北京
這輛1970年款福特Torino Cobra搭載了一臺J代碼的429立方英寸Super Cobra Jet沖壓空氣V8發動機，匹配的是密齒比四速手動變速箱與3.91的Traction-Lok限滑差速器。車輛在訂購時就明確選裝了拖車包、前輪助力盤式剎車、轉速表、輪轂罩、明黃色漆面、與車身同色的賽車后視鏡、長條座椅、環形喇叭方向盤以及調幅收音機。最初這輛車被交付給印第安納州的Eby福特經銷商，據信其后一直跟著原車主直到2010年，現任賣家則是在2024年購入的。
車身涂裝為代碼D的明黃色，并且按照訂單要求搭配了同色的賽車后視鏡以及染色玻璃。黑色的發動機蓋上有一個明顯凸起的shaker進氣口，同時還帶著外露的鎖扣。賣家認為這輛車未曾重新噴漆，在展示圖集里也附上了漆面厚度儀的讀數，以及展現銹蝕、磕碰和其他瑕疵的細節特寫。
車上現在裝的是帶輪轂罩和裝飾環的15寸鋼輪，取代了原廠14寸的規格，搭配的輪胎尺寸為215/70。出廠時這輛車就配備了前輪助力盤式剎車，賣家告訴我們，剎車卡鉗、管路和總泵在最近都更換過了。
車廂內是黑色乙烯基材質的長條座椅，車門飾板與地毯也都做了色彩協調的處理，儀表臺和方向盤上則有木紋飾條點綴。地板上安裝了一根Hurst排檔桿，儀表臺上還保留著那臺AM收音機。
選配的豪華環形喇叭方向盤后面，是一塊最高時速120英里的速度表、一個原廠選裝的8千轉轉速表、一個冷卻液溫度表以及一個燃油表。在收音機下方還另外排列著三個儀表。這臺車的五位數里程表目前顯示為6.3萬英里，這其中大約有200英里是現任車主添加的。
那臺429立方英寸的Super Cobra Jet沖壓空氣V8發動機在出廠時就配上了shaker式發動機蓋進氣口，相較于Cobra Jet版本，它在中間三組主軸承上加裝了四螺栓軸瓦蓋，還配備了鍛鋁活塞、強化連桿、更具攻擊性的實心凸輪、Holley 4150化油器、機油冷卻器以及排氣頭段。賣家提到傳動系統存在著一些滲漏。
與那臺密齒比四速手動變速箱相連的，是一個減速比3.91的Traction-Lok限滑差速器。賣家也指出了底盤地板和車尾兩側存在銹蝕的問題，不過油箱和排氣系統已經更換過了。一份詳盡的Marti報告完整列出了這臺車的生產信息與各項規格參數。
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