北京
何小鵬說AI不能拿來縫縫補補6月1日消息，小鵬汽車董事長何小鵬在最新深度訪談中披露，公司已停掉花費“小幾十個億”的舊AI體系，全面轉向物理AI。他稱這一決定是“巨大的賭注”。
何小鵬對張小珺商業訪談錄表示，過去很多自動駕駛方案是“AI算法+軟件規則”的縫合物，上限不夠。“如果你只是用更多AI工具去修一棟老房子，修出來的還是老房子。”他直言，下一輪競爭不是誰把AI裝進舊體系更熟練，而是誰敢用AI把舊體系整個推倒重來。
新體系將押注foundation model和第二代VLA架構。他承認新體系剛開始下限會很差，但上限完全不同。他解釋物理AI與數字AI的核心差異：“數字AI看長板，物理AI必須同時守住短板和窄板。”物理世界涉及安全、法規、成本等多重約束，評價邏輯根本不同。
小鵬同步推出人形機器人Iron，身高1.69米，可穿衣服但不設計人臉，以避免恐怖谷效應。何小鵬特別強調，機器人需要讓人感到親近但不能太像人，“他要讓男生和女生都比較舒適”。他判斷機器人創業難度約為造車的20到100倍，通用人形機器人99.99%會死，但小鵬自認有兩成勝率，是“中國企業里最高的”。
何小鵬透露，公司去年將300人機器人團隊砍至不足60人，再重組一支“懂AI、懂汽車、懂工程”的隊伍。“不能用以前的純汽車人，也不能用以前的純機器人，但是也不能啥都不懂。”今年已招近80名“三清”層次畢業生。“要用超級聰明的人去做超級困難的事情。”
談及個人使用AI，他刻意不深入。“一號位太沉進工具細節，眼睛會從遠處縮回到局部。你一旦用進去，會看到它的缺點，然后聚焦怎么解決，反而不能向遠方看。”他判斷物理AI在2027至2028年將出現類似ChatGPT級別的變化。
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