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5月29日，一枚“地獄火”導彈直接砸中了一艘往伊朗方向開的貨船，發動機艙當場報廢，船動彈不得。

就在所有人以為美伊要坐下來好好談的時候，特朗普突然變卦了，拿出了更狠的方案，伊朗這邊也沒閑著，直接宣布要永久掌控霍爾木茲海峽。

一個不讓進，一個要關門，這場對峙到底會走到哪一步？特朗普到底在擔心什么？

“不宣而戰”

5月29日那天，一艘叫“Lian Star”的岡比亞籍貨船，正朝著阿曼灣附近的伊朗港口駛去，美軍中央司令部說，這艘船違反了美國對伊朗的封鎖令，所以他們先是發了20多次警告，讓船員調頭，但船上的人沒聽。

接下來的一幕就有點意外了，一架美軍飛機直接發射“地獄火”導彈，打中這艘船的發動機艙，船當場就動不了了，更別提開往伊朗了，但這可不是第一次。

美軍中央司令部自己承認，在和伊朗停火協議還管著的情況下，他們已經打了5艘商船，還硬是讓116艘船改了航線，與此同時，霍爾木茲海峽那邊的無線電里也是一片吵鬧。

5月30日晚間，有被困船上的海員錄下了錄音，里面能清楚聽到兩邊的喊話，伊朗革命衛隊海軍在廣播里說：海峽現在處于關閉狀態，誰想走，必須拿到我們的許可，還得按我們指定的航線走。

威海新聞網的報道

而另一邊，一架美國軍機也在對著另一艘船喊話：“這里是美國軍機，馬上調頭，我們在盯著你的航向，”對方聽完，乖乖調頭了，英國海上貿易行動辦公室也發了個通報，說美軍對伊朗港口的封鎖還在執行。

“伊朗控海峽”

面對美軍的封鎖，伊朗這邊也沒閑著，5月30日，伊朗議會主席團成員薩利米放話說，要對霍爾木茲海峽“實施主權管轄”的計劃，很快就要在議會通過了，而且不是臨時的，是要變成永久性的法律。

他說得很直白：只有伊朗和阿曼有權決定霍爾木茲海峽怎么管，要知道，霍爾木茲海峽可不是普通的水道，它是全球最要緊的石油運輸通道，卡塔爾、阿聯酋、科威特這些國家的天然氣，也得走這條道。

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5月30日，美國《紐約時報》挖到了一個消息，三個不愿透露姓名的官員說，特朗普把本來快要談成的協議框架，又給收緊了，他已經把改過的方案發給了伊朗那邊，讓人家考慮。

具體改了啥，現在還不清楚，但有兩點引起了注意，第一，特朗普對協議里要解凍伊朗資金的那部分，很擔心。

到底擔心什么？是擔心錢解凍了伊朗不老實，還是擔心政治上不好交代，報道里沒說透，但一個美國總統親自盯著資金條款，說明這事不是小事。

第二，特朗普對伊朗回應的速度不耐煩了，有官員說，這份協議是在包括巴基斯坦在內的多方調解下才敲定的，結果伊朗那邊遲遲不給準話，拖拖拉拉的，讓特朗普很上火。

所以這次的新方案，據說是更加強硬的，目的很明確，就是給伊朗施壓，讓他們趕緊接受已經送到最高領袖哈梅內伊手里的那份框架協議，別再磨蹭了。

有意思的是，就在前一天，也就是5月29日，特朗普還在社交媒體上說，美國海軍對霍爾木茲海峽的封鎖快要解除了，被困在海峽里的船可以開始“踏上歸途”了。

但現實是，封鎖根本沒解除，5月30日，伊朗塔斯尼姆通訊社報道說，美國對伊朗的海上封鎖作為一種敵對行動，依然存在著，有幾艘伊朗船在特朗普表態后試著闖過去，結果被美軍艦攔下，要求馬上返回。

一邊說封鎖要解除，一邊繼續攔船；一邊想談判，一邊準備動武，這種擰巴的狀態，恰恰說明雙方現在都憋著一股勁。

這場沖突不是鬧著玩的，背后是實實在在的代價，更麻煩的是，霍爾木茲海峽一旦真的被伊朗牢牢掐住，那就不光是油價的事了，液化天然氣、各種商品，都得受影響，實際上，已經有國際航運公司坐不住了。

馬士基、地中海航運這些大公司，要么暫停接收要從霍爾木茲海峽走的新訂單，要么要求客戶簽戰爭風險附加費協議，有些船東干脆選擇繞道好望角，這一繞就是多出15天航程，運費直接漲了30%到50%。

“唯有和平”

現在的情況是，兩邊都在往前走，但方向是相反的，伊朗這邊，議會正在加緊推動“海峽主權管轄法”，想把革命衛隊在現場的控制變成國家法律。

最高領袖穆杰塔巴雖然對談判比較謹慎，但革命衛隊里的強硬派主張很明確：你封鎖我港口，我就掐住海峽，你要想讓我松手，那就拿解除制裁來換。

美國這邊，特朗普既要面子又要里子，他不想被人說對伊朗軟弱，但又不想真的再打一仗，所以才有了這種一邊說封鎖要解除、一邊繼續動手的矛盾姿態。

中國新聞網的報道

另外美國會那邊也不太平，有些議員批評說，這種封鎖行動沒經過國會點頭，可能違反了戰爭權力法，民主黨那邊則要回到伊核協議談判的老路上去，覺得特朗普這么單方面施壓，反而把事情搞得更糟。

現在最大的變數，就是伊朗到底接不接受特朗普那個更強硬的新方案，事到如今，還是希望雙方能盡快坐回談判桌前，別讓普通老百姓為油價和物價繼續買單，更別讓槍炮聲在海峽上空響太久。