德國承諾最遲于2036年交付4艘潛艇，力爭拿下加拿大大單這一報價與韓國方面的承諾相當，并包含數十億加元的擬議經濟投資

如果自由黨政府最終選擇蒂森克虜伯海洋系統公司的方案，這家德國造船企業現已承諾，最遲于2036年向加拿大海軍交付4艘212型通用設計潛艇。德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯向加拿大廣播公司新聞部表示了這一點。

皮斯托里烏斯周三說，他完全相信該公司能夠實現這一交付目標。此前，這一時間表一直是蒂森克虜伯海洋系統公司與韓國韓華海洋船廠競爭中的主要差異之一。皮斯托里烏斯在渥太華軍工展“加拿大國防安全展”期間接受加拿大廣播公司新聞部獨家采訪時說：“他們說我們能夠做到。這是這份方案、這份報價可以兌現的內容。”

他還說：“他們說自己能做到，我相信他們，因為我與他們合作的過往經驗都很好。他們只會承諾自己真正能夠實現的事情。”

自去年這場競爭啟動以來，韓華一直表示，能夠在2035年前向加拿大交付4艘KSS－III型潛艇。這個時間點之所以關鍵，是因為加拿大海軍計劃在那之前讓現役全部“維多利亞”級潛艇退役。就目前情況看，現有4艘潛艇中只有1艘具備作戰能力，因此海軍急需替換艦艇。

此前，蒂森克虜伯海洋系統公司一直沒有明確說明如何匹配這一時間表。不過，皮斯托里烏斯承認，德國和挪威——后者也是該項目合作伙伴——都提出，愿意各自從本國海軍現有訂單中讓出1艘潛艇，以幫助滿足加拿大的需求。隨后，造船方還將優先為加拿大安排接下來的2艘潛艇。

皮斯托里烏斯表示，德國和挪威將在后續生產計劃中彌補這一缺口。在他看來，這對盟友團結十分重要。他說：“我們絕對相信，無論是對北約，還是對歐洲與加拿大而言，增強加拿大盟友的整體能力，都符合我們的共同利益。”

他還說：“這關系到伙伴和盟友之間的可靠性，也關系到我們對必須共同面對的威脅是否有一致、相互呼應的判斷。這也關系到把重點放在威脅最現實、最突出的地區。當然，例如北方高地、北極和北大西洋。”

挪威國防部副部長瑪爾特·格哈德森周四表示，在潛艇問題上，挪威考慮的不只是本國海軍需求，把加拿大納入這一體系至關重要。

格哈德森對加拿大廣播公司新聞部說：“讓加拿大人加入進來，即便這意味著我們要多等1艘潛艇，我們仍然相信，這會讓整個艦隊更強。”她還說：“我們并不把潛艇艦隊看成挪威艦隊、德國艦隊和加拿大艦隊的簡單相加，我們把它看作一支共同的艦隊。”

皮斯托里烏斯還表示，如果加拿大決定購買德國潛艇，自己相信蒂森克虜伯海洋系統公司能夠按時交付。“我們談的是北約的需求、北約的能力，因此沒有什么可失去的。”

本周，加拿大廣播公司新聞部查閱了一份與德國潛艇方案相關的具體信息摘要。柏林方面正在考慮對加拿大經濟進行廣泛投資，既包括與潛艇相關的軍事項目，也包括國防領域之外的項目。

例如，德國方面提議與阿爾伯塔省合作，利用蒂森克虜伯海洋系統公司的技術建設一座碳捕集設施。德國方面還愿意投資，把馬尼托巴省丘吉爾港打造為一個大型出口樞紐，尤其服務于液化天然氣出口。

在國防領域，蒂森克虜伯海洋系統公司計劃在加拿大東西兩岸建設潛艇維護設施。除此之外，方案中還包括建設一家重型魚雷工廠，以及研發高超音速導彈。這些項目合計將帶來數十億加元投資，并可能在未來數十年創造數以萬計的就業崗位。如果拿下合同，韓國方面也作出了類似承諾。

德國方案的不同之處在于，其提出的大多數項目都將前置推進，并且可在兩年內啟動運行。韓華海洋和韓國方面一直在高調推廣自己的方案。其宣傳行動中，包括上周末一艘全新的KSS－III型潛艇到訪維多利亞。

皮斯托里烏斯否認德國和挪威在加拿大輿論層面處于追趕狀態。他說：“這不在于我們公開宣傳做了多少，也不在于我們是不是出現在這里或那里。關鍵在于，我們要講清楚，我們談論和討論的是加拿大與德國蒂森克虜伯海洋系統公司之間一筆非常、非常重要的交易。”他還說：“這件事至關重要，而且對整個北約都具有戰略意義。”

加拿大總理馬克·卡尼和國防采購國務秘書斯蒂芬·富爾表示，德國和韓國的潛艇方案都符合海軍要求，最終選擇哪一方案，將在一個月內作出決定。卡尼周三對記者表示，這一決定的意義不只是滿足軍事需求。

他說：“經濟影響，以及更廣泛的經濟收益，當然是其中一個因素。”卡尼還表示，加拿大也在尋求“更廣泛、也更具戰略性的伙伴關系”。

加拿大全球事務研究所所長、國防分析人士戴夫·佩里說，這將是一個艱難選擇，因為德國——挪威方案和韓國方案都拿出了相當有分量的條件。他說，雙方在對外公開和溝通各自方案的方式上顯然不同。

佩里表示：“我認為，我們已經看到一些跡象，加拿大政府的做法相當聰明，試圖為加拿大創造一個競爭非常充分、條件也非常優厚的報價局面。”