廣東
跑網約車相信所有司機都想每天都能接到
高價單、大單、長單
但是在這個大部分乘客只看價格的時代
想要一直接高價訂單幾乎不可能
對于很多網約車司機而言
開的車車況好、也愿意提供好服務
有沒有一款產品
讓這些好服務、好車型、好車況的司機
也能獲得更好的收入呢？
當然有！
那就是甄選快車訂單
最高比快車貴10%
需要注意的是
甄選快車上線的城市范圍又擴大了
繼去年在深圳、長沙、鄭州、南昌、威海等地上線之后
今年重慶、徐州、無錫、廣州、溫州也陸續上線
近期
滴滴對甄選快車的接單資質進行了調整
那么究竟這一次做了哪些調整呢？
一起來看看升級版的甄選快車需要哪些資質？
要求駕駛的車型符合甄選快車專屬車型;
駕駛車輛的車齡須小于等于3年;（有的城市要求5年）
駕駛員的口碑值中的服務分和安全分要在125分以上。
除此之外，還需要甄選快車的相關物料放在指定的地點，定期進行上傳。
從滴滴官方公布的甄選快車要求來看
不同城市對車齡要求不同
有的3年、有的5年
但服務考核從5項變為7項
雖然看起來門檻提升了不少
但是門檻提升意味著符合條件的司機和車型就少了
接到高價甄選快車的訂單概率就大大提升了
所以符合條件要求的司機一定要趁早加入
如果你不確定還有沒有甄選快車的接單資格
可以在司機端查詢
如今網約車行業早已告別隨便跑跑就能賺錢的時代，司機想要獲得更高的收入，靠的是優質的車況和貼心的服務。從甄選快車單的也升級也看到了未來的趨勢，平臺把好訂單給好車、好司機，好司機提供好的服務，得到一個好的價錢，從而形成正向循環。
門檻提高對應的是甄選車型給優質司機專屬價格溢價。甄選快車訂單單價比普通快車固定高出5%，早晚高峰出行旺季溢價提升至8%，訂單高峰期最高可高出10%，接單種類多，大單、長單也不少，在相同出車時長、同等接單頻率的情況下，甄選司機的小時收入明顯更高。
當然價格漲了，服務的要求也會提高，甄選服務設立七大出行場景0投訴標準，包括接送等候、行車安全、車內衛生、溝通服務等日常接單全場景，只要你規范服務、用心對待每一位乘客，做到全場景零投訴，就能穩穩維持高口碑值。
從滴滴實測數據來看，隨著甄選快車業務的上線，網約車七大高頻投訴場景的投訴量直接下滑46.32%；車內整潔、貼心服務也收獲了乘客認可，乘客參評好評率高達98%；現在每周都有上萬名甄選司機因為主動搬行李被乘客點贊好評。
據長沙網約車司機介紹，目前甄選訂單還上線了提行李好評有獎的活動，活動期間只要當天0差評且獲得‘提拿行李’的好評，每單獎勵5元，好服務帶來好收入也具象化了。
大家都知道，口碑值越高，司機等級越高，接單越有優勢。平臺派單會優先傾斜優質司機，你的賬號服務分高了，不僅能優先接到高價甄選訂單，日常快車、特快訂單也會更多、更優質。而且只要你持續保持高標準服務，就能一直保留甄選資質，持續接價格更高的甄選單，越跑越穩、越跑越賺。
尤其是自己買新車跑或者租了新車的司機，認證甄選司機更有優勢。車輛是跑車養家的核心資產，大家都想讓車輛發揮最大價值、減少運營損耗、多賺凈收益。甄選快車嚴格限定3年以內準新車準入，精準匹配優質車況與高端出行訂單，和普通快車訂單相比，準新車入駐甄選賽道，能夠持續承接高溢價訂單，日積月累提升月度整體流水，讓同樣的出車時長，創造遠超普通快車的營收價值。
對司機而言，加入甄選不是簡單更換接單賽道，而是盤活車輛核心資產，讓新車的車況優勢轉化為穩定高流水、低運營成本、高口碑資質的多重優勢，既延緩車輛貶值速度、實現資產保值，又能長期穩定增收，讓每一次出車都更具性價比。
網約車行業已經進入拼服務、拼品質的新階段，粗放式跑單早已過時。滴滴這一動作顯示當下網約車市場對于提升服務品質的需求，對于有好車好服務的快車司機來說這將是提高收入的契機。你加入甄選快車了嗎？歡迎評論區交流。
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