當(dāng)年長(zhǎng)春航展開(kāi)幕，無(wú)數(shù)軍迷蹲守在線上線下，就為了湊到跟前去看首次公開(kāi)靜態(tài)展示的殲20。從2016年珠海航展的驚鴻一瞥，到后來(lái)短暫落地航展現(xiàn)場(chǎng)，再到這次從容不迫停在展區(qū)供人參觀，殲20的每一次露臉都能引爆輿論。今天咱們就聊聊這款頂尖五代機(jī)的來(lái)龍去脈，還有最新的升級(jí)改進(jìn)，把它的硬實(shí)力說(shuō)透。

作為咱們國(guó)家現(xiàn)役的頂尖五代機(jī)，殲20從設(shè)計(jì)之初就是奔著奪取空中優(yōu)勢(shì)來(lái)的，遠(yuǎn)程截?fù)簟⑼环缐褐贫际撬哪檬只?，?duì)機(jī)動(dòng)性和隱身性的要求拉到最滿。最醒目的外形特征就是鴨式布局加一體化非傳統(tǒng)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，說(shuō)它是操控渦流的頂級(jí)高手一點(diǎn)不夸張。渦流本來(lái)就是流體力學(xué)里的雙刃劍，用得好能大幅提升升力和機(jī)動(dòng)性，用不好就會(huì)增加阻力甚至引發(fā)危險(xiǎn)。

殲20的鴨翼不光能完成俯仰控制，還能自主生成和調(diào)控渦流。這些渦流能和機(jī)頭、進(jìn)氣道、邊條、機(jī)翼前緣產(chǎn)生的渦流形成協(xié)同，實(shí)實(shí)在在提升升力、降低阻力。不管是亞音速、跨音速還是超音速區(qū)間，殲20的表現(xiàn)都足夠亮眼。

隱身性能是五代機(jī)生存的核心關(guān)鍵，殲20采用的DSI進(jìn)氣道，剛好平衡了隱身性能和進(jìn)氣效率，是相當(dāng)巧妙的設(shè)計(jì)。對(duì)比F22用的加萊特進(jìn)氣道，DSI徹底取消了附面層隔道，用進(jìn)氣口前方的一個(gè)鼓包就完成了原本隔道的工作。這個(gè)鼓包就像河道里擋水的礁石，能把機(jī)身表面的邊界層空氣直接撞開(kāi)，同時(shí)還能完成進(jìn)氣預(yù)壓縮。

這種設(shè)計(jì)不光能給整機(jī)減重，還直接消除了戰(zhàn)機(jī)上最大的雷達(dá)反射源，鼓包本身還能給進(jìn)氣道做電磁屏蔽，整體隱身效果比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)好出不少。當(dāng)然DSI鼓包對(duì)形狀和位置的精度要求高到離譜，沒(méi)有頂尖的超算和風(fēng)洞技術(shù)支撐，根本搞不定這種設(shè)計(jì)。

殲20從誕生起就不是一成不變的，成飛走的是邊量產(chǎn)邊升級(jí)的路子，最新的殲20A對(duì)比基礎(chǔ)型號(hào)，有不少實(shí)打?qū)嵉母倪M(jìn)。座艙蓋和機(jī)身的連接方式做了重新設(shè)計(jì)，原本凸起的氣泡式座艙蓋，現(xiàn)在和機(jī)身做了平滑銜接，進(jìn)一步優(yōu)化了氣動(dòng)和隱身性能。雷達(dá)罩和機(jī)身的融合度也做得更高，內(nèi)部換裝了功率更強(qiáng)的有源相控陣?yán)走_(dá)，還集成了可復(fù)用天線的電子對(duì)抗系統(tǒng)。

機(jī)身下方新增的六棱形光學(xué)窗口，就是新一代綜合光電火控系統(tǒng)。早期的同類系統(tǒng)只能覆蓋前半球探測(cè)，新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全向探測(cè)，還整合了紅外、紫外、可見(jiàn)光成像和激光指示功能，探測(cè)范圍和靜默作戰(zhàn)能力都有了明顯提升。

外觀上最容易識(shí)別的變化就是全新涂裝，這也意味著新一代隱身涂料已經(jīng)正式投入使用，算是現(xiàn)階段識(shí)別殲20A最直觀的標(biāo)志，未來(lái)這類涂裝升級(jí)也會(huì)普及到所有現(xiàn)役機(jī)隊(duì)。目前公開(kāi)的殲20A依舊搭載渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但換裝渦扇15的完全體型號(hào)，已經(jīng)進(jìn)入試飛量產(chǎn)階段，距離正式和大家見(jiàn)面已經(jīng)不遠(yuǎn)。

這次長(zhǎng)春航展上，除了單座的殲20A，全球首款準(zhǔn)六代的殲20S也公開(kāi)亮相了。不少人以為雙座設(shè)計(jì)只是為了方便訓(xùn)練新飛行員，其實(shí)完全不是這么回事，這個(gè)雙座的定位和傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)完全不同。后座飛行員不用負(fù)責(zé)駕駛，主要工作就是處理信息、執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)，還要指揮多架忠誠(chéng)僚機(jī)作戰(zhàn)，直接把未來(lái)空戰(zhàn)的邏輯給改寫了。

傳統(tǒng)五代機(jī)發(fā)起攻擊的時(shí)候必須打開(kāi)彈倉(cāng)，好不容易攢出來(lái)的隱身優(yōu)勢(shì)會(huì)瞬間消失，哪怕只暴露短短幾秒鐘，也會(huì)給對(duì)手留下發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)。殲20S完全不用冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，它可以指揮忠誠(chéng)僚機(jī)前出開(kāi)路、完成突防攻擊，自身保持隱身狀態(tài)待在安全的后方。這種打法不光大幅降低了本機(jī)暴露的風(fēng)險(xiǎn)，還把無(wú)人機(jī)的靈活性和隱秘性發(fā)揮到了極致。

原來(lái)的空戰(zhàn)模式都是五代機(jī)單打獨(dú)斗，現(xiàn)在殲20S把模式改成了有人機(jī)加無(wú)人機(jī)加指揮節(jié)點(diǎn)的體系作戰(zhàn)。殲20S的出現(xiàn)，從2016年珠海航展的驚鴻一瞥，到如今長(zhǎng)春航展從容靜態(tài)展示，殲20早已不是那個(gè)藏在傳聞里的神秘符號(hào)。它已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)逐漸成熟、家族化的中國(guó)五代機(jī)代表，每一次公開(kāi)亮相，都是中國(guó)航空工業(yè)突破自我的見(jiàn)證。未來(lái)殲20肯定還能給我們帶來(lái)更多意想不到的驚喜。

本身就標(biāo)志著空戰(zhàn)思維發(fā)生了根本性的變革。

參考資料：新華網(wǎng) 殲-20首次亮相長(zhǎng)春航展進(jìn)行靜態(tài)展示