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近日,北汽集團迎來關鍵人事調整,李罡正式出任北汽極狐產品中心總經理。
與此同時,李罡繼續兼任北汽研究總院執行院長、北汽新能源執行總裁,身兼多核心崗位,全面深度參與北汽高端新能源品牌極狐的產品迭代與技術升級工作,進而為品牌市場化進階注入核心力量。
作為北汽集團傾力打造的高端智能新能源汽車品牌,極狐始終承載著北汽新能源向上突破、深耕高端市場的核心戰略使命。
其中,產品中心作為品牌車型規劃、迭代升級、落地量產的核心樞紐,直接決定著產品競爭力與市場適配度,更是極狐品牌持續發展的核心中樞。
公開從業履歷顯示,李罡是國內汽車行業為數不多兼具整車研發、技術攻堅與新勢力創業經驗的復合型資深管理者,不僅技術積淀深厚,且產業視野開闊。
早年深耕廣汽集團期間,他歷任廣汽集團汽車工程研究院副院長、首席技術總監、新能源汽車技術研發中心主任等核心技術崗位,先后深度參與集團兩大整車平臺、九款量產車型的研發落地,同時也是廣汽彈匣電池核心技術的核心研發骨干,全程見證并參與了自主品牌新能源核心技術的迭代升級,由此積累了扎實的傳統車企研發體系搭建與技術攻堅經驗。
2021年,李罡跳出傳統車企體系,跨界參與創立新能源新勢力品牌輕橙時代,以創始人、董事長身份主導品牌初創與產品布局,深度參與新勢力車企的市場化運營、產品定位與落地推進。
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值得關注的是,輕橙時代首款量產車型VC由北汽瑞翔代工生產,而這次關鍵產業合作不僅成為李罡與北汽體系結緣的重要契機,為其后續入局北汽核心體系埋下伏筆,同時也讓他兼具了新勢力靈活創新思維與傳統車企嚴謹研發理念。
并且,此次履新并非李罡首次入局北汽核心管理層,其任職軌跡早已逐步深耕北汽體系。去年,李罡正式出任北汽研究總院執行院長,全面執掌集團技術研發頂層規劃工作。
今年上半年,他的職責進一步擴容,再度加碼任職,兼任北汽新能源執行總裁,統籌新能源業務整體發展。
而早在今年2月,他的職務架構也已初步顯現,彼時擔任北汽研究總院執行院長、北汽新能源執行總裁兼產品中心A總經理,如今業內關注的崗位細節正式落地,他的完整職務體系也徹底明晰。
現階段,國內高端新能源汽車市場競爭日趨白熱化,不僅技術迭代持續加速,產品同質化問題也愈發凸顯,在此行業背景下,品牌核心競爭力愈發依托精準的產品定位、硬核的技術支撐與高效的迭代節奏。
李罡兼具傳統大廠成熟研發體系經驗與新勢力市場化創新思維,而這種多崗加持的任職架構,能夠有效實現北汽技術研發、新能源戰略、產品落地三大板塊的高效聯動、無縫銜接。
后續其履新之后,將精準統籌極狐產品規劃,貼合市場需求迭代產品、補齊品類短板。
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