四川
福建艦滿載艦載機南下？殲-35等三劍客摩拳擦掌，臺灣海峽要熱鬧了。
北京時間5月28日，有西方開源情報機構稱，此前停泊在青島海軍基地的中國航母福建艦已于當天離港，進入黃海活動。
福建艦于2025年11月5日在海南三亞正式官宣服役，但它服役后并沒有常駐南海活動，短短一個多月后便從南海北上穿越臺灣海峽，前往黃海、渤海開展高強度戰斗力形成訓練。
截至5月28日福建艦已經在北方海域活動了大半年，因此在離開青島后，外界普遍判斷該艦會南下。
福建艦攜帶殲-15T、殲-35和空警-600這“航母三劍客”南下，大致有兩個方向：一是穿越臺灣海峽返回三亞基地，二是進入西太平洋與遼寧艦會合，進行遠海訓練。
無論選擇哪條路線，臺灣海峽方向都會在福建艦的影響下變得“熱鬧”起來。臺當局不能也沒辦法無視福建艦的一舉一動。
如果走臺灣海峽南下回南海，剛剛結束半年多高強度訓練的福建艦，有可能在穿越海峽過程中，在飛行甲板上擺放完整的“航母三劍客”陣容，毫無保留地對外展示這段時間的訓練成果。
福建艦目前只走過兩次臺灣海峽，一次是從上海出發南下去海南準備服役事宜。另一次是從海南出發，北上渤海開展戰斗力生成訓練。
南下時沒帶艦載機的原因，很可能是因為當時福建艦尚未服役，想要留給外界一個懸念。北上則很可能是因為艦載機已先期飛抵北方。
總的來說福建艦以空載狀態通過海峽，背后是多重現實因素的考量。不是福建艦不能帶，而是不帶更符合當時的決策背景。
對臺灣當局而言，只要福建艦甲板上看不到艦載機，島內部分媒體便會借機炒作福建艦“性能不足”“設計存在缺陷”等論調。
一些支持“臺獨”的媒體甚至將F-16V拍攝福建艦的行為，扭曲為“拍到就能擊沉”，進一步營造福建艦不足為懼的輿論氛圍。
這種說法在外界看來當然缺乏邏輯，但在島內的信息環境中確有一定市場。在長時間、高強度的輿論洗腦下，島內的信息繭房可以說是固若金湯。
如果解放軍要通過航母向島內“臺獨”分子釋放更加清晰的信號，讓福建艦以“戰斗姿態”走一趟海峽，效果會更直接。
長期以來，臺當局不斷宣傳福建艦性能不及美軍尼米茲級航母。一旦F-16V的鳳眼吊艙拍到福建艦甲板上密集停放的殲-15T、殲-35和空警-600，“航母三劍客”帶來的現實壓力，會讓這類論調很難在島內站住腳。
福建艦南下回南海并非只有臺灣海峽這一條航線可以選，解放軍還能取道宮古水道進入西太平洋，再經巴士海峽或菲律賓南部的蘇祿海抵達南海。
2024年遼寧艦前往南海與山東艦實施雙航母演練時，走的就是“宮古水道—西太平洋—蘇祿海—南海”航線。
如果福建艦重復這條路徑，那就意味著經過半年多的高強度訓練后，該艦已經具備深入西太平洋活動的條件，遠海作戰能力開始成形，這顯然是一個新的里程碑。
遼寧艦2012年服役，首次進入西太平洋是在2016年；山東艦2019年服役，到2023年才首次前出西太。
兩艘航母都是服役四年后才真正走向遠洋。福建艦如果能在服役半年多后就做到這一點，說明其技術狀態相當成熟，戰斗力生成速度遠超外界預期。
一旦進入西太平洋，福建艦的使用空間會明顯拓寬。結合中國海軍當前的部署態勢，該艦完全有可能與遼寧艦在臺灣以東海域展開聯合訓練。
這將是中國海軍首次在臺東海域集結雙航母編隊，在軍事和政治層面都具有重要意義。
在潛在的臺海沖突情景中，臺東海域很可能是中美航母力量爭奪制海權的焦點區域。
過去中國海軍僅在南海舉行過一次雙航母編隊訓練，且主角是遼寧艦和山東艦這兩艘滑躍航母。
受制于滑躍甲板的先天限制，如果面對美國海軍兩艘尼米茲級航母，遼寧艦和山東艦的組合會在戰斗中處于明顯劣勢。
福建艦加入后，戰場局面會明顯不同。電磁彈射器、隱身艦載機和固定翼預警機的組合，將賦予中國航母編隊在臺東海域轉守為攻的能力。配合區域拒止反介入體系，壓制美國海軍雙航母編隊。
這樣一支戰力可觀的編隊若出現在臺東海域，臺當局的反應勢必強烈，甚至可能超過福建艦以“戰斗姿態”穿越臺灣海峽時的反應。
在福建艦離開青島的同一時間，中國海事局發布航行通告，宣布解放軍將在舟山外海組織演習。有西方分析人士將兩者聯系起來，但目前沒有更多證據顯示福建艦會前往舟山，這更像一個時間巧合。
目前福建艦還沒有公開行蹤，但無論南下海峽還是前出西太，福建艦和它的“航母三劍客”都已具備隨時亮劍的能力。
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