廣東
以下數據及分析來自于前瞻產業研究院物流園區研究小組發布的《中國物流園區建設規劃與經營模式分析報告》。
行業主要上市公司：順豐控股（002352.SZ）、京東物流（02618.HK）、南山控股（002314.SZ）、鐵龍物流（600125.SH）、新寧物流（300013.SZ）等。
本文核心數據：行業投資事件；投資開發建設模式；實際投資額；投資強度；并購事件
1、物流企業園區投資向多元方向延伸
2025年，國內重點物流企業園區投資布局呈現規模化、多元化、全球化特征，累計落地或推進項目32個，涉及建筑面積超624萬平方米，投資金額超488億元。項目類型已從傳統倉儲園區，向智慧樞紐、供應鏈中心、跨境節點等多元方向延伸。物流企業園區投資徹底突破“單一倉儲”傳統邏輯，轉向“物流+產業+金融+科技”的功能復合化發展模式。
2、物流園區投資開發主要以企業自主規劃建設為主
根據中國物流與采購聯合會《第七次全國物流園區（基地）調查報告》調查結果顯示，物流園區投資開發建設模式方面，選擇企業自主規劃建設的園區占比最高，達55.5%；其次是由政府規劃、企業各自開發建設的園區，占比達31.6%。
3、物流園區實際投資總額在1-5億元占比最多
物流園區實際投資總額是指園區內已用于建造和購置資產的總投資額。中國物流與采購聯合會調查結果顯示，運營園區中，實際投資總額在5億元及以下的占比45.2%，實際投資總額在5-10億元的占比為23.1%，實際投資總額在10億元以上的園區占比為31.7%。
4、物流園區平均投資強度為176.6萬元/畝
物流園區投資強度是指園區實際投資總額與園區實際占地面積的比值。調查結果顯示，運營園區平均投資強度為176.6萬元/畝，較2022年調查的156.5萬元/畝增加了12.8%。其中，投資強度在100-200萬元/畝之間的園區占比最大，為34.9%；投資強度大于200萬元/畝的園區占比為30.4%。
5、東部地區運營園區平均投資強度最高
分區域來看，東部地區運營園區平均投資強度最高，為198.6萬元/畝；其次是東北地區和中部地區，投資強度分別為184.7萬元/畝和182.4萬元/畝；西部地區投資強度最低，為139.5萬元/畝。
6、物流園區并購資本主體多元化
中國物流園區并購事件呈現出幾個顯著特征：一是資本主體多元化，既有京東產發、順豐等產業龍頭持續擴張，也有周大福創建、方大炭素等跨界資本布局，更有地方國資通過并購盤活資產或切入新賽道；二是資產標的優質化，被收購的物流資產普遍位于核心經濟樞紐（長三角、大灣區、京津冀），且具備高標倉、綠色認證、鐵路專線等稀缺屬性；三是戰略意圖清晰化，無論是京東的全球織網、周大福的區域深耕，還是方大炭素的供應鏈優化，每一筆并購都服務于明確的戰略目標。
7、物流園區行業投融資及兼并重組總結
從我國物流園區行業投融資現狀來看，目前我國物流園區市場整體投融資及兼并重組事件較為活躍。我國物流園區行業投融資及兼并重組現狀總結如下：
更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國物流園區建設規劃與經營模式分析報告》。
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