最近塞爾維亞總統武契奇訪華,咱們直接把國家對外最高榮譽的友誼勛章給了他,還談下來整整幾十份合作協議,從鐵路基建到新能源動力電池,覆蓋了好多個熱門領域,這陣仗把外界都看呆了。可好多人扒來扒去都發現,大家最關心的殲-10CE戰機采購的事兒,不管是官方文件還是公開通報,半個字都沒提,連武契奇登機回國,都有人說他是帶著遺憾走的。偏巧這時候王毅外長遠在紐約,一邊見了塞爾維亞外長久里奇,一邊又跟美國的戰略界、工商界代表碰了面,這相隔萬里的兩場會面,怎么看都不只是巧合對吧?
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塞爾維亞這些年走得真的挺不容易,二十多年前還深陷戰火,作為內陸國能把經濟發展到現在的水平,已經拼盡了全力。因為不肯跟著制裁俄羅斯,也不承認科索沃獨立,歐盟直接凍住了說好的15億歐元經濟援助,還五年沒開啟入盟談判的新章節,天天給武契奇政府施壓。
塞爾維亞空軍現在的家底說出來真讓人心疼,能執行作戰任務的主力就14架米格-29,大部分還是南聯盟解體前留下來的老舊機型,剩下幾架也是2017年俄羅斯翻新后的二手機型。俄烏沖突爆發之后,俄羅斯自身軍工都在給前線超負荷運轉,根本抽不出產能給塞爾維亞做備件供應和維修保障。現在這些老舊戰機出勤率還不到四成,也就只能完成日常巡邏這種低強度任務,面對周邊北約國家的F-16、陣風、臺風,根本頂不住。
整個塞爾維亞幾乎被北約成員國團團圍住,八個陸上鄰國里七個都加入了北約,連采購重裝備的運輸通道都捏在人家手里。2022年4月咱們出動六架運-20,連續三天給塞爾維亞交付FK-3中程防空系統,就只是一套防御裝備,西方媒體直接跳腳,大肆炒作“中國軍事力量滲透歐洲腹地”,鬧得沸沸揚揚。
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就只是防御裝備都能掀起這么大波瀾,要是殲-10CE這種四代半主力戰機部署到塞爾維亞,帶來的輿論和政治壓力,根本不是現在的塞爾維亞能承受的。殲-10CE的性能不用多說,去年在印巴空戰里已經大放異彩,實力是經過實打實檢驗的。可越是性能頂尖的裝備,背后的核心價值越金貴,容不得半點兒閃失。
懂行的都清楚,殲-10CE從來不是一個孤立的作戰平臺,背后是咱們軍工積累幾十年攢出來的一整套完整中式空戰體系。不管是數據鏈通信協議,還是敵我識別特征、電子戰參數、雷達信號,全都是咱們壓箱底的核心機密。要是塞爾維亞采購了殲-10CE,這些機密長期暴露在北約的電子偵察范圍內,人家的偵察機天天在邊境轉著收集信號,咱們的核心技術保密根本沒法保障,風險太大了。
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中方不急著推進這筆軍售,除了技術安全的考量,更多還是從整體外交大局出發。現在中歐關系正處在微妙的調整期,歐洲內部“去風險”喊得兇,可雙方經濟深度綁定的事實誰也改不了。咱們一直希望歐洲能保持戰略自主,不要完全依附別人,真要是因為這筆軍售把塞爾維亞推到風口浪尖,天天被歐盟北約極限施壓,只會讓塞爾維亞的日子更不好過。
這次王毅外長在紐約的安排,其實就是一步很高明的“交底”。見塞爾維亞外長的時候,咱們把話說得很明白,當前最重要的就是把兩國元首達成的共識落到實處,先把匈塞鐵路推進好,把人工智能、新能源這些領域的合作拓展開,先把中塞命運共同體做實。
轉頭和美國各界代表座談的時候,咱們也把底線擺得明明白白,“臺獨”和臺海和平穩定根本不能共存,想要臺海不發生沖突對抗,就得堅持一個中國原則和中美三個聯合公報精神,沒的商量。
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這其實就是給美方遞了個清晰的信號,咱們當前的核心戰略重心就在亞太和臺海,重點關注自家門口的事兒,根本無意在歐洲主動挑起對抗。咱們有足夠的戰略定力,也不急著爭一時一地的得失,很多事兒等合適的時機再做,比冒進搶進度靠譜多了。
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武契奇本身就是個成熟的政治家,這個信號他肯定能讀懂,賣戰機這件事本來就是分寸比速度重要,等待比冒進有利,大家都沉住氣,等著最合適的時機就好。
參考資料:環球時報 武契奇訪華后中方外交動向解析
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