河南
最近不少人都發現，今年美國正規軍艦穿越臺灣海峽的次數少得可憐，數來數去也就年初1月那一次，還是驅逐艦搭配測量船結伴走的。不少人剛覺得這事消停了點，美國一家無人艇公司直接跳出來官宣，自家的“光魚”無人水面載具歷時5天，完成了首次自主穿越臺灣海峽的任務。這明擺著就是美國換了新套路，來臺海搞灰色干擾了。
這次動作跟之前不一樣，出手的不是美國海軍第七艦隊，就是一家明面上的民間商業公司，用的也不是掛著軍旗的正規軍艦，就是一艘商用無人艇。這事明面看敏感度比軍艦闖臺海低很多，可內里的挑釁一點沒打折扣，核心就是要挑戰咱們對臺灣海峽的管轄權，硬要把臺海說成所謂“國際水域”。這家叫Seasats的公司還特意強調，“光魚”是在臺灣所謂“專屬經濟區”內航行，那點小心思真的寫在腦門上了。
人家不光要闖，還特意炫耀自己的能耐，說這次航行成功追蹤拍到了沒開啟自動識別系統的解放軍056型護衛艦，還說這不是第一次碰上中國軍艦。說白了就是想證明，他們有能力破壞解放軍在臺海行動的單向隱秘性。真要是這種無人系統以后天天在臺海周邊晃悠，美國和他的盟友就能靠這些民間裝備，把咱們海軍在第一島鏈內的活動監控得明明白白。
這次“光魚”在臺海連續航行了5天，航程超過1000海里，實打實證明了這種長航時無人水面載具已經具備實戰層面的自主航行能力。美國印太司令部前幾年就提出了相關的無人作戰概念，核心就是降低武力插手臺灣問題的成本，真出事不用自己付太大代價。這家Seasats公司早就拿到了美國政府1億多美元的合約，還跟美國海軍、官方海洋機構有深度合作，這次航行說沒有美軍在背后指導策劃，換誰都不信，主要目的就是測試蜂群偵察、分布式偵察系統在第一島鏈內能不能正常運作。
Seasats沒明說有沒有和臺灣軍方或者海巡部門接觸，但自己說了正和印太地區的盟軍展開合作，要靠聯網的無人艇群補上海上監控的盲點，實現長時間持續監控。島內綠媒早就跳出來說，這次跑到臺海敏感水域做任務測試，就是美臺在無人載具情報共享、區域聯防部署上深化合作的信號。上個月臺灣中山科學院，剛和唯一通過美軍認證的美國無人艇廠商SARONIC簽了合作備忘錄，要在AI目標識別追蹤、自主攔截、多艇協同這些關鍵技術上搞深度交流，臺灣去年完成測試的“快奇無人艇”，早就用上了這家公司的自主導航、邊緣運算這些技術了。
臺灣當局現在天天抱著俄烏戰爭的經驗啃，把無人作戰系統當成了發展不對稱戰力、以武謀獨的核心。一邊忙著挖烏克蘭的作戰經驗，一邊死命抱美國大腿拿無人艇技術，就是想降低自己搞事的成本。美國這邊呢，一邊對外說什么新“四不”主張，一邊自己西太平洋的關鍵彈藥庫存都告急，也不想直接跟咱們硬碰硬，就琢磨著換低成本低敏感度的灰色法子來滋擾。這次商用無人艇闖臺海，就是美國放出的信號，哪怕條件不利，也絕不會停止干涉臺灣問題，順便還給臺灣送了所謂“商業軍援”，幫臺灣搭建本土的持久性海上監測系統。
至于說這種美制無人艇平臺，會不會真的削弱咱們隱蔽行動的戰術威懾效果，現在還不好說，得接著觀察后續動向。咱們本身就有地理優勢，還有全世界數一數二的制造能力，應對這種新玩法其實也有現成的思路，就是用民間對民間、灰色對灰色的法子接招就行，他敢來玩咱們就接得住。
參考資料：環球時報 低成本“灰色干擾”！美商用無人艇穿越臺灣海峽傳遞四個信號
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