北京
BMW正在中國對即將推出的iX3長軸距版進行大規模最終測試，這款純電SUV將是首款專為中國客戶開發的Neue Klasse車型，由華晨寶馬在沈陽生產。
最新一批測試原型車正在中國最具挑戰性的真實環境中進行驗證，從青海高海拔高原到密集的城市交通、長途高速公路、暴雨、陡峭山路、強烈紫外線照射和快速變化的溫差。BMW表示，目標是驗證iX3長軸距版如何應對中國異常多樣的氣候和路況。工程師們重點測試熱管理、電池溫控、能量回收、充電穩定性、乘坐舒適性和智能能量分配。高海拔測試是項目的重要部分，因為稀薄空氣、海拔變化和持續坡度對冷卻系統和整體效率提出了更高要求。
此次曝光的測試車仍為預生產車輛，一個細節可以證明：它似乎保留了老式的可伸縮門把手。但中國規格的iX3長軸距版量產車型不會沿用這一設計，預計將采用更傳統的BMW風格門把手，類似i4和i5上的設計。
iX3長軸距版在BMW的中國戰略中占據重要地位。全球版iX3將作為首款量產Neue Klasse SUV，而這款加長版專門針對中國客戶定制——他們通常更重視后排空間和長途舒適性。增加的軸距將讓這款電動SUV在中國獲得更高端的定位，特別是在與越來越多在座艙空間、數字功能和充電性能上展開競爭的本土電動對手較量時。BMW表示，驗證計劃旨在確保iX3長軸距版在中國客戶遇到的全場景條件下都能提供穩定的電動性能，包括走走停停的特大城市交通、長途高速公路駕駛、突發的天氣變化，以及能量管理和回收尤為重要的山區路線。中國版iX3長軸距版內部代號為NA6，其軸距達到3005毫米，比全球版iX3長108毫米。
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