河北
#智駕出事算誰的責(zé)任# 聊點大家最關(guān)心的智駕安全問題！真不是一句 “誰開誰負責(zé)” 就能說清的。L2 輔助駕駛?cè)淌侨酥鲗?dǎo)，出事基本車主擔(dān)責(zé)；L3 有條件自動駕駛，系統(tǒng)全責(zé)時段車企扛，提醒接管沒及時回神，還是車主過錯。L4 以上高階智駕，主要責(zé)任在車企和運營方。技術(shù)實力鑄就底氣，硬件冗余、算法靠譜、數(shù)據(jù)可追溯，才是減少事故、定責(zé)不扯皮的關(guān)鍵。上路別過度依賴，手別松、眼別閉，安全第一才是硬道理！比亞迪推出 L3/L4 級自動駕駛平臺，搭載十重冗余與超千線激光雷達、閃拍攝像頭、雙遠紅外攝像頭三大感知硬件。全新超級智能體迪迪蝦同步亮相，具備全場景溝通、多任務(wù)執(zhí)行、開放生態(tài)協(xié)同能力，打造更懂用戶的智能出行體驗。
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