北京
一臺把賣點鎖定在攀山涉水的硬核越野車，突然說它搭載了華為最新的乾崑智駕。這事兒在2026粵港澳大灣區(qū)車展首日就發(fā)生了——東風猛士正式把M817 Ultimate定名為“大師版”，并毫不避諱地擺出了三樣“同級唯一”。
先看最猛的動力參數(shù)。大師版直接亮出超1000匹馬力和1281牛·米的峰值扭矩，這在同類越野車里至今獨一份。用工程師思維來翻譯：它沒打算讓你在性能上留什么遺憾。
比動力更出圈的是懸掛配置。它裝了一套賽級氮氣減震，這種減震器過去更多出現(xiàn)在需要極限抗熱衰的場地賽車上。放在一臺民用量產越野車身上，隱約透著一種“不省著用”的態(tài)度。
真正讓人會心一笑的，還是那個被官方稱作首搭“乾崑智駕NCA越野版”的智能駕駛方案。硬件端帶著新一代雙光路圖像級激光雷達，軟件層面則是華為智駕系統(tǒng)第一次針對越野場景做適配。一邊是粗糲的機械差速鎖，一邊是細膩的感知算法，這種混搭讓“越野”這件事多了一層數(shù)字化的想象空間。
東風猛士在現(xiàn)場留了句價格錨點：大師版定位60萬級。至于更詳細的配置和交付節(jié)奏，官方只說了句“下個月見”——2026年6月，這臺反常識猛獸的完整答卷才會攤開。
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