【早報(bào)摘要】

1、2026年中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)Top50發(fā)布

2、城市領(lǐng)航兜底第一案：比亞迪確認(rèn)全額賠償

3、東風(fēng)日產(chǎn)推三無(wú)憂服務(wù)，終身質(zhì)保省2萬(wàn)

4、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）原廠手動(dòng)遮陽(yáng)簾1499元開(kāi)售

5、蔚來(lái)：整車成本已漲了1萬(wàn)元左右

獨(dú)立售后

1、2026年中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)Top50重磅發(fā)布

5月29日，中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)（CCFA）正式發(fā)布2026年中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖企業(yè)Top50榜單，全面覆蓋汽車維修保養(yǎng)類、洗車美容裝具類、供應(yīng)鏈類、新能源充電服務(wù)類四大核心板塊。

中國(guó)汽車后市場(chǎng)正迎來(lái)連鎖化、品牌化、新能源化的關(guān)鍵拐點(diǎn)。2025年，Top50連鎖企業(yè)門店總數(shù)達(dá)37.7萬(wàn)個(gè)，其中年度調(diào)查新增新能源充電服務(wù)賽道，對(duì)應(yīng)門店數(shù)量高達(dá)20.01萬(wàn)個(gè)。

圖片來(lái)自中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)

2、途虎養(yǎng)車天津站和溫州站招商大會(huì)開(kāi)啟，最高享100%加盟費(fèi)減免

3、輪胎開(kāi)裂投訴激增超5000件，專項(xiàng)檢測(cè)后輪胎正常

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)消息，2026年1月至今，收到一汽-大眾速騰、邁騰及上汽大眾帕薩特“輪胎開(kāi)裂”投訴共計(jì)5030宗，涉及韓泰、錦湖兩大輪胎品牌。

據(jù)大量車主反饋，涉事車輛輪胎均未達(dá)到正常磨損年限與使用里程，但輪胎胎面、胎側(cè)卻提前出現(xiàn)大面積開(kāi)裂，認(rèn)為配套輪胎在原材料、生產(chǎn)工藝以及出廠品控環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于因此帶來(lái)的安全隱患表示擔(dān)憂。

對(duì)此，車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)相關(guān)車企及輪胎企業(yè)開(kāi)展溝通核實(shí)，并開(kāi)啟獨(dú)立調(diào)查取證工作。試驗(yàn)結(jié)束后，3條輪胎樣本外觀無(wú)脫層、鼓包、開(kāi)裂、變形等異常損傷，外緣尺寸、胎體結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。

4、城市領(lǐng)航兜底第一案：比亞迪確認(rèn)全額賠償

據(jù)蓋世汽車消息，5月28日，比亞迪宣布為所有天神之眼A、B版用戶提供為期一年的城市領(lǐng)航安全兜底服務(wù)：合規(guī)使用CNOA城市領(lǐng)航功能期間，若發(fā)生有責(zé)交通事故，車輛維修、第三方財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害等由本車承擔(dān)的直接經(jīng)濟(jì)損失，均由比亞迪全額賠付，不設(shè)上限，且不影響次年商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)。

這距離比亞迪2025年7月率先落地智能泊車安全兜底服務(wù)，僅僅過(guò)去了不到一年時(shí)間。

政策的落地速度幾乎與事故的到來(lái)一樣快。5月29日晚，即政策宣布次日，一位比亞迪騰勢(shì)Z9GT車主稱：“智駕兜底第一天，我們撞車了。”

比亞迪的反應(yīng)同樣迅速。5月30日下午，技術(shù)勘察完成，比亞迪確認(rèn)該事故符合兜底權(quán)益范圍，確認(rèn)賠付。從事故發(fā)生到兜底確認(rèn)，全程不超過(guò)24小時(shí)。

主機(jī)廠-4S

5、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：2026年將著力做好三方面工作

據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)消息，在5月27日召開(kāi)的2026中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三致辭稱，站在“十五五”開(kāi)局之年，協(xié)會(huì)將著力做好三方面工作：

一、推動(dòng)政策落地，開(kāi)創(chuàng)汽車流通高質(zhì)量發(fā)展新格局；二、堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升維，構(gòu)建新能源、二手車、智能化三位一體的經(jīng)銷商新生態(tài)；三、筑牢基礎(chǔ)，構(gòu)建適應(yīng)汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局的和諧廠商關(guān)系。

同時(shí)，他鼓勵(lì)廣大汽車經(jīng)銷商，要拿出敢想敢闖、敢拼敢為的勁頭，以服務(wù)消費(fèi)為支點(diǎn)，發(fā)揮創(chuàng)新主體能動(dòng)性。同時(shí)，要以更大力度推進(jìn)流通體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升汽車市場(chǎng)運(yùn)行的效率與韌性。

6、東風(fēng)日產(chǎn)粵港澳車展推三無(wú)憂服務(wù)，終身質(zhì)保省2萬(wàn)

日前，在2026第三十屆粵港澳大灣區(qū)車展上，東風(fēng)日產(chǎn)推出了全行業(yè)首發(fā)的三無(wú)憂服務(wù)政策，旨在全方位覆蓋用戶全生命周期服務(wù)。該政策包含三大核心場(chǎng)景：核心大件終身保、日常維修廠家兜底、超長(zhǎng)行駛保障。

核心大件終身保政策為首任個(gè)人非營(yíng)運(yùn)車主提供至高三電終身質(zhì)保，同時(shí)承諾終身無(wú)套路自燃包賠，不限首任車主、整車質(zhì)保期及是否達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。相較于行業(yè)常規(guī)的8年/15萬(wàn)公里質(zhì)保，東風(fēng)日產(chǎn)的終身質(zhì)保可為用戶節(jié)省超過(guò)20000元的潛在維修費(fèi)用。

在日常維修方面，東風(fēng)日產(chǎn)提供漆面、保險(xiǎn)杠、玻璃各1次免費(fèi)煥新服務(wù)，以及額外1次2000元內(nèi)非品質(zhì)問(wèn)題的免費(fèi)維修。此外，發(fā)生車險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)，用戶可獲得至高1200元的商城代金券補(bǔ)貼。

對(duì)于長(zhǎng)途出行，N序列車型享有2年/6萬(wàn)公里輪胎安心保護(hù)。若因意外撞擊或刮蹭導(dǎo)致輪胎鼓包或胎側(cè)損傷，用戶可免費(fèi)換新。N序列原廠輪胎單條價(jià)格至高1700元，更換4條的成本約7000元。

新能源

7、乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)5月新能源銷量達(dá)95萬(wàn)輛，新能源滲透率達(dá)62.5%

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售量預(yù)計(jì)達(dá)95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，新能源汽車市場(chǎng)滲透率將攀升至62.5%，刷新歷史最高紀(jì)錄。

5月狹義乘用車整體零售預(yù)計(jì)約152萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)近10%。燃油車銷量持續(xù)萎縮，4月燃油車零售53.4萬(wàn)輛，同比下降37.2%，與新能源汽車的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比。

8、特斯拉Model Y“頭頂烤箱”終結(jié)者：原廠手動(dòng)遮陽(yáng)簾1499元開(kāi)售

5月31日，特斯拉中國(guó)針對(duì)Model Y車型推出了原廠手動(dòng)伸縮遮陽(yáng)簾，以解決車主長(zhǎng)期反映的“頭頂烤箱”問(wèn)題。該遮陽(yáng)簾定價(jià)1499元，將于6月4日上午10點(diǎn)正式開(kāi)售。

在安全性方面，遮陽(yáng)簾經(jīng)過(guò)整車氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)和多重道路測(cè)試，確保使用安全。此外，該配件能有效減少夏季陽(yáng)光直射帶來(lái)的車內(nèi)高溫問(wèn)題，提升乘坐舒適度。

有用戶調(diào)侃稱，相較于全景天窗車型，配備物理遮陽(yáng)簾的Model Y反而成了“反向增配”。

9、蔚來(lái)CEO李斌：原材料價(jià)格上漲，整車成本已漲了1萬(wàn)元左右

據(jù)蓋世汽車消息，日前，蔚來(lái)CEO李斌在“蔚來(lái)ES9媒體面對(duì)面”交流中提到，今年以來(lái)，包括鎳、鈷、碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲，一輛車的成本漲了一萬(wàn)多元。

李斌提到，涉及大宗商品、內(nèi)存芯片等產(chǎn)品，不止影響汽車行業(yè)，也會(huì)影響增長(zhǎng)更猛、更有錢的行業(yè)，所以車企沒(méi)什么議價(jià)權(quán)。今年以來(lái)內(nèi)存漲價(jià)后還沒(méi)降下來(lái)，原材料帶來(lái)的成本上升在短期內(nèi)也難以下降，這些成本都得企業(yè)自行消化。

大售后

10、鋰電池行業(yè)迎來(lái)結(jié)構(gòu)巨變：儲(chǔ)能需求激增90%，新能源車增速放緩

近日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布報(bào)告指出，2026年1-4月鋰電池行業(yè)整體呈現(xiàn)“總量高增、結(jié)構(gòu)劇變”的格局。全口徑總需求達(dá)67120萬(wàn)度，同比大幅增長(zhǎng)51%。行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力已從傳統(tǒng)新能源車單一驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能與出口雙輪驅(qū)動(dòng)。

新能源車相關(guān)需求合計(jì)49430萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)41%，增速較往年放緩；而儲(chǔ)能等需求累計(jì)17690萬(wàn)度，同比大增90%，成為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的核心引擎。

報(bào)告還提到，出口板塊同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，成為行業(yè)另一重要支撐。新能源乘用車出口搭載電池需求同比增長(zhǎng)111%，4月單月增速達(dá)102%；海關(guān)鋰離子電池出口累計(jì)同比增長(zhǎng)65%，反映出海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)鋰電池的需求持續(xù)爆發(fā)。

11、寧德時(shí)代巧克力換電網(wǎng)絡(luò)半年新增600站，2026年底目標(biāo)3000座

6月1日，寧德時(shí)代“巧克力換電”公眾號(hào)披露最新進(jìn)展，截至2026年5月，巧克力換電站已在全國(guó)布局1650座，覆蓋127個(gè)城市。自去年年底至今，新增落站超過(guò)600座，覆蓋82個(gè)城市。

在高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，寧德時(shí)代計(jì)劃到2027年形成“11縱9橫”的高速換電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，巧克力換電站數(shù)量將突破3000座，覆蓋近190個(gè)城市。

目前，重慶、廣州、北京等核心城市的巧克力換電站數(shù)量均已超過(guò)50座。在覆蓋范圍上，巧克力換電服務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展至西至拉薩，北至呼倫貝爾。“巧克力”和“騏驥”換電站將全系標(biāo)配神行超充樁，提供99秒極速換電和更高效的超充體驗(yàn)。

12、比亞迪羅忠良：商用車智能化，破解安全、成本、老齡化三大痛點(diǎn)

5月30日，在第四屆未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，比亞迪集團(tuán)副總裁羅忠良發(fā)表演講，強(qiáng)調(diào)商用車在安全領(lǐng)域的投入不足。他指出，盡管商用車在國(guó)內(nèi)道路交通車輛中占比不高，但其事故率和損失遠(yuǎn)高于乘用車。

羅忠良分享了商用車領(lǐng)域的三大痛點(diǎn)：安全隱患大、運(yùn)營(yíng)成本極高、司機(jī)老齡化嚴(yán)重。他提到，商用車更重、更大、盲區(qū)更多，且超過(guò)一半的司機(jī)每天駕駛超過(guò)十小時(shí)，疲勞駕駛問(wèn)題突出。在公交和環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域，司機(jī)成本占比高達(dá)60%甚至更高，事故率高導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用沉重，新能源牽引車年保費(fèi)超4萬(wàn)元。同時(shí)，年輕人不愿進(jìn)入，司機(jī)越來(lái)越難招。

羅忠良認(rèn)為智能化是解決商用車痛點(diǎn)的有效途徑。在智慧客車領(lǐng)域，通過(guò)輔助駕駛及智能調(diào)度可以解決安全隱患和運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題。在港口等封閉環(huán)境下，無(wú)人作業(yè)已經(jīng)可以大量實(shí)施。在規(guī)模最大的干線物流領(lǐng)域，智能化也能有效緩解補(bǔ)能焦慮。