江西
5月29日，領克10+和領克10正式上市，16.99萬元起的價格直接拉開了中大型運動純電轎車的戰幕。這不是一次常規迭代，而是領克首次以雙子星組合出擊——領克10主打均衡實用，領克10+則錨定性能進階，兩者共同指向一個被長期忽視的群體：既要彎道樂趣、又不愿犧牲日常舒適性的主流用戶。
價格背后是策略性讓步。領克10三款版型（701長續航Max/Ultra、816超長續航Ultra）限時價16.99萬至19.19萬元；領克10+雙版（四驅運動版、四驅競速版）21.99萬至23.59萬元。疊加至高14000元現金補貼（含9000元購車補貼+5000元保險補貼），實際門檻進一步下探。相比動輒25萬+的競品，它把“運動純電”的入門線拉到了真實購車決策區間。
版型設計不再靠數量堆疊，而是明確分層：701系列覆蓋通勤與家庭剛需，816版本強化補能效率，10+則專注性能兌現。69900元選裝的Racing Package不是錦上添花，而是讓普通用戶也能通過加裝部件，參與亞洲山脊賽道圈速紀錄、天門山99彎圈速圈速紀錄的實證場景——性能不再懸浮于參數表，而是可感知、可抵達。
設計語言延續The Next Day，5050mm車長+3005mm軸距撐起舒展姿態，新增“賽影藍”配晶耀流光工藝，視覺辨識度躍升。領克10+則靠碳纖維大尾翼、21英寸鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤完成從觀感到執行的閉環，運動感不再靠后視鏡角度硬拗，而是整套硬件協同作用的結果。
性能數據背后有真實場景支撐：雙電機四驅系統輸出680kW/925Ps，零百3.2秒，但更值得看的是80km/h至120km/h再加速僅2.1秒——高速超車不再吃力。配合900V高壓架構、95度神盾金磚電池，CLTC 816km續航+4分22秒10%至70%快充，長途出行焦慮大幅稀釋。車機搭載8295芯片、25.6英寸AR-HUD、哈曼卡頓23揚聲器，四座云感零壓座椅+后排功能齊全，兼顧駕駛者與乘員的雙重體驗。
最后，神盾金磚電池完成行業首次超國標12倍的1800焦底部撞擊測試，把安全從“宣稱”變為“可驗”。當一輛車既敢亮出圈速成績，又愿公開電池極限測試，說明它不再只對參數負責，而開始對用戶真實的使用場景負責——這，才是16.99萬元起背后真正的分量。
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