中國新能源行業高速發展近十年，已經進入市場增量時代。在這個“百花齊放”的市場中，想要打出差異化越來越艱難。

無論是產品概念，還是性能配置，各新能源車企已經講了各種各樣的故事，來詮釋自家產品的獨特調性。就在5月29日開幕的2026年粵港澳大灣區車展上，沃爾沃通過兩款純電旗艦車型——沃爾沃EX90（參數丨圖片）和ES90，向業界展現了一個超脫沃爾沃品牌調性的全新旗艦概念。即便在看過了很多高端豪華純電車型后，沃爾沃雙旗艦所體現出的產品基因，仍會讓人感受到其獨一無二的品牌理念。

這一切，都源于沃爾沃對于純電旗艦車型不一樣的思考：市場上缺少一輛為駕馭而生、不失高級質感的純電旗艦車型。而到底怎樣的車型，才能撐得起純電旗艦的靈魂，在EX90和ES90兩款車中，我們似乎找到了答案。

旗艦車型，就該為駕馭而生

新能源時代與傳統燃油車時代最大的不同，是市場對于產品的需求更加多元化。這意味著，原本運動的車型，也要足夠舒適，原本商務的車型，也要足夠家用。

從當下新能源市場的產品特性來看，有些車型為運動而生，打造極致的駕控體驗，講求零百加速的澎湃與極限過彎的激情；有些則以超舒適為基準，打造全家老小都喜歡乘坐的移動出行的家。實際上，一款真正懂得用戶需求的車型，從來都不是打造極致的一面，而是講求全方位性能體驗的平衡。

以往提到沃爾沃，離不開“中庸之道”。的確，沃爾沃的造車理念就是在安全的基礎上，打造運動、舒適、乘坐空間的完美平衡。但在新能源時代，用戶對于產品的態度是“既要又要”，同時還希望自己購買的產品擁有獨一無二的產品特性。尤其是對于旗艦車型，獨特就是詮釋品牌價值的最佳佐證。

EX90和ES90，不僅繼承了沃爾沃“中庸之道”，更重要的是，將沃爾沃全新的理念都融入了純電旗艦該有的調性中。

按照以往的固有認知，豪華旗艦并不是駕駛的最佳典范，但一定是乘坐的最佳選擇。到了電動化時代，這種認知更加深刻，尤其是將智能輔助駕駛作為評判豪華旗艦車型的核心能力之后，車企對于旗艦車型的定義更多體現在智能化、大空間與舒適層面。

以近期上市的多款旗艦級車型來看，中大型旗艦車型的同質化問題就在于堆配置、講概念。然而，即便是中大型車，除了安全是整車的基礎之外，用戶對于汽車的第一感知一定是駕馭。而沃爾沃在其最新的兩款旗艦車型上，以高級質感為錨點，打造出了為駕馭而生的產品調性。

EX90/ES90，為駕駛者打造的北歐純電旗艦

何為駕馭？駕馭不同于駕控。駕控是追求極限駕駛性能，而駕馭，則是日常駕車的那份從容。

而沃爾沃的理解是，“為駕馭而生”，絕非盲目追求“快、準、狠”的感官刺激，也不是為了駕駛而駕駛的形式主義。沃爾沃對駕駛的追求是回歸日常，讓每一次駕駛都能感受到得心應手的“好開”，以及經得起品味的高級質感。

以此為延伸，沃爾沃認為，車是由人來開，決不能忽略駕駛的本質。也因此，高性能配置與卓越的駕駛品質成為沃爾沃雙旗艦不可忽視的重要屬性。

沃爾沃從來都是懂“克制”的，在遍地都是超過5米2車長的旗艦車型中，EX90和ES90車長分別為5037mm和5000mm，“剛剛好”的車長使得整車的駕控靈活性與乘坐空間得到完美平衡。而克制的車身尺寸帶來了更小的轉彎半徑、更靈活的循跡性以及更精準的車頭指向性，真正實現指哪打哪的駕駛樂趣。

想要實現更好的駕控體驗，整車尺寸只是基礎，整車重量和性能配置更是關鍵。沃爾沃EX90和ES90在整車質量上同樣非常克制，首要減重的關鍵就在于不盲目堆砌電池的重量。數據顯示，電池容量每增加10kWh，電池重量大概增加50kg。對于中大型以上的整車來說，站在效率的角度，車重增加所損失的能耗，以及對駕控的影響更大。可以說，盲目堆砌電池容量，并不利于提升續航能力，同時還可能會損失操控性能。

因此，沃爾沃選擇106kWh的電池包作為兩款車型的主要電池容量配置，且通過全域800V高壓平臺與自研第三代電驅系統的效率優化，實現了續航里程與整車重量的最佳配比，在確保長續航實力的同時，最大程度保留了車輛的靈活操控感與駕駛樂趣。

同時，得益于SPA2純電原生架構和沃爾沃全面自研的電池管理系統，沃爾沃純電雙旗艦實現了提供同級領先的續航里程，同時兼顧高性能的表現。其中，EX90全系標配雙電機，提供4.2秒零百加速和最長756km的續航表現；ES90同樣提供雙電機四驅版本，百公里速3.9秒，最長續航里程達848km。

無論是加速能力還是續航表現，沃爾沃雙旗艦在同級競品中均處于領先地位。更重要的是，在電動車遍地百公里加速3秒級的時代，沃爾沃同樣將自己的旗艦車型動力克制得恰到好處。一向以安全為基本原則的沃爾沃，不會在動力“廉價”的時代透支消費，而是恰好平衡著旗艦車型應有的動力性能，以及更人性化的駕駛安全理念，這才是一個成熟品牌該有的產品理念。

純電雙旗艦的精髓，是高端定位與核心價值的完美結合

EX90和ES90就是現階段沃爾沃品牌的集大成之作，代表了沃爾沃在純電時代的最高造車水準與旗艦級身份。新能源成為主流的時代，雙旗艦將成為沃爾沃面向電氣化時代的全新旗艦。

沃爾沃始終以中國市場為重心，尤其是電動化時代，堅持“入門即頂配”的產品策略，將全球其他市場的高配車型作為國內入門標配。

在雙旗艦身上，一切能代表沃爾沃品牌調性的配置，通通標配。寶華韋健殿堂級音響系統、智能調光天幕以及實木透光飾板等配置都是標配，友商還需要花大價錢選裝的高端體驗，在這里只是基礎。高端配置標配不僅意味著能夠滿足用戶的高品質需求，更重要的是，在當下選車都能挑花眼的時代，不讓用戶為了選擇配置做取舍，是給予用戶最大的便利。

不過，中國用戶最關心的一定是價格。兩款車型已于年初在歐美上市，其中EX90歐洲市場起售價為80,160英鎊，約合超75萬元人民幣；ES90歐洲起售價為67,560英鎊，約合63.8萬元人民幣。

對標沃爾沃燃油雙旗艦（XC90智遠豪華版46.99萬元）的售價，EX90和ES90以45.99萬元和38.99萬元的起售價，著實給了用戶不小的驚喜，疊加5000定金膨脹10000元的專屬補貼以及異品置換10000元和同品牌置換或增購至高50000元的補貼，擁有沃爾沃旗艦車型的門檻進一步被降低。

當然，雙旗艦的定價表明兩款車型雙雙殺進競爭最為激烈的高端旗艦車型市場，但也恰恰因為在這個細分市場，沃爾沃品牌力及產品理念的優勢才得以凸顯。

對于高端車型用戶來說，其追求的產品核心價值不是一味地炒概念、炫科技，而是需要更有品牌底蘊、更為用戶利益著想的產品為其生活保駕護航。即使進入新能源時代，沃爾沃依舊以安全可靠、高端內斂作為核心品牌理念，成為用戶值得信賴的可靠伙伴。

今天，沃爾沃全新純電雙旗艦的上市，讓沃爾沃立足電動化轉型浪潮，使其更加深度布局燃油、混動、純電全品類車型，精準覆蓋多元化用戶。在市場競爭加劇、行業發展加速的今天，沃爾沃不忘初心，也與時俱進，相信會是其在新行業浪潮下保持競爭力的重要支點。