北京時(shí)間5月30日,羅馬俱樂部官方宣布與體育總監(jiān)里奇·馬薩拉分道揚(yáng)鑣。這一結(jié)局醞釀已久,早在幾個(gè)月前的一次內(nèi)部沖突中便已注定。今年1月3日,羅馬在意甲客場(chǎng)0比1不敵亞特蘭大,賽后主教練詹·皮耶羅·加斯佩里尼拒絕讓馬薩拉登上球隊(duì)大巴,迫使這位體育總監(jiān)自行打車返回機(jī)場(chǎng)。據(jù)《米蘭體育報(bào)》報(bào)道,這被視為加斯佩里尼向馬薩拉傳遞的信號(hào):去給我們找些新球員來。
這并非兩人之間唯一的公開摩擦。3月22日羅馬主場(chǎng)戰(zhàn)勝萊切后,加斯佩里尼拒絕出席賽后新聞發(fā)布會(huì)。《米蘭體育報(bào)》透露,此舉是為了回應(yīng)馬薩拉在賽前采訪中對(duì)他的批評(píng)。至此,兩人在工作層面上的分歧已徹底擺上臺(tái)面。加斯佩里尼此前曾表示,他認(rèn)為馬薩拉是個(gè)“好人”,但從不否認(rèn)雙方在競(jìng)技層面缺乏默契。據(jù)《米蘭體育報(bào)》報(bào)道,讓加斯佩里尼感到沮喪的,一是馬薩拉在引援推進(jìn)上耗時(shí)過長(zhǎng),二是他帶來的球員并非總能達(dá)到教練所要求的標(biāo)準(zhǔn)或契合他的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想。而馬薩拉這邊則會(huì)辯稱,羅馬在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上持續(xù)受到財(cái)政公平政策的掣肘,他的工作受到了實(shí)質(zhì)性影響。
這場(chǎng)內(nèi)斗曾一度危及羅馬2025-26賽季的穩(wěn)定。加斯佩里尼最終在這場(chǎng)權(quán)力博弈中勝出,而在此之前,他與俱樂部高級(jí)顧問克勞迪奧·拉涅利之間同樣爆發(fā)過激烈且公開的沖突。拉涅利于今年4月率先離開了羅馬管理層,此后外界便普遍預(yù)期馬薩拉的離開只是時(shí)間問題。
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隨著局勢(shì)日趨不可調(diào)和,馬薩拉在拉涅利離任后又繼續(xù)留守了一個(gè)月,主導(dǎo)完成了保羅·迪巴拉與俱樂部的續(xù)約談判。如今,隨著迪巴拉續(xù)約一事塵埃落定,馬薩拉也正式告別了羅馬。
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