山東
2026年5月28日，比亞迪召開(kāi)“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，繼智能泊車安全兜底后，再次率先推出為期 1 年的城市領(lǐng)航安全兜底政策，同時(shí)宣布全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版，選裝價(jià)12000元，正式開(kāi)啟全民城市領(lǐng)航時(shí)代。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)首款4nm制程智駕芯片璇璣A3重磅亮相，為行業(yè)智能化下半場(chǎng)注入核心動(dòng)力。
從用戶真實(shí)出行需求出發(fā)，比亞迪為汽車智能化下半場(chǎng)確立三大核心目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“零交通事故”，讓輔助駕駛成為 “超級(jí)司機(jī)”，讓AI化身 “超級(jí)秘書(shū)”。為此，比亞迪將持續(xù)投入超1000億研發(fā)資金，技術(shù)實(shí)力鑄就底氣。以技術(shù)破解交通安全難題，提升出行福祉。
此次城市領(lǐng)航安全兜底政策，是比亞迪“讓好技術(shù)人人放心享”理念的落地。即日起一年內(nèi)，天神之眼A、B版新用戶自提車之日起，老車主OTA升級(jí)至天神之眼5.0后，均可享受1年兜底保障。用戶合規(guī)使用城市領(lǐng)航功能時(shí)，若發(fā)生有責(zé)任交通事故，本車需承擔(dān)的車輛維修、第三方財(cái)產(chǎn)及人身傷害等直接經(jīng)濟(jì)損失，均由比亞迪全額賠付。與行業(yè)常見(jiàn)智駕險(xiǎn)不同，該兜底完全免費(fèi)、賠付無(wú)上限，且不影響用戶來(lái)年商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)，比亞迪也因此成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能泊車與城市領(lǐng)航 “雙兜底” 的車企。
比亞迪敢于兜底的底氣，源于天神之眼的三大核心優(yōu)勢(shì)：輔助駕駛車型保有量超 315 萬(wàn)輛、每日生成行駛數(shù)據(jù)超2億公里、研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超5000人，三項(xiàng)指標(biāo)均位居中國(guó)車企首位。同時(shí)，天神之眼完成四大重磅升級(jí)，推出璇璣架構(gòu)2.0、行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星傳感器架構(gòu)、物理AI大模型，并依托行業(yè)最大數(shù)據(jù)底座實(shí)現(xiàn)模型快速迭代。此外，全新超級(jí)智能體 “迪迪蝦” 賦能DiLink AI座艙，帶來(lái)全場(chǎng)景主動(dòng)人車交互體驗(yàn)。
本次發(fā)布的璇璣A3芯片，是中國(guó)首款自研4nm車規(guī)級(jí)智駕芯片，已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。三顆芯片協(xié)同可提供超2100TOPS總算力，單位算力功耗較同級(jí)產(chǎn)品低20%，結(jié)合自研算法算力利用率提升100%，達(dá)到最高ASIL-D功能安全等級(jí)，全面支持L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
面向未來(lái)，比亞迪將推出天神之眼L3/L4自動(dòng)駕駛版，搭載十重冗余平臺(tái)架構(gòu)，全球首搭超千線激光雷達(dá)、閃拍攝像頭與雙遠(yuǎn)紅外攝像頭。正如比亞迪董事長(zhǎng)王傳福所言，真正的 “敢為”，是心懷敬畏做難而正確的事。比亞迪將以技術(shù)為矛、安全為盾，守護(hù)每一位用戶的出行之路。
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