云南
5月30日，由總承包一部管理實施的魯巧高速公路項目控制性工程巧家隧道出口左幅順利突破3000米掘進大關，成為全線首條單幅掘進里程突破3000米的隧道。
巧家隧道作為魯巧高速公路項目的關鍵控制性工程之一，在面對圍巖穩定性差、裂隙滲水、施工安全管控難度大等難題，魯巧高速項目指揮部與參建單位團隊始終堅守“安全第一、質量為本、精益求精、高效推進”的建設理念，科學優化施工方案，嚴格落實“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的標準化施工工藝，合理調配人力、物力、機械資源，優化施工工序、打通作業瓶頸，晝夜分班、閉環推進。同時，積極推廣應用雙曲臂鑿巖臺車、多功能拱架安裝臺車、電動濕噴機等智能化、新能源施工設備，大幅提升隧道掘進機械化、標準化、智能化水平，有效降低人工勞動強度，提升施工精度與效率，確保了項目安全高效推進建設。
據悉，巧家隧道為分離式隧道，全長7857米，屬特長隧道，為全線控制性工程之一，設計速度為80公里每小時，隧道洞身最大埋深1625米，隧道圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。
來源/巧家融媒
終審/保進 編審/劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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