河南
不可否認，替代理想汽車成為新勢力銷冠的零跑汽車，這兩年的市場表現比較搶眼。根據乘聯會公布的5月份銷售數據顯示，零跑汽車5月份的批發量為81569臺，狹義零售量為61401臺，依然處于新勢力銷量榜領頭羊的位置。
零跑汽車的產品陣容比較豐富，布局的產品主要有C系列、B系列，今年又推出了D系和A系，目前這兩大系列各有一款車型在售，單車型銷量還處于爬坡期。作為C系列車型之一的零跑C10，今年前五個月的市場表現如何呢？
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第127期，本期話題就來聊聊零跑C10。
作為零跑汽車旗下C系列的拳頭產品之一，零跑C10上市也有兩年多了，該車定位是中型SUV，提供EV車型和增程式車型可供選擇，其中，EV車型CLTC純電續航里程分別為530公里和605公里，采用的是單電機驅動；增程式車型采用的是1.5L+單電機組成的增程系統，CLTC純電續航里程210公里。
采用隱藏式門把手的零跑C10，是一款并不缺少審美感的產品車型，封閉式的前臉，在前大燈組、導流槽以及下包圍的襯托下，有著不錯的視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應，既簡潔也有清晰可見的層次感。
擁有4739mm車長，軸距達到2825mm的零跑C10，座椅布局為五座，內飾布局規整且富有美感，包裹性不錯的座椅，隱藏式空調出風口，以及集合了不少功能的中控大屏等，既注重實用性也顯示出一定的科技感。
雖然說零跑C10并沒有突出入門就是高配，但也顯示出了很好的誠意，該車能夠實現L2級輔助駕駛，標配車道偏離預警、陡坡緩降、360度全景影像、透明底盤以及全速自適應巡航等。高配車型還增加了哨兵模式、后方碰撞預警、1個激光雷達等。
去年總銷量達到135043臺的零跑C10，今年前五個月的市場表現如何呢？
根據乘聯會以及汽車之家、懂車帝、搜狐汽車、太平洋汽車網等知名汽車網公布的單車型銷量顯示，零跑C10今年1-5月累計銷量為38660臺，同比下滑12.8%，其中，5月銷量7244臺，同比下滑42.6%，環比下滑32%。無論是5月銷量還是今年前五個月累計銷量，零跑C10都出現了明顯的銷量下滑，為何會出現這樣的情況呢？
估計這與零跑C10將要進行的年中改款有關，據了解，新款零跑C10將于本月16日上市，新款零跑C10依舊提供增程式和純電動車型，前臉的變化比較大，內飾煥新且配置升級，續航也會有所提升。為了給即將上市的新款讓路，估計廠家有意減少了產能，再加上一些消費者等待新款車型而處于觀望，導致了零跑C10的銷量走低。
你認為即將上市的新款零跑C10是你中意的車型嗎？
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