“本來就堵車,竟然還有人從加油站里穿行加塞兒!”近日,有市民向北京日報(bào)記者反映,早高峰期間,不少車輛在京藏高速西三旗加油站穿行。一些車輛進(jìn)入加油站,并非為了加油,而是將加油站當(dāng)成“加塞捷徑”,不僅帶來安全隱患,也讓原本擁堵的道路更加混亂。
穿行加油站成“加塞捷徑”
5月20日上午8時(shí)許,京藏高速進(jìn)京方向迎來早高峰車流。當(dāng)記者由北向南駕車經(jīng)過西三旗加油站附近時(shí),道路車輛行駛緩慢。
此時(shí),記者前方一輛銀色轎車突然右轉(zhuǎn),加速駛?cè)胗覀?cè)的加油站通道。雖然加油站入口處設(shè)置了錐筒,但這輛車仍通過突然轉(zhuǎn)向繞過了障礙,徑直駛向最左側(cè)的空余通道。車輛未作任何停留,直接穿過加油站,沿匯入車道向前行駛,匯入主路。
記者注意到,在這輛車之后,又有兩輛機(jī)動車“有樣學(xué)樣”地跟隨穿越加油站,通過“繞行”的方式完成加塞。
看看鄰居們都在聊些啥
記者駛出高速后,來到加油站南側(cè)的過街天橋進(jìn)行觀察。短短的3分鐘內(nèi),共有36輛汽車駛?cè)爰佑驼荆渲袃H1輛停車加油,其余35輛均未停留,而是直接穿行而過。穿行車輛中,有多輛是綠色車牌的新能源汽車。
記者注意到,在加油站的入口處,前后掛著兩塊“非加油車輛禁止穿行”的提示,但并沒能制止這種行為的發(fā)生。記者粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn),通過這種方式加塞,車輛可超越約30輛前方車輛。正因如此,不少駕駛員選擇跟風(fēng)效仿。
而就在車流頻繁穿梭的過程中,險(xiǎn)情也隨之出現(xiàn)。就在記者觀察時(shí),一輛駛出加油站的車輛急于并入主路,并線過程中與后方來車發(fā)生剮蹭,隨后停靠在應(yīng)急車道內(nèi)等待處理。
多處加油站存在“借道加塞”現(xiàn)象
記者查詢發(fā)現(xiàn),北京多條高速公路和環(huán)路主路設(shè)置加油站,位置覆蓋四環(huán)路、五環(huán)路、京滬高速、京藏高速等。其中,不少加油站處于易擁堵路段,“借道加塞”現(xiàn)象比較多。
在東四環(huán)內(nèi)環(huán)方向、東風(fēng)北橋南側(cè)的京成加油站,記者同樣觀察到類似情況。5月22日早高峰時(shí)間,3分鐘內(nèi)就有16輛車穿越加油站。
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一輛純電動轎車(灰色)穿越東四環(huán)京成加油站
而在東五環(huán)內(nèi)環(huán)方向、大羊坊橋東側(cè)的一處加油站,情況則更為突出。由于該路段大貨車較多,不少貨車也選擇駛?cè)爰佑驼纠@行加塞,龐大的車身穿梭于狹窄的加油通道內(nèi),險(xiǎn)象環(huán)生。5月22日中午,短短3分鐘內(nèi),有8輛車進(jìn)站加油;14輛車直接穿行,其中包括4輛大型貨車。
此外,記者注意到,這處加油站的出口車道還與前方高速入口共同形成“喇叭口”結(jié)構(gòu)。大量穿行車輛集中匯入主路,更加劇了擁堵;而一旦通過該區(qū)域,車流速度又會迅速恢復(fù)正常。
加油站員工:無序穿行風(fēng)險(xiǎn)大
對于這類不守規(guī)矩的駕駛行為,不少車主表達(dá)了不滿。
“大家都按順序排隊(duì)趕路,偏偏有人鉆空子抄近路,守規(guī)矩的人反而吃虧。”上班族張先生表示,每當(dāng)有車輛突然從加油站并入主路,正常行駛車輛往往不得不減速避讓,“有時(shí)候這些車硬往里擠,真擔(dān)心會發(fā)生碰撞。”
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加油站入口旁掛著“非加油車輛禁止穿行”提示
另一位車主李先生則認(rèn)為,這種行為看似“快了一點(diǎn)”,實(shí)際上卻讓整體通行效率更低,“原本只是慢一點(diǎn),但不斷有人加塞,反而讓擁堵越來越嚴(yán)重。”
西三旗加油站工作人員也向記者表示,加油站屬于存儲、銷售汽柴油的高危場所,內(nèi)部通道狹窄,車道設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮加油車輛低速通行。而穿行車輛往往車速較快,容易與站內(nèi)正常加油、進(jìn)出的車輛發(fā)生剮蹭、碰撞,還可能撞到站內(nèi)行人,包括加油員、車主等。另外,駕駛員穿行時(shí)多急于趕路,注意力不集中,進(jìn)一步增加事故概率。
此外,頻繁穿行還會擠占正常加油車道,影響真正有加油需求的車輛進(jìn)站。“無序穿行有時(shí)會堵塞出入口,我們也希望相關(guān)部門能采取更有效的管理措施,遏制這種現(xiàn)象。”
看看鄰居們都在團(tuán)什么?
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