中國海軍在西太平洋的動靜，最近讓日本海上自衛隊徹底坐不住了。

先是遼寧艦航母編隊被官宣前出西太平洋，展開遠海實戰化訓練。按照官方披露的消息，這次訓練內容相當硬核：遠海戰術飛行、實彈射擊、支援掩護、綜合救援，全部上陣。而且罕見的是，這次是“帶著殲-35出去的”——央視確認，彈射型戰機殲-35已經正式在遼寧艦上完成適配，與殲-15T一樣具備滑躍起飛能力。這意味著遼寧艦的艦載機聯隊完成了隱身化升級，作戰能力上了不止一個臺階。

但更讓外界意外的，不是遼寧艦出去了，而是——日本竟然沒拍到。

素來以“御用攝影師”自居的日本防衛省統合幕僚監部，從5月18日到25日，連續一周沒有發布任何遼寧艦的現場影像。要知道，以往遼寧艦每次穿越宮古海峽，日本海自的P-3C和驅逐艦幾乎是“全程護送、高清跟拍”。這次倒好，連張模糊的遠距離照片都沒拿出來。日本方面目前唯一能確認的，只有5月18日在久留米島西北約520公里海域發現了054B護衛艦和901補給艦的小編隊，遼寧艦本尊的去向，至今成謎。

有分析認為，遼寧艦這次可能選擇了非常規航線。比如經南海穿越菲律賓群島間的海峽進入西太，再一路向南，駛出了日本P-3C巡邏機的航程覆蓋范圍。也有人猜測，遼寧艦在東海借助惡劣天氣和海面雜波，成功規避了日方雷達和光學偵察。不論哪種可能，結論都指向同一個信號：中國航母的隱蔽機動能力，已經超出了日本監視體系的能力邊界。

就在所有人還在猜遼寧艦到底“藏”哪兒的時候，第二記重拳緊接著就來了。

5月22日，日本防衛省通報，中國海軍075型兩棲攻擊艦“安徽艦”與054A護衛艦“安陽艦”組成編隊，穿越宮古海峽，進入西太平洋活動。宮古海峽是連接東海與西太的關鍵水道，也是中國海軍前出遠洋的常用通道。075作為我國首款大型直通甲板兩棲攻擊艦，排水量接近4萬噸，被外界稱為“準航母”。它的核心任務是立體登陸、兵力投送和兩棲作戰指揮。安徽艦這次前出西太，大概率不是“單打獨斗”，極有可能與正在該海域活動的遼寧艦編隊進行協同演練。

這就很有意思了。一邊是隱身化升級的航母編隊，一邊是具備強大兩棲投送能力的075，如果兩者在西太匯合展開聯合演訓，那演練的科目不用猜也知道——航母奪取制空權、075遂行登陸作戰，這是一套完整的“由海向陸”戰役級打擊鏈條。

但這次最讓外界感到意外的，還不是中國海軍出動了什么，而是日本海自的應對方式。

從日方通報來看，這次跟蹤監視安徽艦編隊的，依然只有P-3C反潛巡邏機，沒有出動水面艦艇。前幾天在東海跟蹤054B編隊時，同樣沒有出動軍艦。日本海自的水面艦艇，為什么接連“缺席”？是沒油了？顯然不是。

真正的答案可能更扎心：日本海自的水面艦艇，已經不敢像以前那樣貼身近距離跟蹤了。

過去幾年，日本海自還能派出通用驅逐艦或巡邏艦，緊貼中國海軍編隊進行“伴隨監視”。但如今，中國海軍的遠洋編隊已經不是當年那支“近海黃水海軍”了。075兩棲攻擊艦本身就具備強大的航空作戰和指揮能力，搭配054A護衛艦的區域防空和反艦能力，已經形成完整的編隊攻防體系。日方那些服役多年的老舊驅逐艦真要貼上來，不僅占不到便宜，在復雜電磁環境下，甚至可能把自己置于險境。與其派出水面艦艇“硬跟”，不如用P-3C保持空中監視，完成拍照取證的最低任務要求。

還有一個不容忽視的原因：中國海軍遠海行動的頻率和規模，已經讓日本的艦艇兵力捉襟見肘。航母編隊、兩棲編隊、驅護艦編隊輪番前出，日本那點艦艇既要應付日常巡邏、反潛警戒，還要配合美軍行動，根本忙不過來。持續高強度尾隨監視會加速艦艇老化和人員疲勞，最終只能“戰略性放棄”水面跟蹤，用空中巡邏替代。

遼寧艦“隱身”西太，安徽艦高調跟進，兩棲攻擊艦與航母首次在西太展開協同——這背后傳遞的信號非常清晰：中國海軍正在西太平洋構建完整的遠洋作戰體系。航母編隊負責制空制海，兩棲編隊負責兵力投送，整個鏈條覆蓋了從海上決戰到登陸作戰的全過程。

日本海自的“掉鏈子”，本質上不是因為設備出了問題，而是中國海軍的進步速度，已經超出了他們那套幾十年不變的跟蹤監視體系的應對能力。當“御用攝影師”連鏡頭都對不準的時候，誰才是西太平洋海上態勢的掌控者，答案已經寫在海面上了。