貴州
WSBK阿拉貢站的比賽情況突然來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎。
這塊原本被張雪機(jī)車隊(duì)當(dāng)成“幸運(yùn)地”的地方，這次沒能再帶來好運(yùn)。
車手德比斯在排位賽里表現(xiàn)搶眼，沖到了很靠前的位置，可到了正賽，發(fā)揮卻大失水準(zhǔn)，最終名次掉得厲害。
這讓車隊(duì)爭(zhēng)取本賽季第六座冠軍獎(jiǎng)杯的希望，一下子變得沒那么明朗了。
這次排位賽爭(zhēng)奪相當(dāng)白熱化。
德比斯駕駛53號(hào)賽車狀態(tài)火熱，跑出了1分53秒157的好成績(jī)，只比拿到桿位的車手慢了0.015秒，穩(wěn)穩(wěn)地從頭排發(fā)車。
這么微小的差距足以說明，無論是他的競(jìng)技狀態(tài)還是賽車的調(diào)校都處在最佳水平。
不少車迷原本預(yù)測(cè)，這一站他很有希望再次奪冠，把第六個(gè)分站冠軍收入囊中。
可誰也沒料到，正式比賽一開始，形勢(shì)就急轉(zhuǎn)直下。
正賽第一回合打響后，現(xiàn)場(chǎng)條件極其惡劣。
賽道地表溫度飆升到了52℃，高溫不光考驗(yàn)著車手的體力，對(duì)輪胎和車輛的穩(wěn)定性也提出了很高的要求。
剛發(fā)車，密集的車流就擠成了一團(tuán)，德比斯在起步階段就被好幾個(gè)對(duì)手搶占了路線，位置接連往下掉。
陷入一輪又一輪的纏斗之后，他原本順暢的比賽節(jié)奏徹底被打亂了，賽車的直線優(yōu)勢(shì)根本發(fā)揮不出來，始終找不到超車突圍的機(jī)會(huì)。
整場(chǎng)比賽下來，他無力回天，最后只拿到第八名。曾經(jīng)給車隊(duì)帶來好運(yùn)的這塊福地，這次徹底失去了光芒。
雪上加霜的是，同隊(duì)隊(duì)友卡里卡蘇洛的情況更慘。
比賽途中賽車突然出現(xiàn)機(jī)械故障，只能無奈退賽。一連串的意外讓張雪機(jī)車隊(duì)在首回合損失慘重，原本可以拉開積分差距的好機(jī)會(huì)，就這樣遺憾地溜走了。
不過，從整個(gè)賽季的大局來看，現(xiàn)在下結(jié)論還太早。
漫長(zhǎng)的賽程中，一場(chǎng)比賽的失利并不能決定最終的結(jié)果。
目前德比斯依然穩(wěn)穩(wěn)排在積分榜第二位，積分基礎(chǔ)比較牢固，一時(shí)半會(huì)不會(huì)被后面的車手大幅追上。
對(duì)車隊(duì)和車手來說，眼下最要緊的任務(wù)就是快速?gòu)?fù)盤問題、調(diào)整狀態(tài)，全力備戰(zhàn)接下來的第二回合比賽。
從排位賽的微弱差距就能看出，德比斯和賽車的硬實(shí)力是沒問題的。
這次的失利更多是因?yàn)榘l(fā)車時(shí)的局面、車陣?yán)锏募m纏以及高溫環(huán)境這些客觀因素。
經(jīng)歷過首回合的低迷，反而可以讓團(tuán)隊(duì)趁機(jī)優(yōu)化走線策略、輪胎搭配以及臨場(chǎng)應(yīng)變方案。
車迷們也都滿懷期待，希望他能觸底反彈，在第二回合重新找回手感。
一路過關(guān)斬將，朝著賽季第六冠邁進(jìn)，如今征程上出現(xiàn)了一次不小的波折。
有遺憾，有惋惜，但更多的是對(duì)反轉(zhuǎn)的期待。
那么你覺得，經(jīng)歷了首回合的失利之后，德比斯能在第二回合強(qiáng)勢(shì)逆襲嗎？
他還有機(jī)會(huì)拿下本賽季第六個(gè)分站冠軍嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)說說你的想法。
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