江蘇
陽光斜照在展廳中央那臺賽影藍車型上，碳纖維尾翼的紋路清晰可辨，21英寸鍛造輪轂邊緣無一絲毛刺，連BREMBO剎車盤上的散熱孔都排列得整整齊齊。這不是概念車的陳列邏輯，而是5月29日領克10+和領克10正式上市后，用戶能在實車上感受到的細節。
價格率先揭曉：領克10上市限時價16.99萬至19.19萬元，包含701長續航Max、701長續航Ultra、816超長續航Ultra三款配置；領克10+則為21.99萬至23.59萬元，對應四驅運動版與四驅競速版。疊加9000元限時購車補貼與5000元保險補貼，用戶最高可享14000元現金權益，實際入手門檻進一步下探。
走進座艙，變化同樣具象：8295芯片讓Flyme Auto 2系統響應更快，AR-HUD投射的轉向箭頭直接“貼”在實道路面拐點處；25.6英寸屏幕邊緣采用微弧倒角，手指滑動時無割手感；冷熱一體冰箱在4℃—60℃區間調節，啟動時壓縮機僅發出低頻嗡鳴，不干擾音樂播放。這些不是參數，是每天通勤時反復驗證的體驗節點。
性能表現也落于實處。領克10+雙電機四驅系統輸出680kW功率，零百加速3.2秒時，座椅靠背推力平穩上升，無突兀闖動；80km/h至120km/h再加速2.1秒，發生在連續彎道中才更明顯——實測中，車輛入彎轉向精準，出彎動力響應無延遲，配合69900元Racing Package的加強件，彎道極限可感知提升。
安全層面，神盾金磚電池完成行業首次超國標12倍、1800焦電池底部撞擊極限測試。面對遠超國標的沖擊強度，電池包在靜置2小時后仍保持不冒煙、不起火、不爆炸，以真實驗證回應用戶對純電安全的核心關注。
從5050mm車長勾勒出的低趴姿態，到晶耀流光工藝下賽影藍在不同角度的明暗變化；從哈曼卡頓23揚聲器在1kHz頻段的清晰人聲，到后排座椅通風加熱按摩的獨立按鍵布局——領克10+和領克10把運動純電的想象，一寸寸還原成可觸摸、可聽見、可預判的日常。16.99萬元起，不是起點，而是新選擇的開始。
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