適配性，嘗試從 “技術(shù)展示” 轉(zhuǎn)向 “生活敘事”。

北汽新能源董事長劉觀橋在現(xiàn)場分享了問道 V9 的研發(fā)與優(yōu)化過程。自預(yù)售以來，品牌持續(xù)收集用戶反饋，針對空間、座椅、舒適性配置等用戶關(guān)注維度進(jìn)行調(diào)整，核心圍繞家庭出行、商務(wù)接待等實(shí)際用車場景優(yōu)化產(chǎn)品。

俞飛鴻結(jié)合自身用車感受，談及對問道 V9 設(shè)計(jì)與座艙的看法。她認(rèn)為，問道 V9 外觀線條流暢、設(shè)計(jì)穩(wěn)重，無過度張揚(yáng)的元素，符合高端車型 “經(jīng)得起時(shí)間審視” 的特質(zhì)，區(qū)別于行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化或易過時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，國家大劇院聲學(xué)調(diào)校的座艙，能營造安靜舒適的空間氛圍，契合用戶日常通勤、長途出行的情緒需求。

此前，極狐品牌給市場的印象多為 “技術(shù)導(dǎo)向”，注重三電安全、車身用料等硬核指標(biāo)，品牌溫度感較弱。此次發(fā)布會通過嘉賓分享與場景化表達(dá)，試圖拉近與用戶的距離，傳遞產(chǎn)品作為 “出行空間” 而非單純交通工具的屬性。

主打用戶導(dǎo)向 產(chǎn)品優(yōu)化與售后承諾落地

極狐此次發(fā)布會重點(diǎn)披露了問道 V9 基于用戶反饋的配置升級細(xì)節(jié)，同時(shí)重申多項(xiàng)售后保障政策，強(qiáng)化 “用戶導(dǎo)向” 的品牌標(biāo)簽。

據(jù)劉觀橋現(xiàn)場介紹，問道 V9 預(yù)售期間，品牌與用戶保持高頻溝通，其中張家港用戶反饋二排零重力座椅、吸頂屏、冷暖箱等配置實(shí)用性強(qiáng)，建議下放。基于該反饋，極狐將 1250MAX + 版本升級為 1250ULTRA，新增前排座椅按摩、二排雙零重力座椅（配石墨烯加熱、按摩功能）、三排座椅前后電動調(diào)節(jié)及加熱、21.4 英寸二排吸頂屏、車載冷暖箱等配置，直接響應(yīng)用戶需求。

售后保障方面，極狐延續(xù)此前標(biāo)準(zhǔn)，承諾三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、8 年或 15 萬公里電池衰減超限值只換不修、電池自燃燒一賠一，相關(guān)承諾覆蓋問道 V9 全系車型，在行業(yè)內(nèi)屬于較高標(biāo)準(zhǔn)。

造車層面，極狐披露了問道 V9 的安全與靜謐性測試細(xì)節(jié)。安全測試中，車輛連續(xù)完成翻滾、追尾雙重碰撞測試，測試后車身結(jié)構(gòu)完整、車門可正常開啟、電池零熱失控、乘員艙零侵入；車身骨架高強(qiáng)鋼加鋁合金占比 89.83%，抗扭剛度達(dá) 43689 N?m/deg，第三排配備 680mm 超長吸能空間及強(qiáng)化鋁合金后縱梁。靜謐性測試中，整車煙霧靜謐性測試結(jié)果最大不超過 51scfm，優(yōu)于行業(yè) MPV60-90scfm 的平均水平。此外，車型堅(jiān)持 0 醛 0 苯座艙標(biāo)準(zhǔn)，注重車內(nèi)健康環(huán)境。

市場表現(xiàn)初顯 高端 MPV 競爭再添變量

從市場數(shù)據(jù)來看，極狐近期銷量呈現(xiàn)增長態(tài)勢。4 月銷量達(dá) 16532 輛，同比增長 101.7%，上險(xiǎn)量 17172 臺，新能源市場份額 2.8%，創(chuàng)品牌歷史新高。

問道 V9 預(yù)售階段，一個(gè)月內(nèi)收獲 1.5 萬臺訂單，在競爭激烈的高端 MPV 市場形成一定熱度。此次上市定價(jià) 19.48 萬 - 24.98 萬元，相較于同級別主流高端 MPV，定價(jià)具備一定競爭力，有望進(jìn)一步撬動中高端 MPV 市場份額。

結(jié)語：

當(dāng)前高端 MPV 市場競爭日趨激烈，多數(shù)品牌聚焦參數(shù)升級、配置堆砌，同質(zhì)化競爭明顯。極狐問道 V9 以誠意定價(jià)、用戶導(dǎo)向優(yōu)化、硬核安全配置為核心賣點(diǎn)，搭配差異化的發(fā)布會傳播形式，試圖跳出行業(yè)同質(zhì)化競爭，為高端 MPV 市場帶來新的競爭變量。后續(xù)產(chǎn)品實(shí)際交付口碑、市場銷量表現(xiàn)，仍需持續(xù)觀察。