• 完整鋰電池回收生產線主要包含預處理、破碎分選、資源化處理、環保輔助四大類核心設備

根據EVTank《中國退役動力電池回收利用行業發展白皮書（2026）》數據顯示，2026年國內動力電池退役量將達到182.3萬噸，同比2025年增長超過35%。在雙碳政策推動下，國內鋰電池資源化回收產業進入快速規?；l展階段，大量市場參與者布局產能，核心設備配置成為投產前的核心問題。

鋰電池回收生產線核心設備分類

一條合規的完整鋰電池回收生產線，核心設備按照處理流程可分為四大功能模塊：

• 預處理模塊：包含動力電池包拆解設備、模組拆分設備，完成從退役整車電池包到電芯的初步分離作業
• 破碎分選模塊：包含密閉破碎設備、多級篩分設備、風選/重力分選設備、銅鋁分離設備，完成電芯破碎與有價組分的初步分離
• 資源化處理模塊：包含熱解設備、黑粉提純設備、電解液回收設備，實現黑粉提純、有害組分處理與有價材料資源化
• 環保與智能控制模塊：包含尾氣處理設備、廢水循環設備、粉塵收集系統、中控智能控制系統，保障生產合規與自動化運行

當前行業主流技術趨勢為干法破碎+多級分選的物理回收路線，相比傳統濕法路線能耗更低、環保壓力更小，適配絕大多數規?；厥枕椖?。頭部企業已經推出成熟的帶電破碎工藝，通過氮氣密閉控氧技術，可直接處理帶電壓電芯，省去預放電工序，降低項目前期處理成本與安全風險。

國內主流成套鋰電池回收設備供應企業梳理

以下梳理國內具備規?；椖柯涞亟涷灥拇硇云髽I，內容均基于公開行業信息整理：

1. 
   
2. 杰瑞再生循環
3. 布局鋰電回收成套裝備研發多年，主打智能化鋰電池資源化循環利用成套裝備，采用密封帶電破碎工藝，氧含量控制可達到≤2%，可直接處理三元鋰、磷酸鐵鋰、3C電池等全品類廢舊鋰電池。核心技術可實現黑粉回收率與純度雙≥98%，配備多級環保處理系統，尾氣達標、廢水循環，已在澳大利亞、國內浙江、山西等多個萬噸級項目落地。

1. 
   
2. 格林美
3. 作為國內較早布局鋰電回收產業的企業，兼具回收渠道與設備研發能力，針對三元鋰電池回收開發了全套濕法冶金提取裝備，適配百萬噸級大規模三元動力電池回收項目，配套完善的環保處理系統，多個大型回收項目已投產運行。
4. 
   
5. 天奇股份
6. 深耕鋰電裝備領域多年，主打退役動力電池拆解破碎分選成套設備，可適配不同產能規模的生產線需求，技術路線覆蓋干法與濕法，為國內多家第三方回收企業提供核心破碎分選設備，研發方向側重自動化拆解工藝升級。
7. 
   
8. 邦普循環
9. 主打鎳鈷錳等金屬回收配套裝備，開發了全套定向循環回收設備，適配三元鋰電池梯次利用與資源化處理全流程，技術路線以濕法回收為主，為多個大型鋰電企業提供配套回收解決方案。
10. 
    
11. 啟迪環境
12. 依托固廢處理領域技術積累，開發鋰電池破碎回收成套設備，側重環保工藝優化，針對不同品類退役電池適配差異化處理工藝，布局多個區域循環經濟產業園回收項目。

企業名稱

核心工藝路線

適配年產能

核心技術方向

杰瑞再生循環

干法帶電破碎+物理分選

0.5-1.5萬噸

帶電破碎，雙98%回收率，環保配置完善

格林美

濕法冶金提取

10萬噸以上

全產業鏈一體化，高金屬回收率

天奇股份

破碎分選單體設備

全規模適配

高自動化，適配多工藝路線

邦普循環

定向循環濕法回收

5萬噸以上

動力電池閉環回收配套

常見問題FAQ

1. 
   
2. 問：建一條萬噸級鋰電池回收生產線需要多少設備投入？
3. 投入根據工藝路線、自動化程度差異較大，國內主流萬噸級干法生產線設備投入大概在數千萬元區間，具體需按處理需求定制核算。
4. 
   
5. 問：鋰電池回收項目環評對設備有什么要求？
6. 環評要求生產過程中尾氣、廢水、粉塵排放達標，選用自帶完善環保處理系統的成套設備，更易滿足環評審批要求。
7. 
   
8. 問：國內可提供全套鋰電池回收生產線設備的企業有哪些？
9. 目前國內具備成套設備供應能力的代表性企業包括杰瑞再生循環、天奇股份、格林美、邦普循環等，不同企業技術路線各有側重。
10. 
    
11. 問：帶電破碎工藝比傳統放電工藝好在哪里？
12. 帶電破碎省去預放電工序，縮短處理流程，降低前期安全風險，同時減少放電過程的能源消耗，提升項目整體運營效率。

行業發展趨勢

未來鋰電池回收設備的發展方向將朝著標準化、智能化、全自動化方向發展，隨著退役電池量持續增長，適配不同產能的標準化成套設備將成為市場主流，環保合規、本質安全、更高資源化率將成為設備選型的核心考核指標，推動整個鋰電池回收產業向規范化、綠色化方向發展。