湖南
最近，有機(jī)構(gòu)公布了北京、上海、廣州、深圳這四個(gè)一線城市今年1到4月份的汽車(chē)暢銷(xiāo)排行榜。不看不知道，一看還真有點(diǎn)意思。
先說(shuō)最扎眼的：小米YU7這款車(chē)，在上海、廣州、深圳三個(gè)地方，統(tǒng)統(tǒng)拿下了第一名。唯一沒(méi)拿到第一的是北京，但也排在了第三位，跟前兩名的差距非常小。四個(gè)一線城市，不是第一就是前三，這個(gè)成績(jī)夠硬了吧？
咱們來(lái)看看具體數(shù)字。1到4月份，小米YU7在上海賣(mài)了6886輛，廣州3346輛，深圳4934輛，北京3325輛。光這四個(gè)城市，就賣(mài)出了將近兩萬(wàn)臺(tái)。
而小米整個(gè)品牌今年前四個(gè)月全國(guó)總交付量大約是11.8萬(wàn)輛。算下來(lái)，四個(gè)一線城市就貢獻(xiàn)了總銷(xiāo)量的16%左右。也就是說(shuō)，全國(guó)每賣(mài)出六輛小米汽車(chē)，就有一輛被北上廣深的消費(fèi)者買(mǎi)走了。
再挨個(gè)看看每個(gè)城市的榜單，那才叫有趣。
先說(shuō)上海。第一名小米YU7，第二名蔚來(lái)ES8，第三名特斯拉Model Y，第四名理想i6，第五名才輪到油車(chē)途觀L。前十名里，只有兩臺(tái)油車(chē)，其余八臺(tái)全是電車(chē)。上海人有多愛(ài)新能源？這個(gè)榜單已經(jīng)說(shuō)明了一切。
再看廣州。第一名還是小米YU7，第二名蔚來(lái)ES8，但第三名和第四名都是油車(chē)，第五名又回到了特斯拉Model Y，理想i6排到了第六。有意思的是，廣州前十名里，油車(chē)和電車(chē)各占五款，剛好一比一。相比之下，廣州人對(duì)油車(chē)的接受度還是比上海高一些。
然后是深圳。第一名小米YU7，第二名特斯拉Model Y，第三名小米i6，第四名小米SU7——你沒(méi)看錯(cuò)，前十名里小米一下子占了三個(gè)席位。第五名才是蔚來(lái)ES8。前十名中，只有一款雷克薩斯ES是油車(chē)，其余九款全是電車(chē)。可以說(shuō)，深圳已經(jīng)是“油車(chē)禁區(qū)”了，年輕人買(mǎi)車(chē)基本直奔電車(chē)。
最后看首都北京。第一名是理想i6，第二名蔚來(lái)ES8，第三名才是小米YU7，第四名特斯拉Model Y。小米雖然沒(méi)有拿到第一，但跟第二名的蔚來(lái)ES8只差了大約40輛，幾乎可以忽略不計(jì)。另外，北京人對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌BBA還是有感情的，前十名里有五款油車(chē)，其中三款是奧迪、奔馳，還有一款大眾帕薩特。
北上廣深是什么地方？高消費(fèi)、高認(rèn)知，全國(guó)消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)。這里的消費(fèi)者見(jiàn)多識(shí)廣，品牌扎堆，選擇多得很，光靠營(yíng)銷(xiāo)、低價(jià)、噱頭根本忽悠不了他們。能在這些城市賣(mài)爆，只有一個(gè)原因：產(chǎn)品力真的過(guò)硬，品質(zhì)、體驗(yàn)、設(shè)計(jì)、性能，哪一項(xiàng)都不能有明顯短板。
尤其是汽車(chē)這種大件消費(fèi)品，北上廣深就是全國(guó)最好的“試金石”。能在這四個(gè)城市站穩(wěn)腳跟，基本就等于拿到了全國(guó)市場(chǎng)的入場(chǎng)券。而且這些城市的消費(fèi)者越來(lái)越年輕化，誰(shuí)拿下他們，誰(shuí)就抓住了未來(lái)。
從這個(gè)角度看，小米汽車(chē)無(wú)疑是目前最大的贏家。四個(gè)一線城市里，三個(gè)排第一，一個(gè)排前三，這個(gè)含金量，可不是隨便哪個(gè)品牌都能做到的。友商們， 慌不慌？
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