導讀

青年興則行業興，人才強則規劃強。2022年起，中國城市規劃學會首次承接中國科協“青年人才托舉工程”，歷經三年精心培育，成功打造交叉學科青年人才培養規劃樣板。在530全國科技工作者日到來之際，學會推出四位青年人才的成長故事——李曉君、劉于琪、楊天人、鄭屹，他們是第八屆青托工程的入選者，也是學會首批托舉的青年規劃科技工作者。

本文字數：4198字

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李曉君

我叫李曉君，是一名普通的青年規劃師。2012年生態學專業畢業后進入了深圳市城市規劃設計研究院（簡稱深規院）生態團隊工作，我的迅速成長得益于深規院的人才培養制度。2013年初我獲得CFD（流體力學）軟件的培訓機會，與團隊合作編制山東滕州的生態城規劃時，應用CFD研發了人工規劃水體生態風險預警技術，作為入職一年的新人首次提出申請發明專利，獲得當時的直屬上司現任深規院董事長俞露的大力支持，鼓勵我“試一試，萬一成功呢？”。2015年成功授權并成為深規院首項發明專利，后來美國發明專利和其他專利也相繼研發成功。院里鼓勵項目創新研究，項目成果要積極轉化成論文、專著以及獎項。在2023年入選中國科協青年人才托舉工程后，這段經歷不僅讓我在專業上有了長足進步，更讓我明白了一個道理：城市的發展既要考慮當下，也要兼顧長遠，而青年的成長，離不開平臺的支持與團隊的協作。作為本屆青托人才中唯一來自規劃設計院企業的代表，我始終將研究的重點聚焦于技術在實際項目中的落地與應用，致力于將科研成果轉化為看得見、用得著的工程實踐。

拓 展

從“陸域生態”到“海洋生態”的突圍

托舉前，我的研究方向聚焦在城市物理環境仿真模擬與分析、陸地生態修復與生物多樣性提升、城市低碳規劃等方面。在托舉期內，在中國城市規劃學會導師們的指導下，我將研究方向從熟悉的陸域生態延伸到了海洋生態與綠色發展方向。

面對粵港澳大灣區海岸帶高強度開發利用與生態保護的矛盾，我意識到，傳統的單一要素修復模式已無法滿足系統治理的需求。根據粵港澳大灣區海岸帶開發利用特征，基于海岸帶生態保護修復的系統化工作要求，建立了一套集成生物多樣性調查與評估、數據平臺構建、規劃設計方案制定、風險管控、效果評估為一體的海岸帶生態系統調查評估及修復關鍵技術，并推廣應用。

我們基于陸海統籌理念，構建了多營養級生物多樣性調查評估技術體系與功能群多維耦合分析模型，精準識別關鍵生物類群；通過整合多源感知數據與機器學習算法，構建了可視化生態環境監測平臺；并針對圍填海區域藍綠空間生態重塑難題，創新性地提出了陸海過渡帶生態修復規劃設計方案與生態價值轉化路徑。針對人工海島從零開始重構生態系統的特殊挑戰，我們聯合了深圳市特區海洋產業發展有限公司、上海市政院及奧雅納重點攻克了高鹽強潮汐環境下生態海堤的設計技術瓶頸，形成了“堤前潮間帶修復、堤身剛柔分層護面、堤后生境重構”等一系列關鍵技術，不僅解決了生態安全與景觀協同的難題，更在深圳市海洋新城生態修復實踐中構建了近岸海域生態風險管控技術體系，為大灣區海岸帶生態修復提供了可復制、可推廣的“深圳方案”。

破 冰

從“書齋理論”到“國際前沿”的跨越

剛入選時，我雖然積累了一些理論成果，但如何讓這些理論在國際上發聲與國際學者交流技術研究的進展，是我一直思考的問題。

在青托工程經費的支持下，我積極投稿并錄用受邀赴日本、西班牙、葡萄牙、法國、澳大利亞等多個與建筑、規劃、環境、海洋相關的國際學術會議，全英報告分享最新的研究成果，并與來自全世界的學者研討技術細節和中國的經驗做法，這讓我意識到，我們的實踐經驗已經具備國際先進性。對于沒有留學經驗的我，全英匯報是一個不小的挑戰，從最開始的不自信到后來游刃有余獲得全場最佳演講獎，是一個巨大進步，也為后續的國際合作打下鋪墊。此后，在深圳氣象局的支持下，共同參與世界氣象組織（WMO）二區協超大城市智慧氣象服務公共-私營參與示范項目，我們嘗試將氣象數據與城市規劃深度融合。并牽頭與新加坡企業共同研發“全球極端氣候資產災害模擬及評估平臺”，研究AI技術下超大城市的風災熱災風險預警及評估體系。我深刻體會到，青年人才的成長，必須敢于“破界”，在國際舞臺上經風雨、見世面。

攻 堅

從“發明創造”到“工程實踐”的嘗試

科研的價值在于應用。在托舉期內，我聚焦技術的落地性與產業化可能性，在規劃設計項目的編制過程中積極研發專利。

在海洋新城項目中，我們面臨的最大難題是填海區潮間帶生物多樣性的恢復。傳統的硬質海堤割裂了陸海聯系，為了解決這一問題，我們研發了“一種適用于海岸線生態修復的人工潮汐池”（ZL 202420409442.0）和“一種適用于填海工程的生態海堤結構”（ZL 202420404525.0），在防浪墻中預留了生態孔隙，為貝類、蟹類重建了“潮間帶家園”。為了讓人工構筑物更貼近自然，我們還創新性地設計了“仿藤壺型生態貼片”和“凹陷型生態貼片”，通過模擬生物形態的微環境，極大地提升了護岸結構的生態友好度。針對區域內原有的養殖魚塘，我們設計了“一種用于沿海生態修復的生態化改造魚塘的聯通結構”，通過水系連通和生境重塑，將原本破碎的水塘變成了候鳥遷徙途中的“生態驛站”。

這一系列專利的集成技術應用到規劃設計項目中，榮獲2024年美國MUSE設計金獎。更令人振奮的是，海洋新城圍堤生態修復項目因在陸海統籌生態修復方面的創新設計和實踐，成功入選2025年首屆聯合國“海洋十年”海洋生態保護修復大賽重點項目，并納入“海洋十年”中國行動國際合作種子資金項目。與清華大學、生態環境部華南環境科學研究所合作研發的粵港澳大灣區海岸帶生態系統調查評估及修復關鍵技術研究及應用獲2025年廣東省生態環境科學技術獎二等獎。

立 標

從“技術深耕”到“標準引領”的跨越

在中國科協、中國城市規劃學會的平臺支持下，我逐漸意識到，個人的技術突破固然重要，但若能將經驗轉化為行業標準，惠及更多城市，才是科研價值的最大化。于是，我將目光聚焦在城市聲環境治理這一民生痛點，參編了團體標準《寧靜小區建設與評價技術規范》（T/CI 228—2023），并牽頭負責了深圳市地方標準《寧靜小區建設技術指南》（DB4403/T 602—2025）的編制工作。

編制過程并非一帆風順，我們面臨的核心難題是如何在高密度建成區的復雜環境下，實現噪聲防控的“精準化”與“可操作化”。傳統的噪聲標準多側重于末端測量，而我們的目標是從規劃源頭進行干預。為此，我們創新性地構建了“測、防、管”一體化技術體系，但如何量化不同降噪措施的效果，成為了攔路虎。團隊跑遍了深圳的數十個不同類型的小區，建立2000多個物理模型，經過數十次模型修正，才最終梳理出6大類19項噪聲減緩措施的量化參數庫。為了讓標準更具指導性，我們還攻克了“動靜分區”與建筑形態耦合設計的技術難點，將復雜的聲學原理轉化為直觀的布局示意圖，解決了開發商和規劃師“看不懂、用不上”的尷尬，最終協助深圳不斷創建評選出10個寧靜小區。未來，我將進一步研究聲景觀在城市公共空間中的規劃設計技術。

此外，我還參與了深圳地標《綠色漁港設計標準》（SJG 192-2025）的編制工作。在標準制定過程中，我們特別強調了漁港建設的低碳綠色要求，從能源利用、廢棄物處理到生態岸線保護等方面，提出了具體的技術指標和設計指引，旨在推動傳統漁港向綠色、生態、可持續方向轉型。這3項標準的出臺，標志著我的研究從單一的技術攻關，邁向了系統化的標準引領。

共 生

從“平臺受助”到“團隊引領”的傳承

托舉工程不僅托舉了我一個人，更托舉了一種精神。在參與中國科協黨校“青年托舉人才國情研修班”以及全國科技工作者日活動時，我很榮幸認識了全國各行業頂尖的青年科技精英，為規劃研究與各行業跨界融合提供了寶貴的機會，我也開始思考如何將個人的成長融入到更多青年科技工作者的培養中。

我深知，中國城市規劃學會的學術指導，是我成長的基石。在學會的托舉下，讓我有機會參與世界青年發展論壇青年發展型城市主題論壇，并多次參與中國城市規劃年會的青年專場研討會，分享自己的最新研究成果和成長歷程，能當面獲得行業大咖的指導，為我的規劃研究方向指點迷津。在自然資源部的小島嶼發展中國家海洋環境監測培訓班上，我向來自10個國家的26名學員分享深圳的生態修復案例。

在專業領域深耕的同時，我也積極承擔社會責任，擔任湛江市國土空間規劃委員會坡頭區和經開區的委員，參與地方重大規劃項目的評審與決策；作為深圳市環境科學學會環境聲學專業委員會委員和深圳市勘察設計行業協會風景園林與生態環境分會理事，積極推動環境聲學與生態修復技術的交流與應用；同時，我還在International Conference on Environmental Engineering and Applications（ICEEA）擔任會議科學委員會專家，參與國際學術交流的審查和組織工作。

2025年，由于青托工程榮譽的加持，我有幸獲得廣東省環境科學學會生態環境青年科技獎和廣東省國土空間規劃協會“規劃她力量”優秀女性規劃師。這一切的成績都來源于中國科協、中國城市規劃學會、深圳市城市規劃設計研究院平臺的支持，特別感謝俞露、丁年、李晨、張亮、曾小瑱導師們的悉心指導和團隊成員們強大的支撐。從最初 “借船出海”，到如今帶領團隊“造船遠航”，我深刻體會到：青年科技工作者的成長，既需要平臺的賦能，也需要學會的引領，更需要將這份力量傳遞下去的擔當。未來，我將繼續在中科協、中規學、深規院平臺的支持下，在城市物理環境優化與生態修復的道路上，不僅做一名技術的攀登者，更要做一名平臺精神的傳承者。

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