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高市失算，沒等日菲行動(dòng)，中方鄰居搶先出手，美媒：日本后路被斷

2026-06-04 23:32:18　來源: 夏末的晨溪

四川舉報(bào)

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俗話說，沒有那金剛鉆就別攬那瓷器活。而對(duì)于當(dāng)下的日本來說，顯然是手里既沒有和中國(guó)叫板的實(shí)力，同時(shí)還沒有和中國(guó)叫板的資本，但是日本卻就這樣干了。

但是讓日本沒想到的是，就在高市早苗拉著菲律賓在臺(tái)灣海域進(jìn)行劃界的當(dāng)下，沒想到，不僅沒有達(dá)到自己的目的，反而幫了中國(guó)大忙。更為重要的是，就在高市早苗還在興高采烈的時(shí)候，沒想到，中國(guó)的鄰居卻直接出手了，但是這次卻不是俄羅斯，而是老撾。

就在高市早苗還在選擇和中國(guó)在臺(tái)灣海域叫板的時(shí)候，沒想到，自己的后路卻被中國(guó)鄰國(guó)給抄了。因?yàn)榫驮诋?dāng)下，老撾直接宣布了一個(gè)重大消息，那就是從6月1日起，老撾將暫停進(jìn)口燃油車，從而降低老撾對(duì)化石燃料的依賴。

雖然老撾是一個(gè)小國(guó)，而且其人口只有幾百萬，但是這個(gè)影響是比較巨大的。因?yàn)檎l都知道，當(dāng)下日本面臨的最大的危機(jī)除了能源短缺之外，就是日本的最后一根產(chǎn)業(yè)支柱燃油車受到了沖擊，尤其是中國(guó)的新能源汽車。

要知道，當(dāng)下中國(guó)的新能源汽車滲透率已經(jīng)達(dá)到了61.5%，而歐洲這邊也已經(jīng)到了35%左右，而作為全球汽車強(qiáng)國(guó)的日本，新能源滲透率還不到5%，甚至不如美國(guó)。這就意味著，當(dāng)下的日本，核心還是燃油車。

而在過去很長(zhǎng)時(shí)間，東盟一直是日本燃油車的天下。而當(dāng)下日本的汽車產(chǎn)業(yè)本就受到?jīng)_擊，當(dāng)下特朗普還表示，要對(duì)日本等國(guó)家加征近12.5%的關(guān)稅，因?yàn)槿毡敬嬖趶?qiáng)迫勞動(dòng)。很顯然，美國(guó)這是又要拿著盟友等國(guó)家擠牙膏了。

而這對(duì)于日本的汽車產(chǎn)業(yè)來說，又再次施加了壓力。更為重要的，當(dāng)下老撾直接給暫停空口了，那接下來其他國(guó)家會(huì)如何呢？

而且東盟國(guó)家可不止老撾一個(gè)國(guó)家缺少化石能源，越南、馬來西亞以及菲律賓等都是中東能源的重度依賴者。而且當(dāng)下越南已經(jīng)發(fā)布禁令，將從2026年7月開始，越南河內(nèi)一環(huán)內(nèi)部將禁止燃油摩托通行，而到了2030年，河內(nèi)三環(huán)內(nèi)將禁止化石燃料的交通工具。

而要知道，不管是越南的摩托車還是老撾的汽車，以前可都是日本的天下，現(xiàn)在各方不管是出于能源緊缺還是什么都在禁止，這就意味著，未來東盟的市場(chǎng)直接對(duì)日本關(guān)閉了。

而且這個(gè)禁令雖然是暫時(shí)的，但是中東的危機(jī)不解除，這個(gè)禁令可能就是永久的。而且要知道，早在2026年4月份的時(shí)候，中國(guó)就已經(jīng)向越南運(yùn)送了約10萬桶餾分燃料。

而當(dāng)下俄羅斯已經(jīng)宣布再次禁止航空燃料等出口為期半年的時(shí)間，而這也就意味著，接下來的石油只會(huì)更加緊張。而這也將加速日本燃油車淘汰的速度。

只能說，別看高市在前邊叫的歡，其實(shí)背后日本的隱憂才是真實(shí)存在的。要是美國(guó)再收緊市場(chǎng)，那對(duì)于日本來說可真就是天塌了。更何況，當(dāng)下日本還有匯率這個(gè)問題沒有解決呢。

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