江西
近日，美國司法部對中國4家大型集裝箱制造企業及7名高管提起刑事指控，然后在法國直接抓了勝獅貨柜高管馬南慶，其余6人被列為所謂“在逃人員”。
美國指控什么？說這幾家企業合謀限制產量、固定價格，導致全球集裝箱價格翻倍。乍一聽像反壟斷調查，但仔細看，套路太熟悉了。
2013年，美國在紐約機場逮捕法國阿爾斯通高管皮耶魯奇，逼阿爾斯通認罰7.72億美元，最后把電力業務逼著賣給了美國通用電氣。皮耶魯奇寫了《美國陷阱》，把這叫“法律戰”。現在手法如出一轍：第三國抓人、用國內法當借口、把正常商業行為刑事化。不同的是，這次針對的是中國企業，但劇本幾乎原封不動。
這4家中國企業的所有商業行為，都發生在中國境內，跟美國沒有直接關系。美國憑什么管？憑的是《謝爾曼反托拉斯法》，理由很簡單：這些集裝箱最終有些賣到了美國市場，影響了美國貿易。
這就是長臂管轄——只要你的產品最終進了美國市場，美國就覺得自己有權管你在自己國家里怎么開會、怎么定價。這套邏輯在國際法上站不住腳，但美國就是這么干的。
被指控的時間段覆蓋了整個疫情期間。當時全球什么狀況？海運物流梗阻、港口擁堵、原材料暴漲，集裝箱“一箱難求”。中國企業在干什么？加班加點擴產保供，拼命往全球發貨，緩解各國物資短缺。鋼材等原材料翻倍上漲，不漲價根本沒法生產。
美國司法部刻意忽略這個大背景，只截取“利潤增長”這一個結果，然后說：你們合謀操縱市場。這跟指著一個人發燒的體溫計說“你在故意發熱”是一個邏輯。
美國國內通脹問題沒解決，民眾怨氣大。把鍋甩給“中國企業操縱價格”，是很省事的政治操作。這套操作也是一次“示范”：告訴全世界，美國的長臂可以伸到任何地方，任何企業的任何行為，只要美國覺得“影響”了它，就能抓人、起訴、制裁。
一名高管已在法國被捕，其余人被列為“在逃人員”。意味著這些人一旦進入與美國有引渡協議的國家，隨時可能被抓。從阿爾斯通的經驗看，這類案件的結局通常不是打官司打到底，而是被迫談判、認罰、讓步。阿爾斯通最終屈服了，美國希望中國企業也走這條路。
美國這套長臂管轄，本質上是把國內法當國際法用，把商業問題當政治工具使。從阿爾斯通到孟晚舟案，再到這次集裝箱企業，套路高度一致，目標卻越來越明確——遏制中國制造業的全球競爭力。
這套路數靠的不是法律正義，而是美國的實力和威懾力。對中國企業來說，高管的國際行程風險評估，已經不是可選項，而是必選項。沒有反制，長臂就會越伸越長。而有效的反制，從來不是靠抗議，是靠對等的規則和力量。
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