最近王毅外長時隔十年再訪加拿大，出圈的不是什么重磅外交公報，反而是一個特別有意思的民間小細節。一位加拿大參議員特意老遠從外省趕過來，就為了找王毅外長要個簽名。這事放在十年前，根本沒人敢想，畢竟那時候中加關系剛鬧過不快，隨后就冰封了整整十年，這反差換誰看了不驚訝。

這張帶簽名的照片，是參議員維克多·吳自己發在推特上的。他祖籍中國，出生在新加坡，現在是加拿大安大略省的參議員，十年前王毅第一次訪加的時候，就是他負責接待的。這次老朋友重聚，他特意把十年前拍的老照片帶過來，請王毅在照片上簽了名。

照片里倆人站在落地窗旁，窗外綠樹成蔭，邊上還擺著一把古典中式圈椅，氛圍看著特別輕松溫馨。維克多捧著照片，王毅俯身拿筆簽名，兩個人神態都很自然，完全沒有正式外交場合的緊繃感。這維克多寫的配文也挺讓人感慨的。他說十年前自己在加拿大議會歡迎王毅，十年后再見到老朋友，真的特別開心。這么多年過去，很多東西都變了，不變的是兩個人的交情，更是加拿大和中國人民之間的友誼。他還說，國與國之間最牢固的橋梁從來不是鋼鐵建造的，是信任、理解和長久的友誼。

個畫面往網上一發，直接引來了好多人圍這事能引發這么大關注，核心就是這十年的反差實在太大了。2016年王毅第一次訪加，當時聯合新聞發布會上，有個加拿大記者提問，話里話外全是對中國的傲慢與偏見，王毅當場就拉下臉嚴詞斥責了對方。那場風波之后，中加關系就進入了長達十年的冰封期，別說這種民間主動親近的場面，就是官方層面的外交熱線都快冷透了，說那段時間是中加關系的冷戰現場都不夸張。

這次2026年5月的訪問，是中國外長時隔整整十年再次應邀訪加，本身就是中加關系轉圜的標志性信號。維克多作為十年前那次訪問的親歷者，還完整經歷了這十年中加關系的最低點，特意趕這一趟求簽名，其實比任何長篇大論的外交公報都更直觀。中加關系現在回暖的溫度，完完全全藏在這一筆簽名里。

維克多的帖子其實只是這次訪問民間反響的一個小小縮影。加拿大總理卡尼公開宣布，中加要建立更加穩定和建設性的伙伴關系之后，推特評論區立刻就出了好多普通加拿大人的真實發言，支持深化中加合作的聲音明顯占了上風。

有個曾經在中國工作過的網友直接直言，現在評論區好多人完全被美國的宣傳洗腦了，根本不知道真實的中國是什么樣，全靠拼湊的信息瞎噴。他說自己特別支持卡尼政府嘗試和中國建立更穩定更有建設性的關系，這才是對加拿大有利的選擇。

還有普通加拿大人直接用真金白銀投票，說就他自己而言，下一輛買的車肯定是中國電動車。這話真的說得特別實在，中國電動車現在在性價比、續航、智能化這些方面的競爭力，早就不是什么秘密，全世界消費者都門兒清。加拿大消費者能不能買到實惠好用的中國車，說白了取決于政府的關稅政策，而關稅政策又取決于政府選哪一邊站，這位普通人直接用消費選擇表態，已經說明一切了。

也有外國網友看得很透徹，說王毅提到中加兩國歷經風雨吸取重要教訓，這句話的分量特別重。這是真誠外交和相互尊重才能換回來的結果，他真心希望這次渥太華的會談，能促成中加全面恢復工作層面的合作。短短一句“歷經風雨吸取教訓”，就把這十年中加關系的起起伏伏說透了。

其實仔細想一下，維克多費勁跑這一趟求簽名，背后的邏輯一點都不復雜。他親歷了十年前的訪問，也熬過了這十年中加關系的最低谷，比誰都清楚今天這個場面的分量。他愿意特意過來要這個簽名，本質上是他認可這個時刻，覺得這個值得被歷史記住。

從十年前當眾斥責充滿偏見的提問，到今天加拿大參議員主動找上門求簽名，中加這十年的路，走得曲折蜿蜒，卻也走得值得。國與國之間的交往，哪有永遠一帆風順的，磕磕絆絆太正常了。只要雙方都能拿出相互尊重的誠意，朝著雙贏的方向走，就沒有邁不過去的坎。

這種從冰封到回暖的變化，藏在一個簽名的小細節里，反而比任何宏大敘事都更打動人。畢竟說到底，國與國的友好，最終還是要落到人民之間的交情上來，這點不管放在什么時候都不會變。

參考資料：新華網 王毅應邀訪問加拿大