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據新黃河報道,針對濟廣高速“10·2”長安啟源A07追尾重型半掛車的交通事故,長安啟源官方再次作出進一步說明。
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長安啟源方面明確,事故車輛為長安啟源A07的2024款車型,該車搭載了上一代的IACC(集成式自適應巡航)系統,且沒有搭載激光雷達。
IACC適合在高速公路或路況良好的道路上使用。若遇到天氣惡劣或視線不佳,如雨、霧、沙塵、光照不足等情況,系統可能無法探測到前方障礙物并做出有效響應。
據悉,不久前,江西贛州市應急管理局公布了《贛州瑞金濟廣高速“10·2”較大道路交通事故調查報告》,經事故調查組調查認定,贛州瑞金濟廣高速“10·2”較大道路交通事故是一起由粵SDH6395號小型轎車駕駛員分心駕駛,撞上因故障停于行車道內的蘇K92240號重型半掛牽引車/浙AX236掛號重型集裝箱半掛車所引發的生產安全責任事故。
報告提到,經重慶長安汽車股份有限公司對車輛EDR數據解析,10月2日3時59分34秒,駕駛員主動激活IACC功能(進入智能駕駛輔助模式)。從4時0分0秒至4時0分13秒,該車輛處于方向盤脫手狀態;從4時0分9秒至4時0分14秒事故發生,駕駛員未踩加速踏板和制動踏板。
原因認定上,半掛車駕駛人駕駛機件不符合技術標準的車輛上道路行駛,車輛發生故障后停于高速公路行車道內,未按規定設置警告標志并及時報警,以及轎車駕駛人夜間使用“智能駕駛輔助”系統駕駛車輛在高速公路上行駛時,未能及時發現前方路況并采取有效避讓措施,均是造成此次交通事故的重要原因。
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