四川
摩洛哥大學教授謝爾卡維·魯達尼表示，摩洛哥人與阿爾及利亞人之間的分歧有著深厚根源，并在西撒哈拉問題上表現得尤為明顯。
歐洲聯盟和東南亞國家聯盟的經驗表明，任何一個長期分裂的地區，如果缺乏基本的合作與聯通機制，都難以在國際事務中產生實質性影響。他還強調，這里的重點不是追究責任，而是承認摩洛哥和阿爾及利亞在不同階段都曾把各自立場和相互競爭置于區域一體化之上。
他表示，拉巴特與阿爾及利亞關系正常化，將為整個馬格里布地區打開新的經濟空間。由于地區缺乏統一，相關國家每年在經濟增長上要承受數個百分點的損失。
丹吉爾地中海港已經成為地中海和非洲最重要的海運樞紐之一，而納祖爾西地中海項目有望進一步增強其對地中海海岸的覆蓋能力，并強化摩洛哥作為連接歐洲、非洲和大西洋地區物流平臺的作用。
他還指出，重新開放陸地邊界將成為一個重要的經濟杠桿。這將帶動邊境地區發展，降低物流成本，促進人員和商業往來，并遏制非正規經濟的擴張。
他認為，重啟安全對話機制、開展打擊跨境走私的技術合作、便利學術和經濟交流，都是重要步驟。突尼斯作為地區接近與調解的空間，也可以在這方面發揮重要作用。
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