北京
近日，北汽集團迎來關鍵人事調整，李罡正式出任北汽極狐產品中心總經理。
與此同時，李罡繼續兼任北汽研究總院執行院長、北汽新能源執行總裁，身兼多核心崗位，全面深度參與北汽高端新能源品牌極狐的產品迭代與技術升級工作，進而為品牌市場化進階注入核心力量。
作為北汽集團傾力打造的高端智能新能源汽車品牌，極狐始終承載著北汽新能源向上突破、深耕高端市場的核心戰略使命。
其中，產品中心作為品牌車型規劃、迭代升級、落地量產的核心樞紐，直接決定著產品競爭力與市場適配度，更是極狐品牌持續發展的核心中樞。
公開從業履歷顯示，李罡是國內汽車行業為數不多兼具整車研發、技術攻堅與新勢力創業經驗的復合型資深管理者，不僅技術積淀深厚，且產業視野開闊。
早年深耕廣汽集團期間，他歷任廣汽集團汽車工程研究院副院長、首席技術總監、新能源汽車技術研發中心主任等核心技術崗位，先后深度參與集團兩大整車平臺、九款量產車型的研發落地，同時也是廣汽彈匣電池核心技術的核心研發骨干，全程見證并參與了自主品牌新能源核心技術的迭代升級，由此積累了扎實的傳統車企研發體系搭建與技術攻堅經驗。
2021年，李罡跳出傳統車企體系，跨界參與創立新能源新勢力品牌輕橙時代，以創始人、董事長身份主導品牌初創與產品布局，深度參與新勢力車企的市場化運營、產品定位與落地推進。
值得關注的是，輕橙時代首款量產車型VC由北汽瑞翔代工生產，而這次關鍵產業合作不僅成為李罡與北汽體系結緣的重要契機，為其后續入局北汽核心體系埋下伏筆，同時也讓他兼具了新勢力靈活創新思維與傳統車企嚴謹研發理念。
并且，此次履新并非李罡首次入局北汽核心管理層，其任職軌跡早已逐步深耕北汽體系。去年，李罡正式出任北汽研究總院執行院長，全面執掌集團技術研發頂層規劃工作。
今年上半年，他的職責進一步擴容，再度加碼任職，兼任北汽新能源執行總裁，統籌新能源業務整體發展。
而早在今年2月，他的職務架構也已初步顯現，彼時擔任北汽研究總院執行院長、北汽新能源執行總裁兼產品中心A總經理，如今業內關注的崗位細節正式落地，他的完整職務體系也徹底明晰。
現階段，國內高端新能源汽車市場競爭日趨白熱化，不僅技術迭代持續加速，產品同質化問題也愈發凸顯，在此行業背景下，品牌核心競爭力愈發依托精準的產品定位、硬核的技術支撐與高效的迭代節奏。
李罡兼具傳統大廠成熟研發體系經驗與新勢力市場化創新思維，而這種多崗加持的任職架構，能夠有效實現北汽技術研發、新能源戰略、產品落地三大板塊的高效聯動、無縫銜接。
后續其履新之后，將精準統籌極狐產品規劃，貼合市場需求迭代產品、補齊品類短板。
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