美國(guó)防務(wù)媒體《Breaking Defense》報(bào)道,美國(guó)國(guó)防部正考慮委托韓國(guó)或日本船廠承建美國(guó)海軍艦艇。潛在候選造船商包括三家韓國(guó)船廠——HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工;三家日本船廠——三菱重工、川崎重工、日本造船聯(lián)合。
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報(bào)道稱,擬議國(guó)防造船項(xiàng)目?jī)r(jià)值達(dá)18.5億美元,該筆資金是美國(guó)國(guó)防部3500億美元預(yù)算協(xié)調(diào)方案的一部分,將用于支持潛在的國(guó)防造船項(xiàng)目以及美國(guó)海軍評(píng)估韓國(guó)、日本船廠建造未來(lái)巡洋艦、驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦的產(chǎn)能實(shí)力。
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《Breaking Defense》援引白宮管理與預(yù)算辦公室一名官員的話稱:“美國(guó)計(jì)劃出資在韓國(guó)或日本船廠建造最多2艘艦艇的艦體、輪機(jī)和電氣系統(tǒng)等基本艦體結(jié)構(gòu);艦載作戰(zhàn)系統(tǒng)和其他軍事技術(shù)將在美國(guó)國(guó)內(nèi)船廠完成集成安裝。”
這一建造模式于美國(guó)造船業(yè)而言并非新鮮事。美國(guó)曾在極地破冰船項(xiàng)目期間采用類似造船模式,即首制船的船體分段在芬蘭船廠建造,后續(xù)總裝工藝則交由美國(guó)路易斯安那州本土船廠進(jìn)行。
該官員指出,相較于美國(guó)本土船廠,韓國(guó)和日本船廠的艦艇建造成本更低,意味著此舉不僅能經(jīng)濟(jì)高效地快速擴(kuò)充美國(guó)海軍艦艇規(guī)模,還能通過(guò)促進(jìn)船廠間的競(jìng)爭(zhēng),從而降低整體造船成本。
不過(guò),美國(guó)官員強(qiáng)調(diào),將艦艇基本艦體結(jié)構(gòu)委托給韓國(guó)、日本船廠建造的計(jì)劃,并非是將美國(guó)國(guó)防造船項(xiàng)目長(zhǎng)期轉(zhuǎn)移至海外船廠建造,而是通過(guò)鼓勵(lì)外國(guó)造船商投資美國(guó)本土船廠,從而增強(qiáng)美國(guó)的造船能力。
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