浙江
滴滴最近上線了一個(gè)“好溫度獎(jiǎng)勵(lì)”活動，針對夏季車內(nèi)空調(diào)使用場景，司機(jī)配合乘客需求開關(guān)空調(diào)可以獲得額外附加分。
接一個(gè)帶活動標(biāo)識的訂單，配合乘客調(diào)整溫度，主動問一句溫度合不合適，下車后乘客給一條“配合開關(guān)空調(diào)”相關(guān)的好評，這一單就能加2.5分口碑值附加分。
活動規(guī)則顯示，滿分600分之外，附加分最高可加到20分，也就是總分能沖到620分。
但對網(wǎng)約車司機(jī)來說，分值到底意味著什么，空調(diào)到底開不開，完全是另一本賬。
跑網(wǎng)約車的司機(jī)都清楚，口碑值直接影響接單質(zhì)量，分高了派好單，分低了連預(yù)約單都搶不到，620分的賬號和600分的賬號優(yōu)先級確實(shí)不一樣。部分城市的預(yù)約單有口分門檻，不到一定分?jǐn)?shù)連搶單資格都沒有。從這個(gè)角度看，這20分對想沖高分的人來說有不小的吸引力。
再看空調(diào)。夏天開空調(diào)是硬成本，油車要燒油，電車要耗電，成本都是實(shí)打?qū)崗乃緳C(jī)口袋里出去的。現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)本來就壓得低，一口價(jià)訂單開一單空調(diào)，到手的錢就更薄了，電車?yán)m(xù)航更短了，每天跑的單自然就少了。很多司機(jī)不是不想開，是權(quán)衡之下不舍得開。
還有一點(diǎn)是，要拿到那2.5分，需要主動開口問乘客溫度，下車后還要說一句“麻煩給個(gè)空調(diào)好評”。跑一天車本來就累，不少人不好意思每單都跟乘客要好評，有些性格內(nèi)向的司機(jī)更張不開嘴。而且好評這件事全看乘客心情，問了溫度也不一定給，忙活半天分沒加上，反而覺得別扭。
夏天開空調(diào)對司機(jī)來說主要是個(gè)成本問題。平臺推出加分鼓勵(lì)，方向是對的，但主動開口索要好評這件事也確實(shí)是把不少不愛說話的司機(jī)擋在了外面。
空調(diào)開不開，核心矛盾不在加不加分，在于運(yùn)價(jià)覆蓋不了成本。分值能換什么？能換優(yōu)先接單的機(jī)會，但換不了電費(fèi)油費(fèi)生活費(fèi)。
如果運(yùn)價(jià)合理，開空調(diào)這點(diǎn)成本不需要單獨(dú)靠一個(gè)加分活動來刺激，司機(jī)自己就會把空調(diào)打開，畢竟司機(jī)們也是怕熱的。
各位司機(jī)朋友，你們這幾天出車開空調(diào)了嗎？是愿意為了那20分配合活動要好評，還是覺得分不分的無所謂，自己舒服更重要？歡迎在評論區(qū)說說。
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