北京
6月2日，雅化集團公布，其第六屆董事會第十四次會議，審議通過了《關于申請廣州期貨交易所氫氧化鋰指定交割廠庫的議案》，同意該公司向廣州期貨交易所申請氫氧化鋰指定交割廠庫的資質，授權該公司經營管理層向廣期所提交申請材料，并具體辦理相關事宜。
雅化集團表示，此次申請廣州期貨交易所氫氧化鋰指定交割廠庫，將有利于該公司把現貨市場、期貨市場、交割廠庫三者有機結合，進一步增強該公司的抗風險能力和市場競爭力，對該公司未來業務渠道拓展和盈利水平提高，將產生積極作用。
公開信息來看，廣期所目前暫未正式掛牌電池級氫氧化鋰期貨合約，僅披露了產業相關布局進展。業內分析指出，產業企業明確擬申請廣期所氫氧化鋰指定交割廠庫資質，說明氫氧化鋰期貨的上市準備工作或正在推進中。
從現貨來看，行業數據顯示，6月2日電池級氫氧化鋰價格報16.87元/噸。最近一周，電池級氫氧化鋰價格累計下跌7750元/噸，下跌幅度為4.39%;最近一個月，電池級氫氧化鋰價格累計上漲2150元/噸，上漲幅度為1.29%。
今年以來，電池級氫氧化鋰價格呈現整體震蕩上行走勢，受需求端新能源汽車高鎳化趨勢帶動，疊加行業產能逐步出清，電池級氫氧化鋰價格從年初約10萬元/噸逐步攀升。
“電池級氫氧化鋰價格已于2025年下半年觸底回升，?2026年起將進入上行周期?，2026-2028年處于價格較快修復階段。”業內機構分析指出。隨著高鎳三元電池滲透率提升，疊加46系大圓柱電池、固態電池對高純度氫氧化鋰的需求增長，支撐價格長期向上。
從供需格局來看，瑞銀預測，2026年全球鋰需求增量將快于供給增量，電池級氫氧化鋰中期價格將上調，預計2026年均價約合人民幣21.6萬元/噸，2027年進一步上漲至約29.9萬元/噸。
值得注意的是，據海關數據顯示，2026年4月，中國進口氫氧化鋰6689噸，同比增加四倍：其中從韓國進口2252噸，占進口量的34%;印度尼西亞來量為1706噸，約占進口量的25%，其他40%來自澳大利亞及智利。4月中國出口氫氧化鋰5535噸，同比增加31%，其中向韓國出口3915噸，向日本出口864噸。
業內分析指出，海外三元材料產出持續低迷，導致其對海外氫氧化鋰的消化能力有限，海外市場呈現小幅過剩局面，進而拉大了海內外價差。與此同時，由于此前海外持貨商與國內貿易商已簽訂長期供貨協議，海外持貨商得以持續向國內市場以較低價格銷售氫氧化鋰。
以上因素共同作用下，氫氧化鋰的貿易格局持續發生逆轉,由凈出口轉向凈進口。
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