說實話,現(xiàn)在大家不敢大膽用輔助駕駛,根本原因不是車企的功能做得不夠多,而是整個行業(yè)長期陷入只吹功能、不談責任的通病。大家都在卷算力、堆雷達,卻沒人愿意直面最核心的問題:使用后如果出問題,誰來負責?
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比亞迪這次算是徹底捅破了行業(yè)這層窗戶紙。城市領(lǐng)航兜底政策上線僅三天,城區(qū)領(lǐng)航使用用戶直接暴增50%,足以說明一切。用戶不是不想用輔助駕駛,而是怕出事、怕?lián)煛⑴吕碣r扯皮,層層顧慮困住了所有人。而比亞迪的敢于給用戶全責兜底,真正的原因就是技術(shù)實力鑄就底氣。
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真正的智能輔助駕駛,從來不是冰冷的參數(shù),而是讓車主敢放心放手的底氣。技術(shù)可以慢慢迭代,但直面風險、為用戶兜底的誠意與格局,才是比亞迪甩開競品、領(lǐng)跑智能輔助駕駛賽道的關(guān)鍵。
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